来源：通威集团2025-03-06

根据相关机构测算，未来20年左右，中国新能源汽车将达到5亿到10亿辆，仅依靠车载电池，就能维持我国电网三到五天的正常运行。...近年来，在光伏产业快速发展的同时，锂电池储能和新能源汽车产业也取得了长足进步。

来源：南网50Hz2025-02-07

目前，广东新能源车保有量超320万辆，假设每辆车平均电池容量大于65千瓦时，则车载储能容量超过2亿千瓦时，在车载电池的容量80%范围内，如果能通过价格激励手段引导车主主动响应，将是电力调节的优质潜力股。

来源：商务部2025-01-23

来源权属明确且配备车载电池的报废老旧电动自行车可参加以旧换新（含无牌），资格确认方式...鼓励各级人民政府结合本地区实际情况，利用地方财政资金对交回高风险隐患的电动自行车用锂离子蓄电池并换购符合《锂离子电池行业规范条件》企业生产的锂离子蓄电池的个人消费者，给予补贴；对《电动自行车安全技术规范

来源：镇江市发改委2024-12-05

鼓励充电设施生产运营商开展电动汽车有序充电、v2g、“光储充换”等技术研发，推动车载电池参与电力系统调节。

来源：浙电e家2024-10-17

在宁波舟山港首座全自动换电站——梅山港区1号智能换电站，5分钟即可全自动完成集卡车载电池更换，满足单日144辆智能集装箱卡车的换电需求。

来源：工信部2024-09-20

其中，电池组防篡改要求电动自行车不应预留扩展车载电池的接口或线路，并且应具有充电和放电互认协同功能，确保电池组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行；控制器防篡改要求不应通过剪线、跳线等方式修改控制器功能

来源：电池中国网2024-09-18

日经中文网援引techno system research数据，在2023年全球车载电池出货量排名中，松下能源以6.1%的份额，排名第5。...近段时间，上述两家动力电池头部企业分别透露其大圆柱电池产业化最新布局和进展，引发业界广泛关注。实际上，大圆柱电池今年以来的产业化进展颇为波折。

来源：工信部2024-08-09

我国专家代表全面参与法规修订，并牵头开展了轻型电动货车车载电池耐久性限值制定及在用车车载电池衰减检验方法等研究，为法规修订工作做出了积极贡献。...此次修订主要提出了轻型电动货车车载电池衰减要求，增加了虚拟里程精度验证的方法。

来源：浙电e家2024-08-05

通过这个技术电动车就变成了一个个电网专属的移动“充电宝”电动车不仅可以从电网获取电力充电还能将车载电池中的电能反向充电给电网2021年，国家电网首个配网台区智能融合终端参与智能双向互动的v2g充电站在宁波北仑建成...车网互动已经是全球共同关注的焦点着眼浙江，截至2023年底全省电动汽车保有量达到了204万辆，位列全国第5电动汽车充电电量56.1亿千瓦时同比大涨73.20% 如果电动汽车全都能参与到常态化的调峰辅助服务和市场化需求响应中来，车载电池的储能潜力可达约

来源：国家电网报2024-07-17

据了解，截至2023年年底，杭州新能源汽车渗透率突破60%，保有量超85.5万辆，如果新能源汽车全部参与到常态化的调峰辅助服务和市场化需求响应中来，车载电池的储能潜力可达约4200万千瓦时，预计最大可控负荷超...只需1小时，60千瓦车网互动（v2g）充电桩就能将车内动力电池剩余的60多千瓦时电反送给电网。放电结束后，他将车辆开到充电站内的换电点，换上新电池“满电出发”。

来源：北极星储能网2024-06-17

此外，天顺智慧能源推出镍氢电池与锂电池混搭的混合储能系统，以适用于更多离网需求。国家电投与远航锦锂则合力推出了动力与储能结合的解决方案，以重卡车载电池、对外供电，替代离网状态的柴油发电。

来源：深圳供电2024-05-22

假设现存车辆全部具备反向放电功能，车载电池的储能潜力可达5000万度，预计最大可控负荷超300万千瓦，几乎相当于5台中型燃煤发电机组的体量。

来源：南方电网报2024-05-20

假设现存车辆全部具备反向放电功能，车载电池的储能潜力可达5000万千瓦时，预计最大可控负荷超300万千瓦，几乎相当于5台中型燃煤发电机组的体量。

来源：北极星储能网2024-04-09

北极星储能网获悉，中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究团队解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破

来源：《能源评论》2024-03-20

2050年新能源汽车保有量预计达到3.5亿辆,保守估计车载电池总容量达到240亿千瓦时,可能在短周期储能方面发挥重要作用。《能源评论》：如此快速发展的市场，会对充电基础设施带来哪些影响？...从能量的角度看，假如每辆新能源汽车平均储电量达到65千瓦时，则3亿余辆车的车载储能容量超过200亿千瓦时，与中国目前每天消费总电量基本相当。

来源：《能源评论》2024-03-18

几年前，新能源汽车的电池安全是用户最关注的问题。如今，先进的热管理技术已经让车载电池的安全性显著提高。...一方面，电池技术的发展提高了动力电池的能量密度，解决了让消费者最为焦虑的纯电动汽车续航里程短的问题。

来源：电池中国网2024-03-05

据了解，该研发科创中心一期总投资2.6亿元，将新增车载模组线、车载pack线、储能模组线、储能pack线等关键生产线及设备，建成后将形成年产38.4万套电池能力，包括14.4万套车载电池、12万套储能电池和

来源：北极星储能网2024-03-01

当前开工标段为其中研发科创中心一期，总投资2.6亿元，建成后形成年产38.4万套电池（14.4万套车载电池+12万套储能电池+12万套低压电池）的能力，新增车载模组线、车载pack线、储能模组线、储能pack

来源：蔚来2024-01-10

v2g即vehicle-to-grid（车辆到电网），又称双向逆变式充电技术，即电动车不仅可以从电网获取电力充电，还可以将车载电池中的电能反馈到电网中。

来源：开阳县政府2023-12-13

换电站配有7块电池及8个电池充电位，可全自动完成智能集卡车载电池的定位、抓取、卸下、安装等整套换电流程，换电时间2-5分钟，满足单日最高168车次的换电需求。