储氢密度

类别：液氢来源：榆林市招商服务中心2024-12-18 13:34:38

其自主研发的液态有机物储氢技术(lohc)，具有安全稳定、储氢密度高、经济性佳的技术优势，能实现氢在常温常压条件下的储存和运输，解决了氢能长距离、大规模储运难的行业痛点，填补了相关领域技术空白。

类别：高压储氢来源：浦东发布2024-11-22 10:07:28

此次出运的镁基固态储氢罐，通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中，属于全球首例大型固态储氢设备，拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等特点，可以有效促进我国氢气长距离、大规模出海运输。

类别：固态储氢来源：浦东发布2024-11-21 16:45:08

此次出运的镁基固态储氢罐，通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中，属于全球首例大型固态储氢设备，拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等特点，可以有效促进我国氢气长距离、大规模出海运输。

类别：液氢来源：天海工业2024-11-05 11:09:37

试验包括气密性、质量储氢密度、静态蒸发率、维持时间、真空夹层漏放速率、夹层真空度、火烧、跌落及震动等环节，最终液氢介质试验取得圆满成功。

类别：储运设备来源：北极星氢能网2024-08-22 14:11:53

此次交付的氢能重卡，搭载的是中集氢能大容量6*390l车载供氢系统，整体系统的储氢密度、疲劳试验及爆破试验数据远远优于国家标准，处于行业领先水平，不仅提升了氢能重卡的续航能力，还进一步增强了车辆在运行过程中的安全性和可靠性

类别：加氢站来源：中海石油气电集团2024-08-22 14:09:36

该设备储氢密度是45兆帕储氢瓶的1.5倍，为国内最大、压力最高的铝合金内胆高压复合材料气瓶，无任何焊缝、一体成型，密封性和耐疲劳性好，循环寿命长，可用于已建、在建和扩建的加氢站、储能站或综合能源一体站等项目

类别：加氢站来源：中国能源报2024-07-03 11:28:04

“今后，随着储氢密度、氢燃料电池堆的功率等关键技术的突破，氢、氨燃料动力船舶将是未来零碳能源船舶的重要发展方向。”

类别：氢燃料电池汽车来源：北京航天试验技术研究所2024-05-11 11:00:35

相同外廓尺寸下，有效容积增大20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%。研制了国内首套专用加氢、回气接口。

类别：液氢来源：北极星氢能网2024-03-27 10:00:51

液氢在大规模的应用过程中它的重要的经济性指标就是储氢密度，液氢总的储氢密度我们联合能源总署规定质量的储氢密度大于5%，体积的储氢密度希望大于50公斤氢的情况。

类别：氢燃料电池汽车来源：北京航天试验技术研究所2024-03-11 19:31:26

优化了车载液氢储供系统－燃料电池动力系统－重型车辆底盘结构的构型，在国内率先研制了80kg级车载液氢储供系统工程样机；完成了液氢储供系统和燃料电池及整车的匹配性测试，通过了试车场公路实况考核，在质量和体积储氢密度...本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点，围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢的行业需求，以航天六院北京航天试验技术研究所为项目牵头单位，氢能业务首席专家刘玉涛作为项目负责人，联合清华大学

类别：固态储氢来源：中国能源报2024-02-04 16:26:51

“镁基材料的质量储氢密度和体积储氢密度都比较高，更小的体积和更轻的重量能储运更多氢。因此，镁基材料特别适合长距离安全存储和运输氢，这是镁基材料在性能方面的重要优势之一。”邹建新表示。...“基于高安全性和高储氢密度，在可再生能源制氢场景中，镁基固态储氢技术能有效解决可再生能源间歇性、波动性和季节性难题，为可再生能源制氢应用场景提供大规模氢气存储技术。”宣锋表示。

类别：氢燃料电池汽车来源：河北民建2024-01-26 14:15:42

从储氢环节看，储氢密度、储氢安全性和储氢成本平衡关系尚未解决，离大规模商业化应用还有一定差距。（二）储、运氢应用技术和研发能力不足。储、运氢核心专利基本掌握在国内外的大型企业手中。

类别：分布式发电来源：新研氢能2024-01-23 18:04:05

该产品成果核心技术和设备全部国产化，可实现最高0-120%额定功率范围内秒级快速调节，电源存储体积小、容量大、储氢密度高，安全高效，静音稳定且发电时间长，不依赖加氢站，可实现便捷、快速、智能、无污染、全天候和无限制发电

类别：电解水制氢来源：中国石油新闻中心2024-01-17 09:45:51

据中国氢能联盟预计，至2050年，氢气管网将密布于城市、乡村，车载储氢将采用更高储氢密度、更高安全性的储氢技术。...从运输领域来看，目前，氢储运技术尚未解决能效性、安全性等问题，且广泛采用的高压氢气运输存在储氢密度低、压缩能耗高等问题，无法实现氢的大规模远距离运输。

类别：液氢来源：高工氢电2023-12-28 10:07:54

今年4月，未势能源发布“木星”车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超1000km，配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段。

类别：电解水制氢来源：工信部2023-12-26 09:12:25

11.有机液储氢材料（二苄基甲苯、全氢二苄基甲苯）材料放氢后以二苄基甲苯形态存在，材料循环 100 次后质量储氢密度下降小于 2%，循环 600 次后质量储氢密度下降小于 5%；材料储氢后全氢二苄基甲苯含量

