来源：北极星储能网2024-04-09

三、天际汽车天际汽车前身为乐视旗下的电咖汽车，2018年转型为高端新能源汽车品牌。天际汽车曾推出me7和me5等车型，但市场表现不佳。

来源：北极星储能网2023-04-03

据了解，天际汽车的前身是成立于2015年的乐视汽车旗下的子品牌电咖汽车。2017年由于乐视网出现资金链断裂，时任职乐视汽车ceo的张海亮旋即将电咖汽车接手并推出了首款车型电咖ev10。

来源：国家能源集团湖南电力新能源有限公司2023-02-08

现场邀请专业评委老师对每一位选手进行点评，选手们的演唱或婉转悠扬，或催人奋进，他们用民族、流行不同的唱法，用音乐凝聚力量,用歌声传递正能量，用歌声唱响新春，唱响职工奋进新征程的热情与朝气，为现场观众呈现了一场精彩绝伦的音乐视听盛宴

来源：北极星输配电网2021-10-13

天眼查app显示，近期，贾跃亭、乐视汽车（北京）有限公司等因借款合同纠纷被北京英大资本管理有限公司（国家电网有限公司全资子公司）起诉，相关案号（2020）京04民初322号，该案将于11月10日在北京市第四中级人民法院开庭审理

来源：快科技2020-12-21

日前，据媒体报道，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资本2.5亿美元，由ff hong kong holding limited完全持股，法人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车

来源：AI蓝媒汇2020-11-16

贾跃亭带着乐视网的万千股民，一同“为梦想窒息”了。贾跃亭本人以去美国造车的名义，去往大洋彼岸就此一去不回，仅留下“下周回国”，以及“微博造车”的传奇。...仅有的流量窗口，也是伴随着乐视网退市、个人破产重组方案生效等随之而来对其的鞭笞与争议。一个让贾跃亭或更难以接受的事实是，时下这场新能源造车新势力的资本狂欢盛宴，也与他彻底无关。

来源：时代周报2020-09-16

2018年1月，乐视先将其持有的17.83%的股权转让...在酷派官网对自己发展历程回顾中，2015年，酷派开始探索向互联网转型，乐视进驻，成为酷派大股东。但由于乐视资金链断裂，挪用酷派资金导致酷派连续数月无流动资金，研发生产停滞倒退、交期拖延、信誉受损。

来源：深圳商报2020-08-27

退市锐电、退市美都、天宝退、天茂退、东沣b退等公司于年内触发面值退市条件；不久前，昔日创业板“一哥”乐视网也宣告退市。公告显示，退市大化、退市银鸽均将在本周四摘牌。

来源：一波说2020-07-24

按照相关规定，和乐视退等一样，创业板公司一旦被终止上市，将一退到底，就无法重新上市。开晓胜此前也曾展开自救，但命数已定。

来源：光伏盒子2020-05-12

乐视网的贾跃亭就是很明显的例子，光伏企业绿能宝的彭晓峰也是典型案例。三、企业长时间拖欠员工工资。光伏行业这样的事情也是不胜枚举，就不直接点名了。

来源：首都知识产权服务业协会2020-04-17

2017年，本会曾就乐视系企业欠款问题调查并提醒和协助知识产权服务机构合理规避经营风险。

来源：光伏盒子2020-04-14

乐视网的贾跃亭从一张ppt开始造车，超200亿的融资烧光了，新能源车ff(法拉第未来)还尚未量产。贾跃亭个人还欠了一屁股的债，直接导致破产，至今还背着“下月回国”的骂名。

来源：电池联盟2020-02-28

2014年，北汽集团和乐视贾跃亭分别参与了atieva的c轮融资。北汽集团还参与了认购，认购的股份占交易完成后atieva公司全部股份的25.02%，成为其第一大股东。

来源：能源新闻网2019-10-17

所有买过乐视股票、参与乐视其他项目投资的投资机构的投资经理，你肯在这个行业的生涯估计也险了，就像以前投资过臭名昭著的itat的人，全部在行业消失了，因为你不是智商有问题就是职业操守有问题。”

来源：TMC动力2019-10-10

2014年特斯拉开放电动汽车专利，随后蔚来、小鹏、乐视、威马等等造车新势力相继成立，电动汽车在汽车市场一时风光无限。

来源：不看车2019-09-26

以前大家都喜欢嘲笑贾跃亭，尤其是在乐视危机后，更是把他当做了全球企业家中的最大笑话来看待。然而，自从许家印涉足电动汽车行业以来，@不看车突然觉得贾跃亭真是一个大大靠谱的男人。

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外,乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。

来源：江苏省盐城供电公司2019-03-06

传统车企大众、福特、通用等，蔚来、云度、小鹏、乐视等均积极投入新能源汽车产业，各家企业不约而同的将纯电动汽车作为未来十年发展的重点。

来源：能源杂志2019-02-27

其次，一批新兴的互联网企业跨界进军新能源汽车市场，如乐视汽车、蔚来汽车、车和家等，京东、腾讯等互联网巨头均对上述车企进行了投资。

来源：道哥说车2019-01-09

大佬造车是非多，此前恒大集团董事长许家印与乐视网创始人贾跃亭围绕ff的公开纷争出现戏剧性的转折后，银隆新能源两大股东银隆控股与董明珠的“内斗”也有了新的动态。...不得不说，像董明珠这样一心投身制造业的企业家并不多见，但造车不是单有这份执著就能成功，乐视的烧钱狂奔导致贾跃亭频陷绝境已成前车之鉴，陷入绝境的银隆新能源还能寄希望于董明珠连 任后，继续带着格力收购而重获新生吗