动力电池白名单

类别：交通来源：北极星电池网2023-04-03 18:23:01

上述法案也被称为美国版的“动力电池白名单”。...同时，上述指导意见还将正负极材料定义为电池的关键矿物，而非电池组件。

类别：动力电池来源：起点锂电大数据2021-09-02 18:21:49

但是随着2019年6月，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，这使得ski等动力电池生产商打开了进军中国动力电池市场的大门。

类别：动力电池来源：中国能源报2021-01-13 09:34:46

在国内市场，随着2019年6月动力电池“白名单”的废止，外资动力电池企业开始涌入国内市场，行业洗牌加速，市场竞争进一步加剧。...预计2025年全球动力电池装机需求或达1300gwh以上。需求爆发下，宁德时代作为龙头企业，预计中长期将维持25%-30%的市场份额。“动力电池装机量正在从gwh的规模向twh时代跳跃。”

类别：动力电池来源：未来汽车报2020-12-23 10:05:49

挑战宁德时代霸主地位对于积极推动高镍三元电池量产的宁德时代来说，“动力电池白名单”放开之后，lg化学成了第一个进场夺食的强敌。自去年进入特斯拉中国供应链以来，lg化学在动力电池领域高歌猛进。

类别：动力电池来源：中国能源报2020-11-04 08:44:21

刘彦龙表示，“白名单”废除后，各车企能够根据自身需要选择动力电池企业，外资动力电池企业在我国的市场份额也随之迅速增加。...而进入动力电池“白名单”也就意味着新能源汽车所使用的动力电池必须进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，否则使用该动力电池的新能源车辆将无法进入推广目录，继而无法获得补贴。

类别：动力电池来源：汽车之家2020-10-19 10:20:10

去年6月，我国动力电池“白名单”废除，中国动力电池市场正式向外资开放。国内以宁德时代、比亚迪、国轩高科等具有代表性的电池企业，正式直面外资电池企业入华挑战。

类别：加氢站来源：氢云链2020-08-24 12:17:32

这就让人想起了纯电动汽车产业动力电池白名单的历史，只有使用进入工信部的白名单的电池产品，企业才能获得补贴。...正是这份“白名单”，留给了自主企业足够的成长时间，在动力电池市场开放之后，自主企业仍然能够在市场进行正面竞争，甚至能够在国际市场上与外企们有来有回。

类别：动力电池来源：招商银行研究2020-07-13 11:02:40

动力电池白名单取消，外资企业强势进入，2020 q1 lg（10.7%）和松下（4.7%）分别位列第三、第四，未来随着原材料国产化进程、客户资源增加、现有车型放量，其市场份额呈上升趋势，外资企业有望重回前列

类别：动力电池来源：北京晚报2020-06-19 08:52:27

根据政策要求，整车厂只有配套白名单内动力电池公司产品的车型，才能享受到新能源汽车补贴，白名单中仅含中国动力电池公司，松下、lg化学、三星sdi、ski等日韩动力电池公司均被排除在外。

类别：动力电池来源：中国能源报2020-03-18 08:04:57

2015年，工信部发布被外界称为动力电池“白名单”的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，为我国动力电池企业赢得了宝贵的发展机遇。

类别：动力电池来源：能见Eknower2020-02-05 08:56:11

对于宁德时代而言，在“动力电池白名单”废除的背景下，即使作为头部企业，也将要面对市场进一步开放之后，日韩电池企业重返中国市场的压力。...加之，2019年6月，工信部废止了动力电池“白名单”，一定程度上刺激了日韩电池厂商入局中国市场，而特斯拉中国的投产加速了这一进程，双重考验之下，本地一线厂商的日子将会越来越难过。

类别：动力电池来源：车东西2020-01-17 08:50:36

但随着2019年6月，工信部废止这批文件，白名单失效，曾经被“动力电池白名单”拒之门外的日韩动力电池企业正在加大中国市场布局，松下、lg化学、三星sdi、ski集团等日韩动力电池企业，早已为角逐中国市场做好了准备

类别：动力电池来源：天下网商2020-01-02 11:08:19

2019年6月，新能源补贴政策落地，执行了将近4年的动力电池“白名单”成为历史，国内电池市场对日韩在内的外资企业开放。...这份包含57家企业的“电池白名单”，没有一家国外电池企业。工信部公布四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录政策庇护下，国内动力电池产业野蛮生长。

类别：动力电池来源：汽车产经2019-12-30 14:49:44

再加上2015年开始，工信部制定了“动力电池白名单”，而这份白名单上，清一色都没有外国的动力电池企业，由此奠定了宁德时代的单寡头地位。如今宁德时代的合作车企已经超过了20家，长期处于被“争抢”的状态。

类别：动力电池来源：EnergyTrend储能2019-12-12 14:14:14

在电动汽车核心零部件——动力电池的搭载上，目前，中国的动力电池白名单机制，已经接纳了韩系企业。三星、lg化学也已进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。

类别：动力电池来源：盖世汽车2019-12-09 11:54:33

随着动力电池白名单取消，日韩动力电池巨头松下、三星、ski、lg化学已重回中国市场。日前，ski斥资10.5亿美元（约合73.82亿元人民币）在江苏盐城投建一所电池制造厂，年产能约在7.5 gwh。

