北极星
      北极星为您找到“燃料电池零部件”相关结果2813

      来源:福田汽车2小时前

      在氢能新赛道上,福田汽车在整车技术方面已布局液氢整车技术、大功率燃料电池技术、高效率的电驱动系统及控制技术、冷热能综合利用技术等;在零部件技术方面,同步布局高功率燃料电池系统集成技术、燃料电池热管理技术以及高安全

      来源:两江新区官网昨天

      “从0到1,我们目前已可提供氢产业链检验检测、标准制定、科技研发、装备生产等服务,检测范围覆盖从整车、零部件到制氢端等氢能全产业链,能够全面评估产品的性能、安全、使用寿命等重要指标。”...除了为技术迭代提供支撑,国家氢能中心已承接七项国家重点专项;联合公安部交通管理科学研究所制定了氢燃料电池在用车辆的安全评估体系;联合应急管理部国家安全科学与工程研究院成立“车用氢能安全监管及应急处置”联合研究工作组

      来源:雄韬氢雄2025-03-25

      vistah-240a采用了雄韬氢雄自主研发的基于纸电堆的高效燃料电池系统技术,全部核心零部件均来自自主研发或参股控股公司,真正实现了雄韬集团一站式研发及生产。...vistah-240a的卓越性能背后,是雄韬氢雄在燃料电池领域的深厚技术积累和持续创新。公司通过优化燃料电池堆设计、系统集成和智能控制策略,显著提升了发动机的效率、可靠性和耐久性。

      总投资2亿元!亿华通中电百色氢能及氢<mark>燃料电池</mark>产业基地项目一期环境影响报告书受理公示

      来源:广西百色市生态环境局2025-03-25

      项目生产的膜电极为项目电堆生产的核心零部件,电堆为项目氢燃料电池发动机系统的核心零部件,项目电堆、膜电极等均为氢燃料电池发动机系统的中间产品,并按照2000台氢燃料电池发动机系统配置产能,项目最终产品为

      来源:河北省人民政府2025-03-25

      推进石家庄、邢台、定州、辛集等地氢能生产基地建设,加快实施石炼化绿色转型发展、氢能发动机空压机及氢燃料电池核心零部件等重点项目,积极布局加氢站和氢能示范应用场景,推动氢能广泛应用。

      来源:北京市昌平区经济和信息化局2025-03-25

      对产品被列入国家燃料电池汽车示范城市群关键零部件目录的零部件生产研发企业,按照国家奖励资金的30%给予资金支持。...鼓励氢能产业链链主企业采购氢能与燃料电池部件装备,形成供应链配套或应用于氢能综合示范应用场景。

      河北:加强可再生能源项目建设 有序开展分布式光伏开发

      来源:河北省人民政府2025-03-24

      推进石家庄、邢台、定州、辛集等地氢能生产基地建设,加快实施石炼化绿色转型发展、氢能发动机空压机及氢燃料电池核心零部件等重点项目,积极布局加氢站和氢能示范应用场景,推动氢能广泛应用。...推动交通领域燃料替代,实施以电代油、以氢代油,持续控制交通领域成品油消费,布局“绿电交通”。

      来源:常熟市人民政府2025-03-20

      区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的燃料电池系统生产基地,主要提供氢燃料电池零部件及系统产品,以及整车控制、动力系统集成设计和整车集成试制等工程服务,已成为国内领先的整车氢燃料电池动力系统生产商。

      来源:广东省汽车行业协会2025-03-19

      在示范运行期间,广汽集团还对整车氢泄露、氢气排放及氢耗等关键指标进行了全面测试,并对氢发动机的润滑油、氢喷射器等核心零部件展开深入研究,旨在进一步提升氢发动机的耐久性和安全性,加速其产业化进程。...2015年,与同济大学合作研究全功率燃料电池轿车整车技术。2016-2018年,与清华大学等单位合作,开展燃料电池乘用车集成技术研究,掌握了燃料电池系统作为乘用车主动力源的关键技术。

