动力电池装车量

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-04-25 15:34:26

公告显示变更原因，随着新能源汽车高速增长的推动，2024年，我国动力电池装车量累计548.4gwh，同比累计增长41.5%，其中磷酸铁锂占比超过74%，全球动力电池装机总量为894.4gwh，同比增长27.2%

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-04-24 14:11:34

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6gwh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。

类别：正极材料来源：电池工业网2025-04-16 13:34:57

数据显示，2025年1~3月，比亚迪的动力电池装车量为30.87gwh，占据了行业23.79%的市场份额，稳居国内动力电池行业第2位。这背后，正是比亚迪强势的扩张计划。

类别：动力电池来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-04-14 14:15:37

装车量方面：3月，我国动力电池装车量56.6gwh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。...1-3月，我国动力电池累计装车量130.2gwh, 累计同比增长52.8%。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-04-14 14:10:14

北极星储能网获悉，4月9日，sne research发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9gwh，与去年同期相比，增长了40.3%。

类别：锂电池来源：蜂巢能源2025-04-03 10:45:25

今年伊始，蜂巢能源保持着强劲的发展势头，根据sne research发布的数据，蜂巢能源1月全球动力电池装车量排名跃升至第九位。...，2024年全国动力电池系统专利公开量位列第三。

类别：正极材料来源：北极星储能网2025-04-01 09:15:40

上市企业跨界锂电已经见怪不怪，据sne research数据显示，2024年全球动力电池装车量再创新高，国内新能源车市场中，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量

类别：动力电池来源：我的电池网2025-03-31 09:12:31

排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为25.4gwh、28.8gwh和32.5gwh，占总装车量比分别为73.0%、82.7%和93.2%，前10家占比较去年同期减少3.5个百分点

类别：锂电池来源：北极星储能网2025-03-27 16:08:38

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024 年，瑞浦兰钧在磷酸铁锂动力电池装车量位居行业前六，市占率 2.97%，同比提升 1.17%，份额增速在装车量排名前十的磷酸铁锂动力电池企业中位居前三。

类别：动力电池来源：电池中国2025-03-21 18:24:54

市场份额不断扩大在中国这个全球最大的新能源车市场，磷酸铁锂电池正不断巩固自己的优势地位。行业数据显示，今年2月我国动力电池装车量为34.9gwh，同比增长94.1%。

类别：动力电池来源：电池工业网2025-03-18 13:12:24

宁德时代作为全球锂电池产业的领军企业，连续八年稳居全球动力电池装车量榜首，并在过去四年中蝉联储能电池出货量冠军。然而，比亚迪的市值增长势头在近年来愈发强劲。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-03-12 16:08:11

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9gwh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。

类别：动力电池来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-03-11 16:34:14

装车量方面：2月，我国动力电池装车量34.9gwh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。...1-2月，我国动力电池累计装车量73.6gwh, 累计同比增长46.5%。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-03-11 16:30:28

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构sneresearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（ev、phev、hev）动力电池装车总量约64.3gwh，同比增长

类别：动力电池来源：蜂巢能源2025-03-11 15:06:00

蜂巢能源一月全球装机量排名第九，前两个月出货量同比增长130%近日，sne research发布了2025年1月全球动力电池装车量数据，蜂巢能源凭借强劲的市场表现，再进一位排名全球第九，结合近期搭载的热销车型销量持续增长

类别：动力电池来源：智研咨询2025-03-07 16:40:10

预计到2025年，支持高压快充的3c以上电池需求量将达到350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。其中，6c超充电池的渗透率将大幅提升，成为市场上的重要力量。

类别：动力电池来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-02-17 15:40:07

2025年1月，动力电池装车量排名前三的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航。三元动力电池装车量排名前三的企业分别是宁德时代、中创新航、蜂巢能源。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-02-12 16:37:42

其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。...比亚迪以37.5%（153.7gwh）的增长率在全球动力电池装车量中排名第二。比亚迪不仅生产电池，还生产电动汽车，具有极强的价格竞争力。

类别：动力电池来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-01-14 09:07:00

装车量方面：12月，我国动力电池装车量75.4gwh，环比增长12.2%，同比增长57.3%。...1-12月，我国动力电池累计装车量548.4gwh, 累计同比增长41.5%。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-01-13 17:19:22

北极星储能网获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据，显示，2024年度我国动力电池累计装车量548.4gwh, 累计同比增长41.5%。

类别：综合来源：蜂巢能源2025-01-13 11:00:48

第100万套电池包的下线，一方面表明了蜂巢能源动力电池装车量的持续增长。...从phev市场到越野市场，蜂巢能源将持续深耕细分市场，将继续加大研发投入，提升产品质量和技术水平，为客户提供更加优质的动力电池产品和服务。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-01-07 14:19:56

另外，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1-11月国内动力电池累计装车量473.0gwh, 累计同比增长39.2%。...其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。

类别：锂电池来源：电池网2024-12-30 09:23:11

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示，中国电池走向国际市场，未来肯定需要从出口为主转变为出海，宁德时代动力电池装车量全球居首，本次赴港上市，首要因素应该是推进本土化建厂以及打造国际化资本运作平台

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-27 16:35:25

据业内机构预测，到2025年支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。...业内人士指出，快充动力电池对行业来说，将是一次重大技术升级，超级快充模式下，从电池材料到电芯体系设计，以及充电模式等，都会影响到电池的性能保持。

类别：动力电池来源：电池网2024-12-24 10:16:25

电池网注意到，临近年底，多家动力电池装车量top15公司动作频频，接连公布项目新动态。...据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-11月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极电新能源、

类别：动力电池来源：高工锂电2024-12-19 09:51:23

除此之外，极电新能源、因湃电池、耀宁新能源等企业，也凭借神盾短刀、弹匣电池、金砖电池等创新结构产品，跻身动力电池装车量前十五名，进一步验证了主机厂对结构创新的认可。

类别：电动车企来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-12-11 17:15:41

装车量方面：11月，我国动力电池装车量67.2gwh，环比增长13.5%，同比增长49.7%。...1-11月，我国动力电池累计装车量473.0gwh, 累计同比增长39.2%。

类别：动力电池来源：蜂巢能源2024-12-05 11:25:43

目前蜂巢能源在越野市场已经为坦克、哈弗、猛龙等多款车型提供高安全、高性能的越野电池。经过不断的努力，蜂巢能源10月动力电池装车量排名攀升至全国第五，三元及插混电池装机量分别排名第三和第四位。

类别：动力电池来源：我的电池网2024-12-05 09:50:02

需求端，电池与新能源车产销保持高速增长，动力电池产量及装车量继续上涨。...10月，新能源车销量为143万辆，环比增长11.1%，同比增长49.6%；动力电池装车量为59.2gwh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。

类别：锂电池来源：我的电池网2024-11-26 14:00:59

不同类型动力电池装车量占比 图片来源：崔东树微号同时，2024年1-10月的电池能量密度160wh/kg以上的车型占比12%，相对于2023年的18%出现了明显的下降，这主要还是磷酸铁锂电池对三元替代带来的能量密度下降