来源：智研咨询2025-03-07

2024年9月25日，上汽通用汽车与宁德时代携手推出了行业内首款6c超快充磷酸铁锂电池。这一成就标志着电动汽车充电技术迈入了一个全新的发展阶段。...为了不断提升电池充电效率，动力电池的充电倍率正不断“卷”向新高度。

来源：浙电e家2024-08-05

车网互动技术又称“v2g”即vehicle-to-grid（车辆到电网）也即双向逆变式充电技术。...40%左右的循环次数所以每辆电动汽车在全周期内仍有超过1000次的电池充电次数可参与车网互动属于是一石多鸟了也有人会问对电网而言电动汽车和固定式储能装置都是储能装置为什么不发展容量更大的固定式储能装置呢

来源：中国能源报2023-10-09

与此同时，随着电动汽车续航里程增加、动力电池充电倍率提升，消费者对车辆快速充电的需求日益增长，以大功率直流充电为代表的新技术、新业态、新需求不断涌现。

来源：工信部2022-09-26

当前，随着电动汽车续驶里程增加、动力电池充电倍率提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，以“大功率直流充电”“v2g（车网互动）”等为代表的新技术新业态不断涌现，加快修订完善现行充电接口相关标准成为行业普遍共识

来源：壳牌中国加油站2022-03-01

脉冲加热寒冷环境下普通充电桩无法有效为汽车电池充电，壳牌超级充电桩的脉冲加热功能，让电池每分钟最高提升7摄氏度，3-4分钟即可让电池从低温到达理想充电温度并进入超级充电状态，实现快速充电。

来源：北极星碳管家网2022-01-18

家用和类似用途电器的安全 电池充电器的特殊要求》《多媒体设备安全指南》等4项充电器相关国家标准，从充电器的接口类型、性能、安全方面对充电器提出规范要求。

来源：cnBeta2021-06-15

在接受the register的采访时，yazami说：我们开发了新技术，这是世界上最快的电池充电技术。最近，我们在10分钟内完成了高密度电池的充电。如果与特斯拉的70分钟相比，我们的速度快了七倍。

来源：燃料电池与氢能观察 HyGear官网2020-12-28

2020年12月23日，虽然大多数氢气填充系统和（快速）电池充电系统都针对人口稠密的地区或高速公路，但农村地区没有解决方案。...strukton civiel noord＆oost项目经理niek van bentheim说：“我们看到汽车行业的氢燃料加氢和充电技术迅速发展，并意识到这也将对明天的基础设施产生影响。

来源：高工锂电2020-08-24

与蔚来在商业模式上探索车电分离所不同，面对电动汽车向c端渗透时的痛点，全球电动汽车领域先行者日产汽车则将目光投向了电池充电技术的升级。...根据欧盟发布的至2030年综合能源系统研发路线图中，也明确提出了要建立实现电动汽车智能充电及v2g的技术及系统灵活性，这是欧洲构建深度电气化、广泛数字化、完全碳中性的循环经济愿景的重要组成部分。

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

1.1.1、按技术分类：交流与直流交流充电桩俗称“慢充”，是通过车载电机为电动车电池充电，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。此时输入电压为220v，充电功率以7kw居多。

来源：中国能源报2020-05-11

直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：中国能源报2020-05-07

直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。

来源：盖世汽车网2020-04-27

（图片来源：加州大学河滨分校）在前13次充电循环中，两种充电技术导致的电池存储容量保持相似。然后，快速充电技术会导致电池容量衰减得更快，在40次充电循环后，电池只能保持60%的存储容量。

来源：中国能源报2020-02-26

“充电设施运营企业在整个产业链中仍然处于相对弱势的地位，车企参与度相对较低，动力电池充电技术升级难以协同，提升充电保障能力的相关工作尚未形成合力。”车桩比需要1:1吗？

来源：高工锂电2020-02-04

项目采用了先进的主动柔性智能充电技术，通过动态二次智能检测，实时监测电池充电及运行情况，安全性、稳定性在国内处于领先地位。...合作内容包括动力电池技术研发、新能源业务板块全球市场协同拓展等，旨在推出更符合新时代环保标准和科技含量的新能源产品，推动中国乃至全球节能减排事业的发展。

来源：Ofweek太阳能光伏网2019-04-26

以上这些问题，最主要的是太阳能电池的充电效率问题，特别是在“快充”、“无线充电”等便捷充电技术面前，太阳能电池充电显得并不那么实用。

来源：前瞻网2019-04-11

但是目前该技术还不成熟：设备成本高，需要大量的公共和私人投资，对充电环境要求严苛，维修费用大且远距离传输能耗较高。4. 更换电池充电技术。...对于一辆电动汽车而言，蓄电池充电设备是其必不可少的装备之一，也可以说是处于“众星捧月”的位置，而由于锂离子电池的优势，使得它在电动汽车和新能源领域又占据核心地位。

来源：电缆网2019-03-11

越来越多地关注减少电动汽车的充电时间，这增加了快速充电网络的采用，例如通用快速充电器，超快速充电器和双向快速充电器。“无线电动汽车充电由于其减少电池充电时间的潜力而正在变得流行。

来源：华尔街见闻2019-01-18

研发新材料非常困难，按照车企的需求来匹配相应的充电技术提升需要耗费数十亿美元。我们的科技综合了软件算法和电子工业，将其应用于现有锂电池上。...也就是说，gbatteries的技术有望通过推动电池充电进步而使得电动车成为汽车业的主流产品，这一关键在于突破一个锂电池超快充电的主要障碍：电极损坏。一旦出现电极损坏，锂电池的预期寿命就会降低。

来源：AMI埃米空间2019-01-03

这就意味着虽然采用常规充电技术也能在30分钟内将单体电池充电至容量的一半，但电池组肯定会超过这一时间，这在一定程度上意味着快速充电技术的优势并不是十分明显。