来源：中国石化新闻网2023-05-25

“氢能动力车骑起来和普通电动车类似，但起步动力更足。”5月8日，广东佛山，正在解锁共享氢能动力车的张芯竹告诉记者。她所使用的氢能动力车能够续航80公里，是普通电动车的2倍。微风拂过不远处的仙湖。

来源：香橙会研究院2022-12-12

他们是从先进的燃油车到混合动力车，再到燃料电池车，而我们是以锂离子电池和纯电动汽车为平台，带动混合动力和燃料电池汽车的全面发展，这就是我们的战略。...它有四大要素，就是硅能、氢能、储能、智能。

来源：香橙会研究院2022-12-12

他们是从先进的燃油车到混合动力车，再到燃料电池车，而我们是以锂离子电池和纯电动汽车为平台，带动混合动力和燃料电池汽车的全面发展，这就是我们的战略。...它有四大要素，就是硅能、氢能、储能、智能。

来源：石油Link2022-10-08

尤其是，新型锂电动力车行业迅速崛起，全球碳酸锂行业也迎来暴涨，大有碳酸锂一吨难求之势。...凭借氢能方面的条件优势，西南油气田联合中国石油川渝企业组建“川渝氢能产业发展联盟”，着力打造氢能全产业链协同发展一体化平台，实现绿氢、氢化工业务起步。在碳捕集方面，

来源：北极星氢能网2021-08-26

、应用、消费一体化的氢能产业链。...支持长城汽车、蜂巢易创、风帆股份、未势能源等企业，重点围绕驱动电机、电机控制器、电力电池系统、燃料电池等产品技术领域，大力发展纯电动、插电式混合动力车、氢燃料电池车等产品，加快形成从概念设计、系统和结构设计到样车研制

来源：中国科学报2021-07-02

fcv优势多，且具有更高安全性fcv的的动力燃料主要是氢能。...衣宝廉认为，与其他电动车（混合动力车、纯电动汽车）相比，燃料电池车具有续驶里程长、动力性能高、燃料加注时间短、安全性好等优点。

来源：中国石化新闻网2021-07-01

并与现代汽车、浦项制铁、晓星等集团组成了氢能联盟，将于今年9月成立氢能事业咨询机构。氢能是sk集团追求的esg管理的重点领域。也是该集团最能展示其积累的能源业务能力的领域。

来源：北极星氢能网2021-06-04

比如现在电动车往往跑的距离比较短，载物比较小的时候用的是电动车，在中等距离的时候用的是混合动力车，如果要大型长距离的话非氢能源不可。...大家非常关心氢能，当然也有不少人也在质疑氢能，甚至也有人说氢能会不会是一个骗局。实际上，氢能目前虽然成本还很高，技术不够成熟，还有基础设施等驱动问题，但是有三个原因势必会推动氢能的发展。

来源：舜华新能源2021-04-23

tuvtuv南德是国际氢能联盟的主要发起单位，并且是欧洲绿氢标准认证的制定机构，为世界氢能经济及产业的发展发挥了举足轻重的作用。...附…ec79欧洲议会和理事会2009年1月14日关于氢能源动力车型式认证的第79/2009号法规（ec），并修正第2007/46/ec号指令，简称ec 79认证，是欧盟关于氢能源车辆型式认证的法规，此法规确立了与氢气推进有关的机动车以及氢气部件和系统的型式认证要求和安装要求

来源：中信证券研究2021-04-07

2）铝行业方面，汽车轻量化支撑铝需求，预计中国燃油车/纯电动车/混合动力车未来五年单车用铝量增速为5.8%/7.5%/3.7%。碳达峰下能源成本抬升和碳交易的执行将凸显水电铝的成本优势。...2）氢能是受益“双碳”目标的长坡赛道，可在交通动力、发电供暖、冶炼等领域逐步替代化石燃/原料。而氢能广泛利用建立在可再生能源发电成本降低的基础上。

来源：氢促汇2021-02-02

“现如今，我们要发起能够让人类幸福的行动，”丰田汽车公司社长丰田章男表示，为了人类的幸福，丰田选择的战略是推出全方位的电动化产品，研发、提供混合动力车（hev）、外插电式混合动力车（phev）、纯电动车

来源：中国能源报2020-11-11

打开内燃机清洁能源利用新窗口有机构预测，到2030年，大约70%的新乘用车仍将采用内燃机，其中30%为纯内燃机车辆，40%为混合动力车。...从近期国内研发进展看，现如今的氢能转子发动机在控制技术、控制手段和控制方向均取得了全新突破。与会专家认为，随着氢能产业发展的日渐成熟，未来，氢能转子发动机的研发应用也将迈上新台阶。

来源：上海汽车报天天看2020-07-16

未来将有五大应用场景实现工业副产气体循环利用相比于传统燃油动力车，燃料电池车具有能量利用率高、环境友好等优势；即便和纯电动车比较，其超长续航、燃料加注快、环境适应性强的优点也十分突出。...，提供车辆运行所需的氢能加注等配套设施。

来源：中国环境报2020-07-10

方案涉及应对气候变化的多项举措，包括电动交通、氢能、铁路交通和建筑等领域。...方案提到，将大力提振电动交通，将对电动车的销售补贴翻倍（从现在的每辆车补贴3000欧元提升至6000欧元），对插电式和混合动力车的补贴总计达22亿欧元，有效期到2021年12月。

来源：北极星氢能网整理2020-04-09

同时，宁东基地能为氢能动力车、氢能产业发展提供广阔市场。...安徽省氢能产业发展研究项目安徽发改委正在对“安徽省氢能产业发展研究项目”进行竞争性磋商，拟40万元招标一家单位完成“安徽省氢能产业发展研究”。

来源：中国政府采购网2020-04-09

同时，宁东基地能为氢能动力车、氢能产业发展提供广阔市场。...， 加快推动宁东基地氢能产业发展， 构建产业、 技术、 人才、 环境齐头并进的氢能生态圈， 打造国内具有影响力的氢能应用工业园和氢能产业示范基地。

来源：能源发展与政策2020-03-06

购置费用是纯电动的4倍以上，是混合动力车的3倍以上；而基于60元/kg的氢气价格，每公里的成本是混合动力的2.5倍，是纯电动的8到15倍。二是燃料电池公交车配置偏低。...国家电投集团氢能科技发展有限公司董事长李连荣曾表示，氢能产业当前的任务之一就是催生我国氢能经济的规模发展。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

动力电气化——电池、燃料电池，氢能这本身就是新能源革命重要的核心技术。...1、插电式混合动力车。今年出现了什么情况呢?外资企业的插电混动车卖的非常火，就是比例上升的很快，这在行业里反响热烈。

来源：能见Eknower2019-11-22

中国工程院院士杨裕生最近撰写了一篇文章直指，“氢能是终极能源”命题不成立，我国输氢远不及输电合理。氢能的获取，有限度、有难度，并不是那么“轻巧”。...丰田战略是先进燃油车、混合动力车、燃料电池车，这是当时的思路。当时国际大企业的主体思路是这个思路。就是燃油车到混合动力到燃料电池车，这是国际大企业思路。

来源：盖世汽车2019-11-18

另一个大事件就是2018年2月11日中国能源集团牵头成立了氢能联盟， 我们于教授是秘书长，这个氢能联盟的好处是什么？...在世博会以后上汽搞了一个创新征程，主要考察三种电动车：锂电池车、燃料电池车和混合动力车对中国环境的适应性，效果很好，特别在西藏， 燃料电池车在西藏也能开，但是速度上不去，因为西藏氧能度太低。