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      “打一针”,电池就能复生!复旦原创方案登《自然》

      来源:复旦大学2025-02-13

      从手机、电车到储能电站,锂电池在人们生活中无处不在。...但在这一原则下,锂电池已不能满足人类当前和未来的用电需求。

      来源:北极星电池网2025-02-05

      (宁德)动力电池结构件及新材料项目福鼎锰元新材料有限公司锰基电池材料生产明溪玮士迈年产500套锂电池环保装备生产项目连城锂电池产业园基础设施建设项目三号厂区(二期)福鼎市锂电新能源产业园配套工程宁德锂电车里湾园区标准化厂房及配套设施工程厦门新能安锂离子电池生产基地项目

      来源:高工锂电2025-01-16

      通用均表示将更多资源投入插混车车型研发,通用则推迟了部分纯电车型的发布时间。...插混车型,由于其兼具燃油车和纯电车型的特性,使其实用场景、续航里程等多方面功能表现优异。

      来源:北极星储能网2025-01-07

      淮北高新产业投资发展有限公司注册资本100,000万元,经营范围包括汽车零配件零售、汽车销售、电车销售、电池销售、机械电气设备销售、建筑工程用机械销售、消防器材销售等。...此次安徽天力收购项目为天力锂电池正极材料项目资产(包括土地使用权、房产及地上附属物、构筑物、附属设施等),收购金额为55,663,000元。

      来源:电池中国网2024-12-27

      目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车mega、小米su7等车型。...作为全球大圆柱电池引领者,亿纬锂能在其首届锂电池大会上,发布了全新大圆柱omnicell全能电池。

      来源:北极星储能网2024-12-27

      而且,宁德时代还在现场宣布,将与长安、广汽、北汽、五菱、一汽等5家车企展开合作,共同推出首批10款换电车型。12月24日,宁德时代在上海举办底盘新品发布会,发布磐石一体化智能底盘。...山东亘元及子公司是专业从事集功能性高新材料研发、生产、销售为一体的精细化工企业,主要从事锂电池电解液添加剂的生产和销售。核心产品属于锂电池产业链上游材料。2021年宁德时代对亘元生物进行了战略投资。

      2025 | 圆柱电池大决战!

      来源:起点锂电2024-12-19

      近期,宁德时代宣布,从2026年开始,将陆续在全球和中国市场为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池,再度将大众的视线聚焦到大圆柱电池上。...另一方面,电动工具加速无绳化、锂电化,同时驱动过去以燃油为动力的园林工具等加速“油改电”。

      来源:高工锂电2024-12-19

      与此同时,增程车型的供给将迎来显著增长,2025年预计将有多家车企推出增程版的纯电车型,带电量提升将进一步带动锂电池出货量。...同时,换电补能体系正逐步渗透至中低价位车型,乐道、萤火虫等换电车型的推出正是这一趋势的体现。在新能源车市场竞争白热化的背景下,锂电行业的核心问题已经从“增量”转向“增效”。

      电池护照 能否敲开欧洲市场的大门?

      来源:NE时代新能源2024-11-19

      如果按照磷酸铁锂电池早期循环寿命2000-3000次,三元电池的早期循环寿命1500-2000次,早期动力电池的使用寿命大致为5-8年,2019年及以前的动力电...基本电池信息护照 id型号:电池型号的简单描述,包含一些关键信息状态:原始、再利用、回收等生产时间、生产商、生产地oem:整车厂或者将pack组装入车的企业电动汽车制造商:oem公司的名称(特指将电池装入电车的总装厂

      来源:高工锂电2024-11-12

      多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”...但因锂电池存在日历寿命,从电池生产之日起到电池性能显著衰退,难免对新能源车主带来不好的使用体验。上述现象都是新能源汽车时代车主的新烦恼,暴露出新能源车后市场不健全的问题。

      来源:高工锂电2024-10-31

      虽然中欧各还将就价格承诺协议进行协商,即通过提高出口电车售价、同时限制出口数量来避免关税的加征,但双方在确定最低限价、是否开放与企业单独达成价格承诺协议等核心问题上仍存在分歧。...不同锂电池材料的出口表现同样出现分化。

