来源：电池工业网2025-04-21

在能量密度的突破上，宁德时代凝聚态电池单体能量密度高达500wh/kg，可以轻松实现1200公里左右的续航里程；三元体系的麒麟电池系统能量密度可达255wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。

来源：内蒙古自治区科学技术厅2025-04-09

高安全长寿命固态锂离子电池及其储能应用研究中，要求电池单体能量密度≥180wh/kg，循环寿命≥10000 次（1c倍率充放电），支持5c倍率持续放电；电池内没有流动相，且120&...研制mw级储能电池系统，并完成容量不小于5mwh、单次储能时长≥4小时的储能系统示范应用；不含变压器的条件下，储能系统综合能量效率≥90%，环境温度-30℃时储能系统能量保持率

来源：真锂研究2025-01-08

国轩高科生产的磷酸铁锂电池主流产品能量密度已达190wh/kg。比亚迪则计划将磷酸铁锂电池的单体能量密度提升到200wh/kg。成本上，中国企业也已经将磷酸铁锂材料和磷酸铁锂电池做成了白菜价。

来源：电池中国网2025-01-03

今年6月，宁德时代透露，配套4吨级电动飞机的是其凝聚态电池，单体能量密度达500wh/kg，可在数分钟内完成充电;并在“积极投入”并加速8吨级电动飞行器配套电池的研发。...据其介绍，该款电池质量能量密度突破400wh/kg、体积能量密度达750wh/l。近日，力神电池表示，其研发的高比能电池产品已应用于电动飞行汽车领域。

来源：EVTank2024-12-30

研究报告显示，经过多年的研发和中试，中国固态电池产品单一性能指标不断突破，业界披露的全固态电池样品单体能量密度已经超过700wh/kg，循环寿命超过3000次，充电倍率达到5c，固态电池的产业化的技术基础日益牢固...负极材料方面，硅基负极和含锂金属负极是当前固态电池的主要材料，在更高能量密度固态电池上主要选择锂金属负极。正极材料方面，目前以高镍三元为主导，未来将逐步向更高比能富锂锰基发展。

来源：北极星储能网2024-11-18

“猎鹰”高能量锂金属固态电池凭借欣界能源自主研发的界面处理技术和固态电解质配方，将电池单体能量密度提升至480wh/kg，较传统电池性能提升一倍以上。...北极星储能网获悉，11月15日上午，“欣突破，界无限”欣界能源“猎鹰”高能量锂金属固态电池全球发布会在深圳举行。

来源：电池中国2024-08-28

宁德时代今年6月透露，配套4吨级电动飞机的是其凝聚态电池，单体能量密度高达500wh/kg，可在数分钟内完成充电；并...亿航智能董事杨宁曾表示，“以更高能量密度的电池和更快的充电时间来提高运营效率、降低运营成本，是加快evtol产品普及应用的前提。”

来源：电池中国2024-08-08

据了解，4吨级电动飞机使用的是宁德时代凝聚态电池，其单体能量密度高达500wh/kg，可在数分钟内完成充电。8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持2000-3000公里的航程。...力神电池已实现310wh/kg-360wh/kg等多款高能量密度电池的开发或应用，主要定位超长续航电动汽车

来源：起点锂电2024-08-06

该项目使用的电池是宁德时代旗下最前沿的电池技术——凝聚态电池，该电池单体能量密度高达500wh/kg。...根据工信部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出的目标，投入量产的航空锂电池产品能量密度为400wh/kg级，产品小规模验证能量密度为500wh/kg级。

来源：电池中国网2024-07-03

据业内人士分析，宁德时代单体能量密度达500wh/kg的凝聚态电池已经开始导入双氟磺酰亚胺锂。...当下新能源电池正朝着高能量密度、高安全性、超快充方向加速迭代。

来源：电池工业网2024-06-26

资料显示，凝聚态电池相比于其他类型的锂电池，其单体能量密度高达500wh/kg，打破了目前主流材料体系的天花板，且已经满足了支线客机的能量密度要求。...1月31日，力神电池推出全新一代402wh/kg半固态电池，兼具高能量密度和高安全性能，可应用于evtol等领域。

来源：电池中国网2024-06-24

其中，在动力型锂电池领域，要求三元锂电池单体能量密度≥230wh/kg，磷酸铁锂电池单体能量密度≥165wh/kg。

来源：北极星储能网2024-06-03

46215竹藤储能电池，单体能量密度180wh/kg，75%体积利用率，10000cycle循环，其电池厚度仅为同型号竖立成组设计43%。...力神电池第二代钠离子电池具有高能量密度、高安全性优异快充性

来源：北极星储能网2024-05-15

2021年7月29日，宁德时代对外发布了其第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160瓦时/千克，在常温下充电15分钟电量可达80%，在零下20摄氏度的低温环境下，仍然有90%以上的放电保持率。...发往新疆乌鲁木齐民用换电市场；5月12日，普利特公告，控股子公司海四达近期与上海平野就钠电池产品签订总量不低于1.5gwh的购销框架合同；南都电源研制的钠离子电池，采用高稳定钠电正极和高压实硬炭负极，能量密度

来源：北极星储能网2024-05-08

在孙伟看来，在现有71173结构框架下，若要提升储能电芯单体能量密度，340-350ah将是上限。...天合储能总裁孙伟“储能电芯容量在320ah以下相对是比较安全的，而当容量达到340ah、350ah时，可能能量密度已经接近200wh/kg，若没有特殊技术、将有一定安全风险。”

来源：北极星储能网2024-05-08

一是在现有71173结构框架下，提升单体能量密度，上限就是340-350ah。另一方面就是通过外形尺寸重新设计，提升单体容量。目前500+ah电芯容量、尺寸...“大”不能单纯认为是电芯的外形尺寸的扩大，而是在合理范围之内，充分利用体积比能量密度的提升，实现多重利益、多重维度的“大”。在现阶段可以从两个方面提升单体容量、降低成本。

来源：电池中国网2024-04-25

电池正极采用纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料，其单体能量密度达到368wh/kg。...国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400wh/kg，2030年能量密度达到500wh/kg。

来源：电池中国网2024-04-23

该款电池单体能量密度306wh/kg，整包带电170kwh支持纯电mpv车型续航超1000km。此外，宁德时代已发布凝聚态电池，其单体能量密度达500wh/kg，计划将用于电动航空等领域。

来源：电池中国网2024-04-16

事实上，早在2021年，宁德时代就曾发布了电芯单体能量密度达到160wh/kg的第一代钠离子电池，该电池在零下20°c低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。...在电池的能量密度上，弗迪电池今年将量产的钠电池能量密度是105wh/kg，远期的目标在130wh/kg以上。

来源：电池中国网2024-04-15

基于此，目前装车的动力电池单体能量密度最高约360wh/kg，近日更有企业发布了其单体能量密度720wh/kg、容量120ah的车规级体型化全固态电池。...据悉，目前国轩高科已具备230wh/kg能量密度磷酸铁锂电芯量产能力;三元电池已实现302wh/kg能量密度电芯量产装车，高安全半固态电池单体能量密度达360wh/