来源：大连市场监管2024-09-12

中心特殊环境实验室不仅具备全尺寸气瓶（长度15m）、储氢系统、整车的局部+整体火烧试验能力，满足汽车、机车、船舶、航空器等储氢系统的火烧试验需求，还配备承压类设备及元件的高速冲击试验平台和高空跌落试验平台

来源：大连检验检测认证集团2024-08-01

、更快速、更安全的开展火烧试验。...该实验室配备承压类设备及元件的高速冲击试验平台和高空跌落试验平台，具备全尺寸气瓶（长度15m内）、储氢系统、整车的局部+整体火烧试验能力，满足汽车、机车、船舶、航空器等储氢系统的火烧试验需求。

来源：中国汽研2024-01-15

在此背景下，中国汽研设计规划并联合多方专家针对氢燃料电池汽车极限火烧试验方案进行多次研讨。...试验完成后，中国汽研助力完善氢安全标准体系建设，完成相关认证准则1项、团标立项1项。2023年12月27日，中国汽研联合深蓝汽车、中国建研院等行业权威单位，成功完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验。

来源：北极星氢能网2023-08-18

同时，中心拥有国际最大全尺寸气瓶爆破试验场地，国内唯一室内模拟火灾环境的专业防爆实验室，能够进行大尺寸、高参数车载储氢系统及整车火烧试验，还可开展机车、船舶、航空器用储氢系统的相关试验，助力多领域行业发展

来源：吉利银河2023-05-17

根据试验条件和报告，在业内公认难度极高、条件超严苛的电池针刺试验中，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃，顺利通过试验；在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验中，神盾电池同样以超过国家标准要求的成绩顺利通过

来源：能源情报2022-11-10

101所还设立了国家级氢能装备试验中心，开展振动、跌落、冲击、爆破、火烧等试验，建成我国首个氢液化装备和透平膨胀机测试平台。...从长征五号两型氢氧发动机一天两试，到新一代载人运载火箭三级氢氧发动机一天三次长程试验，101所试验能力持续提升。

来源：蜂巢能源2022-10-24

此次上市的闪电猫搭载了蜂巢能源容量为184ah的l600磷酸铁锂短刀电芯，试验包括20mm钢针针刺、整包140秒火烧、整包热失控和整包6米高空跌落四大严苛试验，测试难度相比国标要求更严苛，最终短刀电池满分通过安全试验

来源：高工氢电2022-05-05

同年6月，北京航天试验技术研究所成功完成国内首例车载液氢瓶火烧试验。在这一年，鸿达兴业也宣布募资55亿用于液氢等项目。富瑞特装也已宣布募资布局车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目。

来源：高工氢电2022-04-20

同年6月，北京航天试验技术研究所成功完成国内首例车载液氢瓶火烧试验。在这一年，鸿达兴业也宣布募资55亿用于液氢等项目。富瑞特装也已宣布募资布局车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目。

来源：北京航天试验技术研究所2021-09-13

还开发了航天科技集团首套标准化模块式加氢站，研制建设了我国首座液态储氢加氢站，研制开发了我国首套重型车辆用车载液氢供气系统，建立了我国首个氢液化透平膨胀机测试平台，建成了我国第一个70mpa高压储氢气瓶检测平台，完成国内首例车载液氢瓶火烧和爆破试验

来源：未势能源2021-08-06

、氢气循环试验、渗透试验、火烧试验、枪击试验、使用性能试验、耐久性试验等。...近日，未势能源自主研发的70mpa ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验，性能标准实现与欧盟接轨，为进一步提升国内车载储氢装备技术水平，提供了重要技术支撑。

来源：中关村氢能产业联盟2021-08-04

航天101所已建成了液氢加氢站关键设备测试平台、70mpa高压氢气瓶测试平台以及车载液氢系统测试平台，并于2017年与中国特检院联成立了氢能装备检测中心，对氢能装备的检测有气瓶水压试验、火烧试验、氢循环试验

来源：势银能链2021-08-02

国内首例车载液氢瓶火烧试验成功完成 2021年6月，北京航天试验技术研究所成功完成国内首例车载液氢瓶火烧试验。

来源：北京航天试验技术研究所2021-07-05

目前在内蒙古乌海已建设完成国内首座商业应用的液氢工厂，建设完成我国首套液态储氢加氢示范系统，研制完成我国首套车载液氢供气系统，建设完成我国首个70mpa高压储氢气瓶检测平台，完成国内首例车载液氢瓶火烧试验和爆破试验

来源：中核集团2021-07-01

本次下线的cnsc乏燃料运输容器是我国自主研发制造的运输核电站乏燃料组件的专用设备，能够装载21组乏燃料组件按照法规标准的要求进行了跌落、火烧等安全性验证试验，能够保证乏燃料货包的安全运输。

来源：北京航天试验技术研究所2021-06-23

火烧试验是车载液氢瓶的一项重要试验内容，主要考核车载液氢瓶在火烧情况下压力泄放装置的工作能力和车载液氢瓶的耐火烧性能，车载液氢瓶内储存大量液氢真实介质，危险因素高，火烧试验难度大。

来源：京城机电2021-05-19

、氢循环等一系列严格试验测试，完成了20兆帕、35兆帕、70兆帕多种规格iv型瓶产品设计及试制，申请了多项发明专利和实用新型专利。...经过三年多的自主创新研发，攻克了iv型瓶包括内胆原材料选型及成型工艺、密封结构设计、产品轻量化设计与纤维带压缠绕等多项技术难点，通过材料相容性测试、气瓶爆破、疲劳、跌落、火烧、枪击、裂纹容限、极限温度循环

来源：西安航天源动力工程有限公司2021-03-04

2020年，自主研发的低氮燃烧器获中国特种设备检测研究院燃油（气）燃烧器型式试验证书，西安航天源动力首套高温高压燃气发生装置标准化模拟试验系统示范装置建成。...针对这一行业难题，热能设计部克服一系列技术难关，将开工烧嘴与点火烧嘴优化为点火开工一体化功能烧嘴，成本降低一半以上，可成功实现安全高效点火。

来源：低温与特气2021-02-18

在这些应用系统研制历程中，梅赛尔公司和bmw公司合作对大巴车用液氢气瓶开展了大量的安全研究与测试工作，内容包括过载、振动、真空失效、撞击、穿刺、火烧等，尤其对安全措施的效果进行了对比试验考核，确保了应用的可靠性

来源：重庆车检院2020-07-20

主要包括新能源整车及电池系统火烧试验室、新能源整车及电池系统热失控及扩散试验室、燃料电池发动机性能试验室、燃料电池电堆性能试验室等多个试验室，可满足新能源汽车整车及零部件全方位的检测服务。...建设项目部、动力试验研究部相关负责人，工程施工、监理、设计、造价咨询等参建单位代表参加开工仪式。