来源：高工储能2025-03-14

但在行业人士看来，真正的竞争才刚刚开始：“特斯拉的megapack正在用ai调度系统反攻，韩国厂商靠高镍电池抢占高端市场。我们的优势是速度和成本，但下一程要比拼技术生态。”...电池军团：亿纬锂能、远景动力、海辰储能、瑞浦兰钧、鹏辉能源的“电芯突围”中国企业占据全球超90%的储能电池出货量，技术代差与成本优势构筑了竞争壁垒。

来源：电池中国2025-03-12

中/高镍电池“技术池”正泛起层层涟漪，变数中蕴藏新的发展格局。...当前，在其磷酸铁锂电池量产装车尚难推进的情况下，韩国电池企业加注中/高镍电池赛道，也是维持其市场份额的重要选择。

来源：电池工业网2025-02-28

第二年，远景动力在无锡规划的20gwh产能的动力电池工厂也在正式开工，首款产品是811高镍电池。远景能源科技公司创始人兼首席执行官张雷表示，这将有助于为“物联网价值链”创造创新解决方案。...据了解，壳体属于电池结构件的一种，是动力电池电芯的关键组成部分，近些年市场规模整体呈现逐年增长的趋势。

来源：电动汽车百人会2025-01-13

锂的消费强度相对稳定，通常在0.10kg/kwh至0.15kg/kwh之间浮动；钴和镍的消费强度则随着三元电池技术的迭代不断变化，如ncm（镍钴锰酸锂）-955是一种典型的低钴高镍电池，其钴和镍的消费强度分别为

来源：我的电池网2024-11-26

高盛还提升了2025年磷酸铁锂电池市占率的预期，从此前的41%上调至45%，高镍电池则将继续在高能量密度竞争中占据主导地位。...磷酸铁锂电池市场份额预期提升高盛提到，目前全球主流的动力电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池（镍钴锰电池和镍钴铝电池）。

来源：蜂巢能源2024-07-05

相比液态高镍电池，该款产品强制触发热失控时的耐热时间增加了一倍，失控后最高温度降低200度，热稳定性更好，更不容易扩散到相邻电芯。...2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%soc，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求

来源：电池中国网2024-04-25

在问顶电池技术的赋能下，配套磷酸铁锂电池的车型续航里程将达到700公里、配套中镍电池的车型续航里程突破1000公里、配套高镍电池的车型续航里程有望突破1200公里。

来源：起点锂电2024-03-15

另一韩系电池巨头sk on将推出先进超快速（super fast 高镍电池）电池，其能量密度比传统sf电池高9%，同时保持快速充电功能。

来源：北极星储能网2022-12-27

此外，sk on公司可能会因为最好的电池是高镍电池而减少这些无钴电池的出货量。...sk on目前也在开发磷酸铁锂（lfp）电池，这两种电池都可能供应给中低端电动车。sk on并不是唯一有这种计划的电动车电池制造商。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-30

今年市场上特别火爆的4680电池、高镍电池、半固态电池对双氟的用量都将显著提升，因此，在外部市场环境的刺激下，双氟成为资本市场竞逐的“新风口”。...一家创业公司的首席技术官表示，目前4680圆柱电池的电解液配方中，双氟的占比约为10%；高镍电池的电解液中，双氟的占比为4%～6%；部分半固态电池的电解液配方中，双氟的占比则接近100%。

来源：北极星储能网2022-11-14

镍比重在90%左右的高镍电池中加入了高纯度的氢氧化锂。lg新能源有望在ess(能源储存装置)用lfp电池事业上使用该碳酸锂。这是因为企业使用新再生能源的比重增加,ess的需求也随之增加。...该公司被认为是能够最快满足ira强制要求的电池企业。碳酸锂用于制造镍比重达50%至60%的ncm(镍钴锰)电池、lfp(磷酸铁锂)电池、电动工具用圆筒型电池。

来源：北极星储能网2022-11-03

公司一直引领国际前沿的研究，公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子、m3p、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。

来源：北极星储能网2022-10-21

北极星储能网获悉，宁德时代在投资者互动平台表示，公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子、m3p、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局

来源：北极星储能网2022-10-14

对于出货量快速增长的原因，容百科技称，正极材料是决定动力电池性能的关键材料，国内外高镍电池新能源车型的增多和销量的增长，以及电动汽车智能化需求的进一步加快，带动高镍三元正极材料需求的高增。

来源：电池中国2022-07-26

高端车型配高镍电池，奔驰eqs、宝马i3、奥迪q4 e-tron、蔚来et7、智己l7、大众id.4 crozz、雪佛兰bolt euv、凯迪拉克lyriq……全球主流中高端车型都对高镍电池青睐有加。

来源：电池中国2022-07-05

相较于碳酸锂，氢氧化锂更适合高镍电池。...作为制造高镍电池的关键材料，氢氧化锂正受到全球电池产业链巨头的争抢。

来源：电池工业网2022-07-04

作为三元锂电池核心材料的镍，在提升电池能量密度中有性能优势，高镍电池正成为重要发展方向镍正在逐渐占据主导地位。...今年4月，据媒体报道，lg新能源、lg化学公司、lx国际公司等多家韩国公司组成的“k电池联盟”与印尼的镍矿公司安塔姆、电池公司ibc等签署了构建电池产业价值链的投资协议。

来源：中国能源报2022-06-02

“短期看，三元锂电池的成本相对较高，而磷酸铁锂因具备成本优势而占据较大的市场份额。但未来的电池还是以高能量密度为主，2030年左右迭代到固态电池，高镍电池无疑将成为大趋势。”

来源：电池工业网2022-05-31

9系高镍电池技术、海绵硅负极片电池技术、4680电池技术、固态电池均有望引领下一代技术方向，而随着市场对能量密度要求的提高，锂金属电池也重回大众视野。

来源：电池中国2022-04-21

特别值得注意的是，长期以来，高镍电池存在一个突出的软肋，那就是容易热失控。而4680电池已经攻克这一难关。“大圆柱不易热失控，和高镍三元热稳定性差互补。”...近一年多来，磷酸铁锂电池风头无两，打的曾经占据统治地位的三元电池一路窜逃，狼狈至极。