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作为国内煤市风向标,环渤海动力煤价连续两周微涨后,近期再现连续两周持平。记者25日了解到,为了稳定市场预期,神华比往常提前一周公布7月的价格方案,各主流煤种价格和优惠方案与6月一致,只有个别煤种有所调价。
业内人士认为,近期神华、中煤、同煤等大企业不断保价以期平稳,但由于宏观经济回暖迹象不明显,耗煤行业景气度难有明显改善,加上南方水电出力增加,短期内煤炭需求将依然偏弱,预计市场行情或将以稳为主、小幅波动。
煤炭业的寒冬并未因夏季到来而大幅好转。最新数据显示,前五个月,全国原煤产量14.6亿吨,同比减少9321万吨,下降6%;全国煤炭销量13.2亿吨,同比减少1.27亿吨,下降8.8%。截至5月底,全社会煤炭库存持续41个月超过3亿吨,煤炭发运量连续九个月同比下降,煤价年内累计跌幅超百元,华北、东北多数省份煤炭行业整体亏损。
5月底以来,面对即将来临的需求旺季,电厂纷纷开始补充库存,经历了“十九连跌”的动力煤市场年内首度企稳。在龙头老大神华集团的带领下,煤炭企业试探性地开启提价攻势。受此影响,动力煤价出现连涨两周的积极变化。
但从6月中旬开始,下游用户的煤炭日耗量并未如预期般提升,开始观望大煤企7月的价格方案并减少派船北上拉煤,导致最近一周神华旗下黄骅港到船量持续下降,并出现空泊现象,港口库存不断增加。
数据显示,截至6月25日,沿海六大电厂的库存量为1316万吨,创4月3日以来新高,当日的日耗煤量仅56.8万吨,比5月25日下降2万吨。6月24日最新一期环渤海动力煤价报收418元/吨,连续两周持平。
在这种情况下,神华提前公布7月价格方案,除了石炭7(4800大卡)较6月涨5元/吨,以及准2(4900大卡)按石炭3(4800大卡)的价格销售之外,其他煤种价格和优惠政策均延续6月的方案,神混1(5500大卡)415.7元/吨、神混2(5200大卡)384.8元/吨、神混5000大卡 370元/吨、神混3(4800大卡)357元/吨、神混4(4500大卡)335元/吨;承兑政策不变,后付用户要清欠后才能用。
一位贸易商指出,从近期黄骅港的库存量来看,神华7月不降价将很难维持6月的销量。近期南方降水较多,工业用电需求不足,一旦运输方面价格调整,必将在煤炭价格上有所反映,在工业回暖前煤炭价格回暖存在难度。
“神华提前一周公布7月价格方案有助于稳定市场预期,以及便于下游用户提早安排装船计划,将会减轻黄骅港的库存压力。但是由于现时下游用户库存充裕,电厂耗煤量未有明显回升,市场整体供应宽松,短期内国内动力煤价格难以回暖,部分销售压力较大的煤企甚至有加大优惠力度的可能。”安迅思煤炭行业分析师邓舜表示。
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近日,港口优质动力煤货源的询货询价增多带动报价连续上涨,实际成交情况一般;随着煤价开始走强,主流的看法认为焦炭价格会趋稳,焦企内部意见也开始分化。动力煤(今日智库2023.8.31):昨日港口报价继续上涨。产地以稳为主。对港口优质货源的询货询价增多带动报价连续上涨,实际成交情况一般,5500
焦炭价格暂稳运行,市场情绪整体偏弱。原料煤下调后焦化利润回升,焦炭有降价预期,焦企开工暂未明显上升。炼焦煤线上竞拍市场依旧多降价成交,流拍率偏高,市场观望情绪浓厚,交投氛围清淡。动力煤下游企业用煤需求一般,冶金化工等还是进行刚需补库,市场观望情绪浓厚。动力煤(今日智库2023.3.24)
动力煤市场产地观望氛围浓厚,截至3月17日,山西中途公路运价指数0.3563元/吨公里,短途指数0.4294元/吨公里;陕西中途公路运价指数0.3435元/吨公里,短途指数0.7485元/吨公里;内蒙中途公路运价指数0.3928元/吨公里,短途指数0.7555元/吨公里。港口市场冷清,上下游对价格分歧较大。从港口库存水平看
近期亚洲动力煤市场波动减小,卖家报价水平仍然相对较高,但买家出价谨慎,双方对价格预期差距较大。截至3月13日,卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格62美元/吨,周环比上涨0.5美元/吨,4200大卡FOB价格72.5美元/吨,周环比下降1美元/吨。尽管市场走势并不明朗,但多数卖家仍坚持其高报价水平。市场人士
动力煤市场本周动力煤市场产地港口分化运行,周内产地偏弱港口偏强运行,临近周末产地有反弹迹象,港口开始弱稳运行。本周产地煤矿整体弱稳运行后企稳反弹,部分地区涨跌互现,临近周末产地端降价情况减少,开始持稳,少数煤矿开始探涨。截至11日,山西中途公路运价指数0.3561元/吨公里,短途指数0.472
