来源：能源新媒前天

在交通领域，放弃欧盟2035年燃油车禁售的“硬配额”，转为“技术中立”策略——既支持电动车（免车辆税至2035年），也保留插电混动和增程式车辆的发展空间；首次提出“氢燃料卡车网络

来源：电动汽车百人会2025-04-08

首先是因为新一代磷酸铁锂电池和插电混动技术厚积薄发，同时新能源汽车进入了家用主流轿车市场区间，插电能满足性价比客户的所有需求，插电既是燃油车，也是纯电动车，还是混合动力车，很难挑出它的毛病；而且新冠疫情突然爆发后延长了新能源汽车补贴政策

来源：我的电池网2025-04-08

比亚迪在年报中还提到，刀片电池技术自2020年7月开始逐步应用于比亚迪品牌、腾势品牌、方程豹品牌、仰望品牌全系纯电动车型及插电混动车型。2024年，公司刀片电池装机量近200gwh。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

首先是因为新一代磷酸铁锂电池和插电混动技术厚积薄发，同时新能源汽车市场进入了家用主流轿车市场区间，插电能满足性价比客户的所有需求，插电既是燃油车，也是纯电动车，还是混合动力车，很难挑出它的毛病；而且新冠疫情突然爆发后延长了新能源汽车补贴政策

来源：蜂巢能源2025-01-13

在phev市场，蜂巢能源搭载吉利银河，岚图、猛龙、坦克、蓝山、哈弗等多款热销混动车型上市。2024年11月，蜂巢能源插电混动装车量达1.02gwh，位居全国第三。

来源：蜂巢能源2024-12-31

蜂巢能源不断扎根细分市场，从phev领域到越野混动车型，猛龙、坦克、蓝山、哈弗等多款车型实现热销，无不彰显蜂巢能源敏锐的市场洞察力。11月，蜂巢能源插电混动装车量达1.02gwh，位居全国第三。

来源：我的电池网2024-12-16

其中，2024年1-11月，插电混动车型新车降价幅度达到1.5万元，降价力度达到8.5%；纯电动车型新车降价幅度达到2万元，新车降价幅度达到10%；增程混合动力车型新车降价力度达到1.58万元，降价力度达到

来源：NE时代新能源2024-12-11

德国从2016年开始，就推行补贴政策，对4万欧元以下的纯电动和插电混动汽车，分别获得6000欧元和4500欧元补贴；4至6.5万欧元的纯电动和插电混动汽车，分别获得5000欧元和4000欧元的补贴。

来源：石油Link2024-12-06

2024年新能源车意向购买用户中，41.42%的用户更倾向于插电混动车型，仅有三成车主支持纯电。燃油车的稳定性、经济性和低维修成本，也是不少消费者选择燃油车的重要原因。...从我国目前的机动车市场来看，燃油车仍占机动车市场主导地位。公安部数据显示，截至今年上半年，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆，占汽车总量的7.18%。

来源：高工锂电2024-08-05

广汽埃安则宣布将在2025年进军插电混动和增程电动车市场。极氪智能科技ceo安聪慧也透露，未来不排除推出增程混动产品的可能。...增程车型崛起：市场份额快速增长，多品牌竞逐在新能源汽车市场中，混动车型高速渗透、增速快于纯电已是不争事实。进一步观察可以发现，增程车型增速加快、超过插混的趋势也值得关注。

来源：电池中国网2024-07-26

与此同时，对于车企而言，相较bev汽车动辄50kwh-70kwh的大电池包，插电混动汽车(phev)15kwh-40kwh的电池包，也大幅降低了电池成本，这也使得主流车企在欧洲越来越重视phev车型的布局...无独有偶，保时捷也宣布，放弃“到2030年电动车销量占比超80%”的计划。

来源：电池中国2024-07-09

同期，海外市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为130.0gwh，同比增长13.1%。...据介绍，该工厂一期将主要生产磷酸铁锂体系sps产品（super pouch solution，超级软包动力电池方案），以纯电乘用车市场为主，兼顾混动车市场。

来源：电池网2024-04-26

从早些年的不被看好，到近两年的爆发式增长，插电混动车型的对手已然不仅仅是燃油车，而是同时和纯电车型分庭抗礼。...由此可见，在当前节点，消费者更愿意首选插电混动车型，一方面是可以满足长途需求，可电可油；另一方面则是插混车“大电池”兴起，在大部分城市应用场景上，与纯电车体验相差无异。

来源：电池中国网2024-03-29

据悉，江淮瑞风rf8电池容量44.5kwh，在量产插电混动mpv中电量排名第一，该车型搭载的大圆柱电池系统采用大量轻质高强材料，实现系统层级轻量化，系统能量密度高达180wh/kg。...04磷酸锰铁锂电池装车加速去年8月，国家工信部发布第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中出现了奇瑞星纪元es，以及奇瑞与华为智选合作的首款纯电动新车智界s7。

来源：《能源评论》2024-03-18

面对大量对纯电动汽车有顾虑的消费者，增程式和插电混动车型“可油可电”的特点，多少打消了其里程担忧。有的消费者甚至把“城里开用电，跑高速用油”当成了基本操作方式。...在过去两年中，插电式混动和增程式技术均得到了市场的认可，部分汽车厂商从用户角度出发，将增程式技术和插电混动技术进行升级，使其更加符合用户的真实需求。

来源：电池中国网2024-03-07

具体来看，车企在今年开年的价格战中，是以a级插电混动车型为主力军，该类车型带电量一般在6kwh-15kwh，相较纯电车型带电量而言，插混车型的电池需求量较纯电车型小。

来源：威睿2024-03-06

威睿三电产品助力沃尔沃插电混动车型、纯电车型2023年全球销量再创佳绩。助力极氪001、领克01 phev等车型，远销欧洲、中东等海外市场，为海外用户带来更高品质的新能源汽车。

来源：太原生态环境2024-01-30

）通行【注：红色预警下，禁止燃油、燃气货车（插电混动车除外）通行】；禁止渣土运输车辆和建筑垃圾清运车辆上路行驶。...在高速环内实施交通管控，引导燃油、燃气过境货车避开主城区行驶；除运输瓜果蔬菜等鲜活农产品车辆以及清障车、环卫（含道路冲洗）、园林、道路养护、喷雾降尘等专项作业车辆外，禁止国四及以下燃油、燃气货车（插电混动车除外

来源：蜂巢能源2024-01-22

2022 年以来插电混动车型增速就高于纯电动车型，东吴证券此前研报表示，2021-2025年混动的渗透率将从7% 提升至50%，而且有望复制自主suv演绎过的2011-2016年成长之路。

来源：北极星储能网2023-09-22

插电混动汽车仍然是买家的第二选择，市场份额为24%。燃油车仍最受消费者青睐，但市场份额显示略降，今年占比32.7%，去年同期为38.7%。...北极星储能网获悉，9月20日，欧洲汽车制造商协发布数据，2023年8月欧盟纯电动车的市场份额首次超过20%，去年同期仅为11.6%，这也是今年第二次超过柴油车成为消费者的第三大热门选择。