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今日一位业内人士在产业圈爆料:“上周碳酸锂价格还在9万元/吨,本周一涨至10万元/吨,今天要价12万元/吨。”
不仅如此,他还将矛头直指某锂矿上市公司(下用“XX”代替):“现在要求现款现货12万元/吨,疯了!近几个月XX股价狂涨,已经支撑不住了,下周将会拦腰断崖!估计年后跌至15元/股。”
一席言论激起千层浪,产业圈的其他人也立刻加入到讨论当中。原先以为碳酸锂涨价主要由下游新能源汽车销量猛增所致,现在上游锂矿企业借机哄抬物价、炒作股价也成了幕后推手,令人气愤不已。下文是实录,均匿名:
1、疯涨
A:即便是受新能源汽车产业需求刺激,碳酸锂需求增长不过20%,可现在国内碳酸锂售价已增长近300%!
B:XX仓库大量囤积碳酸锂,锂矿基本也不对外销售,或限量高价售,造成市场严重短缺假象,进而推高股价!
C:早几年炒铁矿石的游资在国外大批量囤积锂矿石,据说屯了十多亿,且越来越多。国内某无良上市公司把控矿石不售,会败得一塌糊涂!
D:据说XX拥有目前全世界最好的矿。
E:比XX好的矿多的是,全是炒作而已!
2、后果
F:企业产品涨价无可非议,但刻意哄抬的短视行为真的不可取,让人丧失长期合作的信心!
G:没关系的,有开始就总会有结束。涨价这么疯狂,说明气数已尽。
H:关键是何时能结束,什么时候供货能相对稳定下来,这样瞎搞对行业很不利。
I:2008年钴酸锂价格涨了三倍,最高时达到67万元/吨,结果就是让三元材料得到大规模的使用。以目前碳酸锂的状况来看,也是在逼正极材料企业去和国外锂厂搞战略合作,这种现象对国内市场没有任何好处。
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近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候
有业内人士表示,废弃动力电池回收再利用能够节约资源、降低生产成本。我国动力电池回收市场潜力巨大,随着相关政策标准进一步实施和完善,电池回收产业发展将加速步入快车道。(文章来源微信公众号:中国能源报ID:cnenergy作者:姚美娇)随着新能源汽车市场不断发展壮大,动力电池回收利用需求也日趋
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格林美9月25日公告,公司计划由下属控股子公司福安青美及全资子公司新展国际共同在印尼设立青美能源材料有限公司,在印尼中苏拉威西省摩洛哇丽(Morowali)县IMIP园区投资建设印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目,项目总投资为10.96亿元,利用印尼青美邦镍资源项目自产的氢氧化镍钴锰
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高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2022年中国三元材料出货量64万吨,同比增长47%。市场增长主要受国内三元动力电池增长以及海外出口需求双向带动。从产品结构来看,2022年三元8系及以上材料占比上升至第一,占比超40%,三元5系及以下材料市场占比下降至不足4成,主要原因为:1)65系或68系4.4V材料
北极星储能网获悉,天力锂能12月22日公告,公司拟与江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司、江西鼎兴矿业有限公司、江西兴锂科技有限公司签署《投资意向协议》,受让江西同安持有的鼎兴矿业约10%的股权和兴锂科技约10%的股权。天力锂能是一家从事锂电池三元材料及其前驱体的研发、生产及销售,具有自主研
据GGII不完全统计,2020-2022年正极前驱体及正极材料行业拟投资金额合计超过4800亿元,其中2021年拟投资金额超过2400元,预计2022年拟投资金额超2000亿元,同比下降17%。其中磷酸铁锂和三元仍是市场投资的主战场。1、磷酸铁锂材料项目大幅增加,导致规划产能出现过剩2020-2022年,磷酸铁及磷酸铁锂正极
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