类别：固态储氢来源：北极星氢能网2023-12-04 11:19:59

“做出如下答复： 答：镁基固态储氢材料作为未来国家氢能战略的重要组成部分，镁是所有固态储氢材料中，储氢密度最高的金属材料，达到气态氢密度的1000倍，液态氢的1.5倍；同时镁储氢是常温常压，可大幅降低成本

类别：电解水制氢来源：河北省科学技术厅2023-11-22 09:17:24

同时，研究院将根据全国氢能行业发展的重大战略需求及相关行业标准、产业技术政策，以市场为导向，着眼于解决重大关键技术问题，开展氢燃料电池商用车基础研究和前瞻性研究，研究方向包括：高储氢密度车载储氢系统及关键部件

类别：加氢站来源：北极星氢能网2023-11-15 16:18:36

但是固态储氢可以，在优点方面，固态储氢具有储氢密度高的特点，储氢密度高主要是指体积储氢密度。从材料上可以达到1立方米可以存100公斤氢，这是所有的气、液储氢达不到的。

类别：固态储氢来源：宝武镁业2023-11-10 15:07:19

镁基固态储氢材料作为未来国家氢能战略的重要组成部分，镁是所有固态储氢材料中，储氢密度最高的金属材料之一，达到气态氢密度的1000倍，液态氢的1.5倍；同时镁储氢是常温常压，可大幅降低成本，且安全性也远高于高压气态和液态储氢

类别：氢氨一体化来源：兰州兰石研究院2023-11-06 10:48:38

以氨作为储氢介质，具有反应过程无碳排放、储氢密度高、液化储输成本低、安全性高等特点，非常有利于氢能的储运。《“十四五”新型储能发展实施方案》也将氢氨储能技术与装备纳入研发任务中。

类别：液氢来源：势银能链2023-11-03 09:30:33

固态储氢、有机液态储氢与高压气态和液氢不同，固态储氢是利用固体材料对氢气的物理吸附、化学反应等作用将氢气存储在固体模块中，可以获得较高的体积储氢密度和质量储氢密度，在一定程度上可减少占地面积。

类别：加氢站来源：前沿材料2023-07-10 16:48:36

李永涛教授表示，储氢技术是氢能产业发展的关键瓶颈，他介绍了主要储氢方法，同时对各种储氢技术体积储氢密度比较进行简要分析，并例举了固态储氢技术在各个领域的应用示范。

类别：氢氨一体化来源：中国能源报2023-05-24 09:18:49

除了上述优势，液氨的体积能量密度也远大于液氢，同样体积液氨的储氢密度比液氢高60%。...项目以氨作为氢气的储能载体，实现氨在线制氢、分离纯化、升压加注等功能，解决了高密度储运氢气的安全性问题，为零碳氨氢能源利用打造一个闭环。在水泥窑炉和热电锅炉上，氨能也已开始商业化应用。

类别：输氢管道来源：中国能源报2023-05-04 09:14:45

“从输送压力、载氢量、体积储氢密度、经济输送距离、技术成熟度等方面对比常见氢输送方式，不同方式各有特点和适用场合。...中国氢能联盟此前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，目前可行的输氢方式主要包括长管拖车、管道、液氢槽车、固态储氢车等，其中长管拖车输送方式较成熟，但载氢量低，每车载氢量在300—400公斤，且经济输送距离不超过

类别：液氢来源：中国能源报2023-04-17 10:31:18

中国特种设备检测研究院气瓶检测与试验技术研究室主任李翔表示，储氢装备压力提高可以带来充装量和储氢密度的整体提升，极大提高氢储运效率。...航天氢能科技有限公司副总经理兼总工程师安刚介绍，相比于气态储氢，液氢最大优势是密度大，是20mpa氢气的5倍、35mpa氢气的3倍、70mpa氢气的1.8倍。

类别：加氢站来源：南宁市人民政府2023-04-14 13:39:05

针对车载和非车载应用场景，探索研发金属内胆纤维环向缠绕气罐(ii型储氢罐)、金属内胆纤维全缠绕气罐(iii型储氢罐)、非金属内胆纤维全缠绕气罐(iv型储氢罐)，提高氢气运输安全性，减轻储气罐重量，提高储气罐质量储氢密度

类别：液氢来源：未势能源2023-04-11 09:47:48

面向商用、乘用领域齐发力，推出适用于乘用车型的第二代70mpa-57l ⅳ型储氢瓶, 质量储氢密度达到6.1wt%，远超过美国能源部（doe）设定的2025年质量储氢密度目标值5.5wt%。

类别：固态储氢来源：广州供电局2023-04-06 13:48:41

“相比于高压气态储氢和低温液态储氢，固态储氢的体积储氢密度高、充放氢压力低、安全性好、可跨季节长周期存储。”南方电网广东广州供电局氢能源研究中心卢彦杉介绍。

类别：加氢站来源：人民网2023-04-06 13:37:38

鹏飞集团总裁助理马小龙介绍，与目前应用的iii型高压储氢容器相比，ⅳ型高压储氢容器质量更轻、成本更低、质量储氢密度更高，是提升氢燃料电池汽车的高效性、经济性必不可少的关键部件，目前，集团正与太原理工大黄庆学院士课题组共同开展