来源：TCL光伏科技2024-06-14

tcl光伏科技的户用储能系统采用宁德时代的磷酸铁锂电芯，支持多达10,000次循环充放，大大延长了电池的使用寿命，帮助用户减少更换电池的频率和成本，并确保长期可靠的电力供应。

来源：新华网2024-06-11

据介绍，这条交通干线长550公里，途经石黄、沧榆等高速，沿途服务区设置了11座换电站，供电动重卡途中更换电池。

来源：国家电网报2024-05-10

站内还配备共享换电站，车主可为车辆快速更换电池。另外，该站配备的车网交互充电桩具备电能双向传输功能。车主能在低谷时段充电、高峰时段放电，通过电价差获取收益。

来源：国家电网报2024-05-10

站内还配备共享换电站，车主可为车辆快速更换电池。另外，该站配备的车网交互充电桩具备电能双向传输功能。车主能在低谷时段充电、高峰时段放电，通过电价差获取收益。

来源：格力钛新能源2024-04-28

适用于冬季极寒地区和国家，并已应用于为芬兰、欧洲乃至全球的港口码头；针对轨道交通动力场景带来的能量回收、启动动力等需求，格力钛轨道交通动力电池，可达到轨道交通设备回收制动能的4~6c倍率需求，超长循环寿命性能避免频繁更换电池

来源：国家电网报2024-04-23

运检人员立即赶赴现场检测电池运行情况，发现电池内部极柱虚接导致内阻升高，按照微应用的建议更换电池后，交直流电源各项运行指标恢复正常。

来源：北极星储能网2024-04-16

新能安昆仑系列超长循环锂电池以较常规电芯增加两倍以上的吞吐量，循环次数突破15000次≥80%soh，20000次≥70%soh，实现储能系统锂电池寿命延长一倍，达到匹配光伏设备寿命20年以上，可解决光储项目运营周期内需要更换电池的客户痛点

来源：格力钛新能源2024-03-06

倍率性能出色，满足高功率新型储能应用场景的需求；循环寿命长，系统应用年限内无需更换电池，大大降低全生命周期运营成本；-50℃的耐低温性能，保证系统在超低温恶劣环境中仍能全年稳定工作。

来源：北极星储能网2024-01-23

从市场应用端来讲，一味看重产品的价格，虽然节省了初始的投资资金，但买来价格低的劣质产品，一方面其产品的使用寿命得不到保障，之前已有部分储能电站项目建成不到一年时间就需要大规模更换电池，形成投资成本的增加

来源：格力钛新能源2023-12-21

在此次大秦线路应用的格力钛储能系统，可达到轨道交通设备回收制动能的4~6c倍率需求，同时满足长寿命周期的要求，避免频繁更换电池，为实现城际轨道交通和高速铁路稳定运营提供有效的解决方案。

来源：北极星储能网2023-12-20

据悉，示范站可让新能源汽车快充只需1小时，慢充5—8小时，新能源出租车3分钟便可更换电池。10个示范站投运后每年可以产生绿电约450万千瓦时，减排1224吨二氧化碳。

来源：清能互联2023-12-18

三、典型省份收益测算结果笔者团队对典型省份独立储能收益情况进行了量化测算，以0.5c磷酸铁锂独立储能为例：epc单价取1.6元/wh，20年生命周期，第10年更换电池，更换电池费用为epc单价的50%；

来源：国家电网报2023-11-21

指挥车还配备了高效的电池更换系统，将无人机从降落到更换电池二次起飞时间控制在1分钟以内。

来源：国家电网报2023-11-14

经过两个月的试用，创新团队发现负责拆装电池的机械臂内部精密元件易受路途颠簸影响移位，无人机自动更换电池时无法达到毫米级精度。...传感器确定二者方位后，机械臂再更换电池。经测试，即使机械臂发生元件位移仍能利用激光精准定位电池位置，并快速移动实现对接。拓展创新成果功能和应用场景2021年5月，无人机通信指挥车正式投入使用。

来源：国际能源小数据2023-10-20

当一些电动汽车车主发现更换电池的成本时，他们会大吃一惊。

来源：中国能源新闻网2023-09-12

可配电线路往往有十多公里，有的甚至长达上百公里，巡线人员就要在线路延伸处等候，不断更换电池，绵延山里的线路，还得翻山越岭。

来源：中国能源报2023-08-01

萨彻姆研究所发现，电池可以占到电动汽车成本的一半，更换电池的成本可能在一年后就超过了车辆的价格，这使得更换电池变得非常不经济。“理想情况下，保险公司可以根据事故后汽车健康状况数据决定是修理还是报废。”

来源：中国新闻网2023-06-08

以往，普通无人机的线路巡检工作在极限航程尽头需要巡线人员于线路延伸处等候，不断更换电池。如今工作人员再也不需要人工为无人机更换电池，只要下达命令就可以完成作业任务，中间不需要干预。

来源：格力钛新能源2023-05-11

系统安全双重保障，格力钛高安全储能系统可覆盖2c~6c石油化工各储能应用场景，确保油区密集型设备安全用电，助力传统加油站转型为光储充综合能源站；同时，其优异的循环寿命性能，使得系统20年期全生命周期内无须更换电池

来源：北极星电池网2023-04-18

选购和使用时建议：1.对可自主更换电池的电动自行车或电动三轮车，建议选用铅酸蓄电池，相同的配置，购买电池及维护的费用相对较低，安全性较高。如果要优先考虑轻便耐用、不介意价格，建议选用锂离子电池。...电池和充电器要合理匹配；电池的安装应牢固可靠不晃动，防止过度振动影响电池性能或造成线路松动脱落引起短路故障；不可私自改装；及时更换容量不足或损坏的蓄电池，且更换电池时建议整组更换；不在室内或密闭空间内进行充电