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      北极星为您找到“电动后驱平台”相关结果19
      智能、可靠、高效,宇通环卫首发品牌核心价值

      来源:宇通环卫2023-06-05

      宇通发布的全新睿控e平台,是商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台。...6月5日,首个商用车电动专属平台——宇通睿控e平台正式发布,宇通环卫新能源品鉴会同步举行。

      来源:华为2023-04-18

      搭载华为智能辅驱技术的异步总成,搭配92%高效同步总成,整体四驱续航里程可提升27km。让整车拥有“四驱的性能、两驱的续航”的极致驾乘体验。

      来源:中国能源报2022-11-25

      因此,早期hev电池大部分为镍氢电池,后转向锂电池。hev技术早期以丰田ths、本田i-mmd为主。...近日,欣旺达发布公告称,其控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司将成为德国大众混合动力汽车(hev)项目电池包系统的量产供应商。这标志着欣旺达在hev电池业务方面取得重要进展。

      来源:中国石油新闻中心2022-08-08

      近期,长庆油田在致密气平台完成了首个纯电驱压裂试验,动用8台5000型压裂橇、1台电动混砂车、1台电动仪表车,历经13天紧张施工,完成94段改造,日均压裂7段以上,较常规压裂减少碳排放177吨。

      来源:电池联盟2021-04-28

      3月初,小鹏汽车宣布,推出小鹏p7标准续航车型,共有智享版、智尊版两款,均采用磷酸铁锂电池,综合续航里程达到480km。小鹏g3新增460c 悦享版,也换装了磷酸铁锂电池,续航里程保持不变。

      来源:经济观察网2020-01-07

      不过,在经过了前几年的成本速降后,三电系统继续降本的压力也在不断增加。数据显示,此前电池单体成本在三年内已经下降超过60%,电驱系统成本也降至万元及以下。...除了比亚迪和大众,包括日产-雷诺-三菱联盟、奔驰、宝马等车企也都将推出电动化平台,其中,日产-雷诺-三菱联盟计划于2020年推出一个基于中型纯电动汽车的共享平台,宝马的电动平台将于2021年后投入量产,

      中国海装:放眼未来 布局海上风电全产业链!

      来源:北极星风力发电网2019-11-14

      其高效高可靠中速中压集成式传动发电系统,大大提升了机组的可利用率、可制造性、可维护性;先进的电动双驱变桨技术,提高了变桨系统驱动能力和安全水平;搭配国内首款100米级超长柔性碳纤维叶片,10mw海上风电机组可实现我国海上各类风区全覆盖应用

      比亚迪海外储能项目案例分享

      来源:比亚迪储能2019-05-07

      是什么因素驱动了这个市场规模成倍的发展呢?我们总结归纳了几点原因。第一个驱动因素是电动车市场,如图,电动车市场的增长拉低了电池的售价,因此储能电池成本也下降了,这一点我们比亚迪会有一些天然优势。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-22

      gh40额定功率为42kw,可输出电压280~420v,电机最大功率140kw,最大扭矩320n·m,百公里加速时间仅为11秒,工况氢气耗量为1.05kg/100km。...10、爱驰rgnathali由“奥迪quattro之父”rolandgumpert打造的电动超跑rgnathalie亮相上海车展。

      “长城宝马”合资公司终于尘埃落定 聚焦新能源汽车及未来技术

      来源:连线新能源2018-02-24

      根据当时车展上的信息,电动 mini 还是会采用目前 i3 电动车的动力总成。目前最新版本 i3 搭载的是 33kwh 的电池组,后置电机能输出 170 马力的动力,,百公里加速 7.3 秒。

      上汽集团技术中心朱军:为了配合智能化的需求 必须要“三电”合一

      来源:电力头条APP2018-01-23

      除了早期的电池包是a123的电池技术,后面的都是我们自主的,没有一例用户抱怨衰减要换电池的,只有一些是交通事故造成的电池损坏,还有个别一些零部件的可靠性有问题,换了一些东西。...另外一个是产业链,可能上汽讲的不是很多,但上汽的传统零部件大家都比较熟悉,我们在新能源零部件产业链上,以捷能为中心开发技术平台,跟我们的供应商提出一些要求,当然供应商也有一些他原来的技术。

      来源:中国技术市场报2017-09-04

      据了解,奇瑞公司也将在展会上带来目前已经上市的全铝车身、后置后驱的轻量化电动整车产品平台生产的全新车型蚂蚁eq1以及即将上市的超高续航纯电动a级车艾瑞泽5e。

      来源:电动汽车时代2017-02-03

      新车定位于双门双座电动跑车,采用全铝车身和电动技术,将于明年上海车展期间上市销售。外观造型比较小巧,车身多采用了平直的线条设计。新车整车颜色搭配十分艳丽,看上去比较时尚。

      来源:中国电力报2016-12-29

      但他认为,在我国电动汽车行业逐步进入后补贴时代的背景下,很多国际汽车企业已经做好大规模向新能源汽车转型的准备。一旦巨型跨国汽车公司发力,国际新能源汽车市场竞争将异常残酷。...值得注意的是,自2016年起,我国电动汽车产业正由政策驱动向政策、市场双驱动转型。陈清泰说,我国已经在电动汽车领域树立了信心,培养了自己的团队,为后续的发展创造了很多追梦空间。

      来源:21世纪经济报道2016-11-22

      当然,北汽新能源展区最吸引眼球的莫过于全新亮相的arcfox-1,拥有不到一吨的轻灵车身、最低续航180公里、炫酷时尚的内饰外观设计、两门两座的私有空间,应用超级轻量化及全新电动平台的技术优势,强调个性定制

      来源:亿欧网2016-05-17

      据其官方显示,力高技术产品已逐步覆盖电池管理、电池成组、电力驱动、充电设备等领域,并形成了应用于纯电动直驱、纯电动变速、混合动力的完整解决方案。...2015年10月,上海挚达受到上市公司中鼎股份的青睐,双方达成合作协议,设立上海挚达新能源汽车公共配套发展有限公司,涉足新能源汽车运营平台建设和相关投资等。

      来源:中国汽车工程师之家2016-05-13

      笔者在这里还可以不负责的透露更多些关于唐100的信息:硬件层面的纯电续航100公里、参照秦100的纵置大屏幕、全新升级的内饰都会成为标准配置;软件层面的超级电四驱系统的前后驱动桥扭矩输出配比的优化、变速器在预设驾驶模式下的降档逻辑的优化、电动机桥间扭矩分配的优化将会辐射至其他车型上

      来源:腾讯2016-04-28

      (以北京补贴为例:ex200乐酷版补贴后售价12.69万元、ex200乐活版补贴后售价11.69万元。)另外,北汽新能源还发布了未来十年的技术规划蜂鸟计划。...该车基于formula e专业电动方程式赛车底盘打造,车身和底盘均采用轻量化碳纤维材质,并搭载全时四轮驱动技术,不到3秒即可从静止加速到100公里/小时,真正将前瞻电动科技和极致赛道性能完美融合,展现了北汽新能源强大的自主研发实力

      来源:第一电动网2015-06-12

      德沃仕则专注于新能源汽车驱动电机业务,当前电机产品覆盖7.5kw至45kw等多种功率电机,可应用于微型电动乘用车、小型电动乘用车、中小型商用车及采用轮边路线的电动大巴等多种类型的新能源汽车。

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