      来源:高工氢电2025-03-19

      系统层面,其第三代燃料电池系统采用引射器和氢喷射器组合替代了前两代mirai使用的氢气循环泵,大幅降低了系统辅助功耗,提升了系统效率;同时第三代燃料电池系统继续沿用前两代的自增湿水平衡方案,提升了系统层级零部件的可靠性

      来源:洛阳市人民政府2025-03-18

      打造氢能产业装备生产制造中心,初步实现燃料电池关键零部件、基础材料本地配套,基本补齐燃料电池汽车产业链短板,各类氢燃料电池车辆年产能达到5000辆。

      来源:洛阳人民政府2025-03-18

      打造氢能产业装备生产制造中心,初步实现燃料电池关键零部件、基础材料本地配套,基本补齐燃料电池汽车产业链短板,各类氢燃料电池车辆年产能达到5000辆。

      来源:广州市发展和改革委员会2025-03-13

      (二)申报条件1.申报主体是广州市行政区域内燃料电池汽车关键零部件生产企业。2.在广东省燃料电池汽车示范城市群示范期内,为广州获得国家燃料电池汽车示范城市群考核“关键零部件研发产业化”积分。

      来源:国家电网报2025-03-10

      蒙媛认为,当前,智能网联新能源汽车产业川渝协同一体化发展还存在一些短板:智能网联新能源汽车产业发展亟待加快、核心零部件本地配套不足、跨省域协作不紧密等。...研究制定氢能产业发展支持政策,免收氢燃料电池汽车高速公路通行费,降低氢燃料电池汽车使用成本,促进其推广应用。蒙媛认为,协同政策和管理服务是打造世界级产业集群的基础。

      来源:北极星氢能网2025-03-07

      区域协同破壁——推动与山西、长三角、粤港澳大湾区氢能产业合作,共建“焦炉煤气制氢技术联盟”,引导燃料电池汽车关键零部件生产、电池系统研发生产等高技术企业向资源丰富、市场广阔的西部地区扩张,推动技术转移与市场共享

      来源:北极星氢能网2025-03-06

      加强国家规划指导,采取龙头企业主导的方式,联合氢能产业链上下游企业、科研院所,建设涵盖全产业链的协同创新平台,聚焦氢能关键核心技术,加快设备、材料、零部件等共性技术开发和中试。...应用五个子体系;2024年11月,全国人大通过我国首部《能源法》,氢能首次被明确纳入能源管理体系;2024年12月,国家发改委等联合发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》,明确加快清洁低碳氢替代、氢燃料电池

      来源:北极星氢能网综合2025-03-05

      核心零部件制造:建成年产 2000 台套燃料电池系统生产基地,自主掌握膜电极、双极板等 8 大核心技术。运维服务体系:建立全国首个氢燃料电池重卡智慧运维平台,实现故障预警准确率 95%。

      来源:张家港发布2025-03-05

      以往国内企业做电堆时,关键零部件全部依赖进口,不仅技术上被“卡脖子”,价格还非常昂贵。...这就是氢燃料电池系统的关键部件:电堆。“电堆与空气压缩机、氢气循环泵、水泵以及直流转换器共同构成了氢燃料电池系统。”华昌能源技术总监褚风华介绍,电堆是为氢燃料电池提供动力的“心脏”,技术门槛极高。

      全球首次!我国氢能技术在南极成功应用

      来源:国家电投2025-03-05

      为塑造“氢腾”燃料电池“中国人自己的燃料电池品牌”,国氢科技以“自主化、高性能、低成本”为研发目标,从“氢腾”八大关键部件入手攻克技术难题,逐步实现了从材料到零部件、再到电池电堆和系统的全线自主化,为打造

      来源:杭州市富阳区人民政府2025-03-04

      完善低空基础设施,加快固定翼/多旋翼无人机、无人直升机等整机研发,发展主控芯片、三电系统、机载传感器等关键零部件研究与布局。4.合成生物。...立足人形机器人“核心制造区”定位,推动具身智能软硬件全产业链布局,加快仿生感知认知、生机电融合、视觉导航、机器脑智能控制等人形机器人技术研究与系统集成核心零部件制造布局。3.低空经济。

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