      来源:高工锂电2024-10-29

      这一认知转变还可寻得更多事实支撑:以今年公告的132款新车为观察样本,其中纯电车型共71款,占比约54%;插混车型41款,占比约31%;增程车型15款,占比约11%。...更进一步来看,铁锂电池在完成系统能量密度提高的迭代之后,已能够进一步支撑40度以上增程车型的需求。此前市场传出有电池厂商正以87ah磷酸铁锂电池进入大电量混动车型配套体系。

      来源:电池中国网2024-10-15

      据不完全统计,奇瑞、江淮、雅迪、爱玛等a00级乘用车与两轮车企业均已推出多款钠电车型;全国多地陆续投运百mw级钠电储能项目;国内布局钠电池及上游材料的企业超过200家……钠电池大有与锂电池、铅酸电池“三足鼎立

      来源:CATL宁德时代2024-09-02

      “选电车认准宁德时代电池”,已经成为消费者心中的共识。我希望,行业把竞争放到一边,把消费者的切身利益,尤其是把大家的安全放在首位;共同提高安全标准,建立绝对的安全标准红线。其次,是高可靠。...这是行业中首款同时实现1000公里长续航和4c超充的磷酸铁锂电池。针对商用场景,我们发布了首个商用电池品牌“天行”。“天行”在行业中首次做到4c超充、500公里长续航。

      386批新车公告:日系合资车企投放进度如何?

      来源:NE时代新能源2024-08-16

      其中phev车型25款、bev车型39款;suv车型37款,轿车27款;41款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池23款。...还有一个很明显的趋势是,合资车企逐步开始投放重磅纯电车型,本田系推出e:ns1、e:ns2、e:np2、烨s7等车型,丰田中国合资公司bz3、bz4x车型相继申报。

      大电量铁锂引领增程赛道“新变”

      来源:高工锂电2024-08-05

      增程车型价格的不断下探,也将对插混和纯电车型带来冲击。从新入局者来看,增程车型接下来的增长势头也将十分强劲。近日,特斯拉宣布为旗下cybertruck皮卡推出加装增程电池服务。...今年以来,增程车型电池配套正加速被铁锂电池"取代"。这一趋势在理想汽车选择搭载铁锂引发争议后,也愈发受到市场关注。总体来看,增程电池朝着大电量、高倍率铁锂电池方向的迭代已十分确定。

      来源:北极星储能网2024-07-19

      在电池方面,内德托维尼亚称法拉利将从多个供应商采购电池组,但明确表示不会采用磷酸铁锂电池。他指出,磷酸铁锂电池虽然成本较低且安全性良好,但其能量密度相对较低,难以满足法拉利对于高性能电动车的追求。

      性能博弈升级 H1电池新品“争奇斗艳”

      来源:高工锂电2024-07-18

      在纯电车型销量增速放缓的背景下,phev车型和商用车赛道成为了电池企业发力的方向。根据市场数据,2024年上半年phev车型销量同比增长69.5%,高于纯电车型15.8%的增速。...2024年上半年,锂电产业继续调整。在产业的周期性规律下,锂电产业从一季度的成交惨淡到二季度排产、需求走旺。

      来源:电池中国2024-07-01

      6月中旬,亿纬锂能在其首届锂电池大会上发布了全新大圆柱omnicell全能电池,具备6c快速充电能力,在常温25摄氏度时可实现充电5分钟续航300公里;而在零下30摄氏度的低温条件下,充电10%到80%...据了解,新一代刀片电池的能量密度将达到190wh/kg,纯电车型的续航将突破1000km。与两大巨头计划发布的产品不同,亿纬锂能6c电池已经正式亮相。

      下一代电池寻求颠覆机会!盘点上半年企业动态

      来源:我的电池网2024-06-27

      作为“全国电动车之乡”,锡山充分发挥两轮电动车产业优势,积极推动“钠电池+两轮电动车”应用示范,目前,雅迪、新日等龙头车企钠电车型已陆续投放市场,步入了市场反馈验证阶段。...市场方面,目前锂电池能量密度瓶颈难以突破,同时,电池安全隐患,原料价格波动、环境变化影响等问题备受重视,正推动电池技术革新。

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