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所以车联网和桩联网这两张网要有实时交互,否则车主体验非常不好,很容易焦虑,一焦虑他就不会买车,所以还挺复杂的,网易很有眼光,找到我这样的车联网人主持今天的活动,有态度的网站今天的议程十分特别,原来一般的圆桌主持是我作为主持人问你们,今天好象不是这样的,台下可以提问,你们是直接开始,还是我先为难一下你们?因为原来我是想30分钟,1800秒,你们最好每个人先各自有一段250秒钟的时间,我们四个二百五在这里,一千秒就够了,剩下的时间留给大家,你们是直接抛问题问台上的专家,还是让我问问你们?
易观智库顾问群组总经理 董旭
董旭:我觉得是这样,之前和网易的同事沟通,也会先让我们看一下对纯电动车、车联网、桩联网方面目前观察到的行业情况,包括我们实际观察这些行业过程当中看到的问题,每个人先谈一下自己对这个行业的看法,包括刚才这么多嘉宾,也有介绍过了,之后咱们再交流。
周频:好,你可以做我们的副主持了,我其实特别关心的是,易观经常出很多权威数据,当然我做市场的我知道,从这些数据看市场份额基本是不准的,但也有靠谱的不准,易观属于最不准的那些企业里面最准的,有没有什么行业数据能够跟大家分享分享的?
董旭:其实刚才很多嘉宾也提到了电动汽车这块的想法,刚才主持人也提到了,易观做互联网行业的研究,在这个过程当中先说一下数据的问题和情况,我们数据现在是两种方式获取,一种是技术的监测方式,再有一种就是企业深访和分析师方法的交叉验证。第二种方式其实属于行业研究的层面,或多或少会和各家企业实际的情况,因为我知道各位老总的企业在对外披露数据的时候内容、维度不尽相同,我们是用一把尺子量行业所有人,有人可能觉得这个尺子对我不太公平,对他更有好处,这可能是行业研究层面我们尽量规避可能无法直接避免的内容。
回到今天的主题上,因为我们更多是在行业层面观察整个行业状态,刚才很多嘉宾也分享了今天这个行业的惊喜和遇到的实际问题,我也谈一谈我这一下午听下来的想法和看法,我觉得从整个行业来看,进入到C端市场,个人用户这一块,可能相对来说今天还有一段时间铺路的过程要去走,因为刚才大家提到了很多技术的问题,没有具体攻克,今天很多联网问题没有实际解决,所以我个人认为在To C这块大家还要共同探索未来一两年往前走,在这一两年的探索过程中,其实有一些互联网的方式可以给各位借鉴,比如今天大家会发现其实很多互联网产品的玩法,一定不是向个人用户收费,不是在个人用户这块实现它的商业模式,它可以在自己的产品上搭载更多的服务,并且搭载更多合作伙伴进来,大家一起来服务于C,收费本身和运营本身其实是向后端的B收取的,什么意思?今天其实很多互联网,包括创业公司,一会儿咱们36氪的同事也会更有见解,今天创业公司遇到了一些情况,创业公司的优劣势,这个过程中充电桩本身是一个很好的终端载体,这个终端载体是很多互联网产品不具备的,或者是今天很多互联网企业要做所谓的O2O,要有一个线下的“O”去承载,充电桩本身对于互联网产品是一个可贵的资源,互联网本身产品的优势在哪儿,线上这一套东西的玩法和运用相当成熟,所以是不是可以在我们未来一两年的探索过程中有这样的思路,充电桩今天本身是相对比较单一的职能,只会用个人用户进行充电服务,包括刚才大家提到了一个个人用户装一个充电桩需要费很大的周折,但在这个过程当中,这个端真正利到了小区、办公场所、停车场之后,在这端之上去搭载一些软件服务,这些软件服务恰恰又是互联网企业的长项,我们共同一起做这些事情是不是可以,在C端用户服务一两年的过程当中其实这样的模式我们可以大量探讨,今天很多互联网创业方向都集中在互联网汽车和相关方向上,C端服务这一块,我个人认为未来一段时间还是要大家共同摸索的。
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5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
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“我就吃碗热干面的工夫,车就充好电了。这座充电站真给力!”5月8日,一位新能源汽车车主在湖北省武汉市经开区江城大道旁的南太子湖超级充电站体验了“液冷超级充”的便利。4月底,南太子湖超级充电站投运。该充电站安装4套超级快速充电装置,可同时为97辆新能源汽车充电,是湖北省首座配备液冷充电设
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4月28日,山西省大同市首座“光储超充”一体化智能充电站——樊庄充电站正式投运,站内拥有480千瓦全液冷超充充电桩4个、快充桩23个、V2G充电桩2个,可满足50辆车同时充电。该充电站集大功率超充、光伏发电、储能于一体,利用光伏发电,余电由储能设备存储,共同承担供电充电任务,可以灵活调整充电设
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
12月11日,吉林省吉林市300台新能源纯电动公交车投运启动仪式在市政府门前广场举行,一汽解放汽车有限公司与市公交集团完成了新车钥匙交接。去年10月,吉林市政府与一汽解放签订战略合作协议。在此背景下,市公交集团于今年10月新购置300台一汽解放生产的新能源纯电公交车,包括11米车辆25台,适用于城
北极星环卫网获悉,10月29日,福建厦门市人民政府办公厅发布关于印发《“电动厦门”发展规划(2023-2025年)》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出存在问题,全市汽车产业总体规模相对偏小,高精尖技术企业占比不高,尚未形成相对完善的本地配套体系。渣土车、混凝土搅拌车、环卫车、物流车等领
据公安部统计,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽车驾驶人4.8亿人。前三季度新注册登记机动车2601万辆,新注册登记汽车1817万辆。2023年一至三季度,全国新注册登记汽车1817万辆,同比增长4.4%,一季度、二季度、三季度
北极星储能网获悉,9月20日,欧洲汽车制造商协发布数据,2023年8月欧盟纯电动车的市场份额首次超过20%,去年同期仅为11.6%,这也是今年第二次超过柴油车成为消费者的第三大热门选择。插电混动汽车仍然是买家的第二选择,市场份额为24%。燃油车仍最受消费者青睐,但市场份额显示略降,今年占比32.7%,去
5月31日丰田汽车在美国投资生产纯电动汽车,并将新建电池工厂;预计将于2025年开始在肯塔基州组装纯电SUV汽车;公司在北卡罗来纳州新建的电池工厂将投资21亿美元。
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3月22日,长城汽车宣布旗下两家新能源品牌欧拉与沙龙正式整合,长城沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区,将在欧拉App中显示,机甲龙专区也在该App一同上线。据悉,欧拉与沙龙将在组织管理层面进行全面整合,以加强运营效率与纯电市场竞争力。
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北极星储能网获悉,据外媒报道,近日土耳其官方公报公布的一项总统决定显示,土耳其已对从中国进口的纯电动汽车征收40%的额外关税。不过,外媒并没有透露土耳其采取这一措施的原因。根据土耳其官方公报,此次土耳其关于修改对进口产品征收附加关税的决定,对中国生产的电动汽车(HS编码:8703.80.10.11
北极星储能网获悉,奥迪中国近日在官微发布公告,公布了奥迪《面向未来生产计划》,打造“360工厂”的消息。2022年12月份奥迪就已官宣从2026年开始,奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车,至2033年,逐步停止内燃机车型的生产。公告指出,在全球战略指引下,奥迪正在其自有生产基地,
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