动力煤市场今日动力煤市场产地涨跌互现,港口持稳。产地方面:煤矿端受两会及安全事故影响,安检力度提升,安全文件频出,主产地山西陕西内蒙本地安全检查开启,内蒙少数露天煤矿停产,山西也有部分煤矿停产整顿,供给预计收紧,贸易商拉运积极。陕西地区涨跌互现,煤矿上涨幅度10-90元不等,也有煤矿
二月自开工以来,动力煤市场一直疲软,港口库存持续累积,节假日之后各行业的复工没有给电力带来大的提振量,终端电厂虽说陆续开工复产,日耗也恢复至正常水平,但库存充足暂无补库,动力煤价格接连下跌。二月以来,动力煤主力下游电厂没有对市场起到提振作用,建材行业耗煤随着房地产下行很难带来支撑
动力煤市场本周动力煤市场加速下跌后企稳。产地供应相对充裕,销售情况一般,部分煤矿库存持续上升,为刺激拉运连续下调价格。截至2月17日,山西中途公路运价指数0.3698元/吨公里,短途指数0.4566元/吨公里;陕西中途公路运价指数0.3717元/吨公里,短途指数0.5566元/吨公里;内蒙中途公路运价指数0.407
今天是正月十八,动力煤市场仍不见好转迹象。春节长假过后,北方港口电煤价格前两天企稳,之后微跌,再之后就是快跌,近10天差不多跌了130元/吨。据今日智库团队统计,秦港5500已从1230跌到了1100,秦港5000从1100跌到了970。且这几天是港口跌,坑口跌,下游接货价格也下跌,市场上已经出现了一定的恐
12月份监测的16种能化产品价格同比7升9降、环比“4升1平11降”。监测情况及原因简析如下。12月份我市动力煤市场整体交投活跃度不高,产地价格偏弱运行,港口动力煤市场继续下探,进口煤市场保持坚挺,混煤均价为1222元/吨。主要原因分析:一是产地方面,目前国内主流煤矿多以兑现长协用户需求为主,落
陕西省榆林市发改委消息,11月份全市动力煤市场交投活跃度不高,产地局部地区窄幅上下调整,其中陕蒙市场涨跌互现,港口市场则承压下行,与上月相比,价格整体偏弱运行,混煤均价为1280元/吨。主要原因分析:一是产地方面,就长协煤来看,目前国内主流煤矿多以兑现长协用户需求为主,执行中长期合同合
伴随着煤矸石充填车间“嘭、嘭”的浆液输送声,现场人员紧盯系统中控台所示的流量、压力等各项参数,时刻精准掌控设备运行情况。日前,由中煤天津设计公司承揽的中天合创葫芦素煤矿矸石充填项目矸石充填量累计达到1000139吨,再度刷新国内煤矸石充填纪录。“这是全国首个建设完善并成功运行的百万吨级
近日,中国煤炭工业协会发布《2023煤炭行业发展年度报告》。报告指出,“十四五”以来,全国新增煤炭产能6亿吨/年左右。全国原煤产量分别于2021年、2022年跃上41亿吨、45亿吨台阶,2023年达到47.1亿吨,年均增长4.5%;原煤占我国一次能源生产总量的比重始终保持在65%以上。2023年煤炭进口量达到4.74亿
坐在开往北京的列车上准备参加全国两会的全国人大代表、潞安化工集团常村煤矿设备科副科长兼信息化智能化矿井建设办公室主任张世丽,由于一段时间以来不停奔波,显得有些疲惫,但双眸却依旧炯炯有神,充满着坚定和期待。2023年这一年,从参加十四届全国人大第一期代表学习班到参加“数字检察赋能高质效
国家统计局2月8日发布的《2024年1月份工业生产者出厂价格降幅收窄》显示,1月份煤炭开采和洗选业价格同比下降16.0%。国家统计局数据显示,2024年1月份,受国际大宗商品价格波动影响,全国工业生产者出厂价格同比下降2.5%,环比下降0.2%,降幅比上月分别收窄0.2和0.1个百分点;工业生产者购进价格同比下
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北极星能源网获悉,中国煤炭工业协会发布2023年煤炭行业企业信用评价结果公示,详情如下:2023年煤炭行业企业信用评价结果公示按照《关于组织开展2023年煤炭行业企业信用等级评价申报工作的通知》(中煤协会行调﹝2023﹞2号)和《煤炭行业企业信用等级评价指标》要求,2023年煤炭行业企业积极申报,自
改革开放45年,煤炭行业深化改革、煤矿人赓续奋斗,让整个行业发生巨变。煤炭作为保障我国能源安全的“压舱石”和“稳定器”,为国民经济蓬勃发展提供了不竭动力。改革开放45年,煤炭行业深化改革、煤矿人赓续奋斗,让整个行业发生巨变。由弱到强,全国煤炭供应保障能力实现跨越式提升。伴随着改革开放
北极星碳管家网获悉,2023年10月19日,山西省发展和改革委员会、山西省能源局印发《山西省煤炭行业碳达峰实施方案》的通知,提出,“十四五”时期,煤炭稳定供应能力显著增强,绿色低碳发展水平持续提高,单位产品能耗有效降低,煤炭清洁高效利用取得积极进展,资源综合利用水平进一步提升。到2025年,
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