类别：动力电池来源：电池联盟2019-11-27 08:44:46

此外，动力电池“白名单”的放开，很多车企已经开始与一些外资动力电池制造商进行合资，一些强势车企甚至决定自研动力电池。...谈及新能源汽车，车企就绕不开动力电池行业，因为动力电池的成本几乎决定着新能源汽车的价格。因此，新能源汽车市场的不景气，直接导致上游动力电池产业的惨淡。

类别：动力电池来源：EnergyTrend储能2019-11-15 14:20:51

摘要：目前，中国的动力电池白名单机制，已经接纳了韩系企业。三星、lg化学也已进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。...备受重视的与氢能相关的氢能制备、加氢站建设、燃料电池等一系列产业环节均有涉及。目前，中国的动力电池白名单机制，已经接纳了韩系企业。三星、lg化学也已进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。

类别：动力电池来源：市界2019-11-12 08:47:33

2019年国内新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，lg化学卷土重来，加速“抢食”，试图趁着汽车电动化的春风，为公司创造一个新的利润增长点。然而人算不如天算，电动车在2019年毫无征兆地坠入寒冬。

类别：动力电池来源：泽平宏观2019-11-11 09:22:02

2019年工信部取消动力电池白名单，未来lg化学、三星sdi等实力外资企业将重新进入中国市场。...2018年我国动力电池总产能达260gwh、销售不到60gwh，产能结构性过剩严重，过去5年内动力电池企业数量减少2/3。

类别：动力电池来源：投资者网2019-11-07 09:03:02

今年5月，工信部正式发布文件，明确表示从今年6月21日起，废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，取消动力电池“白名单” 。...比亚迪也在强势追赶，今年年中，比亚迪宣布与丰田联手开发动力电池及电动车，同时准备推出成本更低的动力电池，未来还将拆分动力电池部门独立上市。在此背景下，宁德时代市场竞争力不足的问题被迅速放大。

类别：动力电池来源：盖世汽车2019-09-20 09:07:12

然而随着对外资政策逐步放开，尤其是动力电池“白名单”的取消，日韩等电池企业大有卷土重来之势，再度吹响了进军中国市场的号角，而以宁德时代为首的中国动力电池企业将面临更加激烈的全球化竞争。

类别：动力电池来源：中关村杂志2019-08-22 10:48:31

日前被工信部废止的动力电池“白名单”已经将国内动力电池生产企业推到了与国外动力电池巨头直接对阵比拼的前沿。...“白名单”内的动力电池才可以进入国家发改委的《新能源汽车推广应用推荐目录》进而获得补贴。

类别：电动车企来源：华夏时报2019-08-16 14:17:35

在动力电池白名单取消后，各家动力电池供应商迫于下游主机厂压力纷纷调价，并直接导致了7月部分造车新势力的价格调整风波，而比亚迪作为除宁德时代之外中国第二大动力电池供应商，其衔接供应链的成本优势不言自明，同时

类别：动力电池来源：建约车评2019-08-06 09:28:50

今年6月，实施了4年之久的动力电池白名单被工信部宣布废止。没有了这把“保护伞”，国产厂商们将直面国外动力电池厂商的竞争。伴随着明年的全面退补，动力电池行业的劲旅日韩厂商们纷纷开始摩拳擦掌。

类别：动力电池来源：《动力电池》杂志2019-07-30 15:24:45

动力电池“白名单”时代正式终结在“白名单”废止之前，共有57家本土企业入围，包括松下、三星、lg等日韩动力电池巨头始终被白名单排除在外。

类别：动力电池来源：起点锂电大数据2019-07-29 17:06:21

小结6月份，2019年新能源汽车补贴过渡期结束、已执行将近4年的动力电池白名单被取消...宁德时代副董事长黄世霖称：“很多人说过剩产能是可以用到储能上去的，实际这里有很大的误解，储能电池比动力电池要求高得多，现在1500—2000个循环就足以满足乘用车对动力电池的要求，但储能电池的要求是至少

类别：动力电池来源：E电园2019-07-19 09:00:57

过去的6月份，新能源领域迎来了一波“洗牌”，2019年补贴新标准的过渡期结束，已执行了将近4年的动力电池“白名单”成为历史，“大锅饭”的时代结束了，拼产品硬实力的时代来了。...动力电池作为新能源车型的核心，可谓牵一发而动全身，此次工信部放开电池供应商的范围，给国产动力电池的产品乃至市场带来了哪些影响？本文咱们就来聊聊这个事。

类别：动力电池来源：盖世汽车2019-07-09 10:50:09

中国能源经济研究院执行院长魏秋利对盖世汽车表示，此次开放动力电池白名单，会对中国已有的动力电池“双寡头”格局（宁德时代、比亚迪）产生冲击，本就占据市场份额较小的二、三梯队企业或将面临大面积破产。

类别：正极材料来源：高工锂电2019-07-09 09:28:52

二是，随着动力电池“白名单”废止，国内外动力电池企业竞争加剧，国内头部企业、国际巨头及背靠资本/“国字头”企业加速产能扩张，对上游原材料需求保持增长。...二是动力电池“白名单”的废止也将重大利好新能源汽车市场发展。无论是从行业充分竞争，还是更强产业链体系的建设，都有利于新能源汽车产业改革开放深化，对车市发展促进很大。