来源：真锂研究2025-01-25

首先，纯电动车型继续牢牢占据市场主导地位，市场份额达到62%，与此同时，插电式混合动力车型也在慢慢崛起，市场份额达到了38%。...其次，作为新能源汽车的核心部件，动力电池的技术水平直接决定了车辆的性能和成本。在这一领域，产业链上下游越来越重视材料创新和结构优化，开始致力于提升电池能量密度。

来源：恩华特（Envac）2024-12-03

寻找绿色解决方案 应对垃圾车带来的环境污染，亟需我们转向更为环保的替代策略，具体举措包括：● 采用电动或混合动力车辆，可以大幅度削减尾气排放。

来源：电池中国2024-08-21

据路透社近日报道，丰田公司将调整其战略布局，正着手将丰田、雷克萨斯的大部分燃油车型改装成混合动力车型，最终有望实现所有车型的“混动化”，而不是“电动化”。...奥迪首席执行官gernot dollner表示，未来十年，奥迪将在电动汽车、插电混合动力汽车和燃油汽车（规划）上保留灵活性。

来源：中工汽车网2024-08-07

奔驰汽车：活动持续至12月31日，报废旧车再购奔驰燃油车型可享1.5万元补贴；旗下所有纯电车型，如eqa、eqb、eqs等，可享2万元补贴，额外可享奔驰厂家1万元现金补贴；插电式混合动力车型可享2万元补贴...，额外可享奔驰厂家1万元至1.5万元车辆保险补贴。

来源：电池中国网2024-02-23

数据显示，2023年，中国市场插电式混合动力汽车销量280.4万辆，同比增速高达84.7%，远高于同期纯电车型24.6%的增速，插电式混合动力车型正在成为车企发力重点。...值得注意的是，在本批次公告中，新能源乘用车插电式混合动力车型(phev)多达30款，已经与乘用车纯电车型(34款)接近。

来源：电池中国网2023-12-28

欧洲汽车制造商协会（acea）最新数据显示，2023年1月至11月，欧盟电动汽车（包括纯电动车型、混合动力车和插电式混合动力车）占欧盟新乘用车注册量超47.6%，高于去年同期的43%。...资料显示，在2023年之前，德国市场上，4万欧元以下的纯电动和插电式混合动力汽车可以分别获得6000欧元和4500欧元补贴；4万欧元至6.5万欧元之间的纯电动和插电式混合动力汽车可获补贴金额分别为5000

来源：中工汽车网2023-12-13

2017年以来，除插电式（含增程式）混合动力车型在2021年因为测试标准更新调整相关技术参数外，免征车辆购置税政策产品技术要求并未进行调整。...（文章来源 微信公众号：中工汽车网 id：zgqcw2018 作者：韩梅梅）《技术要求公告》针对纯电乘用车纯电续驶里程、动力电池质量能量密度、百公里耗电量等做出调整；同时针对插电式混合动力（含增程式）乘用车

来源：北极星电池网2023-09-19

值得一提的是，本次双方揭牌的整车联合试验室是国内第一、全球领先、用于新能源汽车整车能效开发的试验室，专注于新能源车辆的整车能效开发，同时也可以用于混合动力车辆以及传统内燃机车辆，填补了国内市场在该领域的空白

来源：能源新媒2023-07-28

2021年8月，美国总统拜登签署行政命令，计划到2030年，零排放汽车（包含纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车）将占到美国乘用车和轻卡新车销量的50％。...今年5月，福特宣布将在其未来的车辆上采用特斯拉此前专有的北美充电标准（nacs）接口。而通用汽车也宣布效仿福特的做法，采用nacs标准。

来源：中工汽车网2023-06-29

2023年以来，法国接连出台生态奖励金、汽车置换奖励金、地方补助金、充电桩补助金等，推动购买电动汽车和混合动力车辆，鼓励将旧车替换为更新车型，促进可持续出行。

来源：中国环境2023-06-21

中汽碳数字有限公司总经理赵冬昶总结道，同级别车型中多数情况下，各燃料类型碳足迹按照柴油车、汽油车、插电式混合动力车、常规混合动力车、纯电动车的顺序依次降低。...为实现低碳经济目标，汽车产业链需要全面加速低碳转型，实现从材料生产、车辆制造到汽车使用的全生命周期碳减排。为此，中汽碳数字开发了中国汽车产业链碳公示平台（cpp）。

来源：中国能源报2023-05-05

王宁认为：“车企除大力布局新能源汽车产品外，燃油车要进一步提高发动机热效率以降低车辆百公里油耗，并在混合动力车型进一步加强技术升级，还可以在碳中性燃料上进行研发。”...“如果政策使车辆购置和使用成本升高，则可能会形成市场压力。”同时，积分政策影响着企业利润，出售多余新能源汽车正积分曾是不少车企的获利途径之一。

来源：北极星储能网2023-03-29

此次召回包括了2019-2023年款的胜达（santa fe）跨界车、2021-2023年款的混合动力汽车、2022-2023年款的插电式混合动力车，以及2022-2023年的圣克鲁斯皮卡。

来源：中国能源报2022-12-26

据悉，本次召回的车辆中，部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

来源：北极星储能网2022-12-07

其中，插电式混合动力车型销量116027辆，纯电动车型销量113915辆，销量基本各占一半。截止至11月末，比亚迪汽车总销量达1628297辆。...北极星储能网了解，距离2022年新能源国家补贴即将结束，据此前发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，明年新上牌的新能源车辆国家将不再给予补贴。

来源：北极星储能网2022-11-23

据比亚迪官微消息，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:插电混合动力车4800元/台、纯电动车

来源：中国能源报2022-10-26

据悉，本次召回的车辆中，部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

来源：国家市场监督管理总局2022-10-09

本次召回范围内部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

来源：北极星储能网2022-10-08

公告称，因部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，存在安全隐患。

来源：中国能源报2022-08-11

目前极少有千公里车需求的用户，选用混合动力车型更合算一些。”曹广平认为。据了解，充电效率方面，当下主流电动车的充电时间需要1小时，充电设备也存在不稳定性，比如位置被占、不能使用、电压不稳定等。...国轩高科工程研究院总院副院长徐兴无在5月透露，公司研发的一款半固态电池今年将装车，续航里程可达1000公里，车辆百公里加速时间仅为3.9秒。