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中国“宙斯盾舰”之心发展解密:一款优秀的燃气轮机是一个国家的“脉动”

北极星电力网新闻中心  来源:飞天众智    2016/1/27 9:51:58  我要投稿  

北极星火力发电网讯:导读:燃气轮机的发展史,堪称是一个国家工业史的浓缩写照,更是一个国家的“脉动”。

自冷战巅峰时代,红海军“饱和攻击”理论提出以后,来自于空中各类飞行器与导弹的袭击,逐渐发展成为制导时代里作战舰艇的首要威胁。进入21世纪以来,随着各类空对面武器的发展,战机性能的进一步提升,这一威胁也愈发凸显。2013年,随着“辽宁”号航空母舰的建成和服役,全面撑开中国舰队的海上防空圈保障舰队的安全,已成为了当前时期中国海军军事建设的首要任务。

美国海军提康德罗加级巡洋舰,一直到目前都还是世界上最好的防空舰之一

中国海军需要发展一种媲美美国海军阿利˙伯克级驱逐舰、提康德罗加级巡洋舰的,装备有强大的相控阵雷达“宙斯盾”系统的防空舰。而这种新时代战舰的身影,其实早在世纪初的2003年,就已经出现。

由于“心脏病”问题,170和171舰曾在长达7年的时间内,成为中国海军舰队仅有的远程防空力量,独挑大梁

海军的170号“兰州”舰与171号“海口”舰,以其卓尔不凡的身子,一度成为国内军迷的宠儿。然而因为种种问题,自2005年末两舰服役后,建造工程一度中断了5年之久。直到2010年末,才恢复建造任务。

是什么原因导致海军紧缺的新锐战舰被迫停工5年之久?究其原因,是战舰因为患上了“心脏病”。

搭载先进雷达系统和大量防空导弹,需要更大的船体。而更庞大的船体,也就必须更为强劲的动力系统来加以驱动。进入21世纪以后,燃气轮机已成为各大国主力战舰的标准动力装置。其兼顾蒸汽轮机启动便捷动力响应迅速等优点,同时又以震动小噪音低,功重比大体积小等优势,成为战舰的不二选择!

但是,直到2005年中国第一批配备了相控阵系统与垂直发射系统的战舰服役,我们尚不能自产大型船用燃气轮机!

中国攻克国产燃气轮机的历程,堪称是中国工业发展史的一段浓缩写照。那么让我们来了解一下其曲折历程。

燃气轮机发展简史

燃气轮机,是一种以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料化学能转变为有用功的内燃式动力机械。其具备冲程式内燃机特有的启动迅速、动力强劲等优点,更因其旋转作功的设计,在运转时不存在活塞式热机那样的不输出功率,仅靠惯性维持运作做完冲程的状态。此外,由于运转不需要连杆与活塞部件进行往复的冲程动作,燃气轮机的运转震动小磨损耗,可靠性远远优于各类活塞式热机。

安装在英国新一代航空母舰中的MT30燃气轮机,由劳斯莱斯公司依托特伦特800型航空发动机为基础研制,是目前世界上最大的船用燃气轮机。目前,英国海军最新的伊丽莎白二世级航空母舰,以及美国的DDG1000型驱逐舰,均采用该主机作为动力。其代表着当今船用燃气轮机动力的顶尖水平

由于上述优点,在第二次世界大战以后,随着材料技术和设计、加工技术的逐渐成熟,燃气轮机逐渐成为现代工业、军事领域的重要构成部分。在军用船舶、民用发电等领域占据重要地位。

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