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液氨运输船

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北极星为您找到“液氨运输船”相关结果13个

类别:海上风电来源:北极星风力发电网综合2025-03-10 09:18:06

此次建造的超大型运输船可高效、规模化运输液氨,为深远海风电的氢能转化提供配套支持。并且,运输船项目与我国双碳目标相契合,推动深远海风电从“发电”向“综合能源供应”升级,加速清洁能源替代。

类别:氢能船舶来源:江南造船2024-10-12 15:02:21

揭牌仪式后,江南造船与阿布扎比国家石油集团物流和服务公司(adnoc l&s)和万华化学集团的合资公司aw航运公司续签了两艘93000立方米超大型液氨运输船(vlac) 。

类别:氢能船舶来源:中国船舶集团上海船舶设计研究院2024-05-16 09:38:55

25000方氨双燃料lpg/液氨运输船是上船院在接获中型全冷40000方、48000方lpg/液氨运输船之后的新一款灵便型全冷lpg/液氨运输船,体现了市场对上船院液化气运输船型设计能力的充分认可。

类别:加氢站来源:北极星氢能网2024-01-09 14:00:01

加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发,满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。...以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标,以典型机型研制为牵引,加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关,形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力,完成氢燃料船舶发动机研制,推动实船应用

推动甲醇、氢等动力船型研发和试点!五部门联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》

类别:氢能船舶来源:工信部2023-12-29 14:05:20

加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发,满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。...以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标,以典型机型研制为牵引,加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关,形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力,完成氢燃料船舶发动机研制,推动实船应用

类别:其他来源:国际能源网2023-12-06 09:08:57

据了解,从1972年第一艘lpg/液氨运输船“inge maersk”号加入马士基船队开始,马士基油轮一直是液化气运输领域的领先企业,直到2013年公司决定出售液化气业务。

类别:液氢来源:中集安瑞科2023-11-17 09:29:21

在此基础上,中集太平洋海工建造的液氨罐在实际应用中不仅可以运输液氨,还可以运输液化石油气,丙烷等能源介质,助力液氨船型在未来成为新一代零碳运输船的标志性绿色船型。

中集安瑞科蒋孙建:氨氢储运解决方案的探讨

类别:液氢来源:北极星氢能网2023-11-08 18:31:05

第三是水上运输液氨,这是属于在海外一些运输的,适应水上运输。这种运输船也有三种形式,一种是全压力式,还有一种是半冷半压的,以及全冷冻式的。

类别:交通来源:江苏省工信厅2023-09-19 10:04:57

2025年,实现内河纯电动运输船舶发展规模、应用实效全国领先。...开展18000dwt甲醇双燃料ⅱ型化学品船、16000teu甲醇双燃料集装箱船、40000立方lpg/液氨新能源双燃料船的实船建造。完成连云港纯电动船产业示范区建设,形成批量建造新能源船舶的能力。

类别:氢能船舶来源:中国船舶报2023-05-06 18:01:44

93000立方米vlac是江南造船自主研发设计的第四代超大型液化气运输船(vlgc)精品船型的衍生船型(panda 93a),也是目前全球最大型液氨运输船。...北极星氢能网获悉,5月6日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡航运公司eastern pacific shipping(eps)签署4艘93000立方米超大型液氨运输船

类别:甲醇燃料电池来源:国际船舶网2022-10-19 15:31:22

除拥有超大型天然气运输船外,kss海运还是韩国唯一拥有3艘3.5万~3.8万立方米级中型液氨运输船的船东,承担着全球液氨海上运输约10%的业务。

类别:碳源减排来源:北极星碳管家网2022-05-20 17:44:57

今年2月,三菱造船与日本山友汽船签署了全球首艘lco2运输示范船的建造协议,于4月三菱造船与商船三井合作推出了一型液氨/液化二氧化碳运输船的概念设计。

类别:能源替代来源:环球零碳2022-01-29 08:54:07

这艘运输船全长 116米,总吨位约 8000吨,船上搭载了特制的储气罐,能储存近1250立方米的液化氢,相当于大约75吨液氢。日本suiso frontier船。...1月 21日,由日本川崎重工业公司制造的全球第一艘液化氢运输船suiso frontier,经过近一个月的航行,从日本神户港抵达澳大利亚黑斯廷斯港。准备从这里把第一批液氢从黑斯廷斯港运送到日本神户。