北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力火电煤气能源报道正文

【多图鉴赏】MT30——七万吨航母动力之源

2016-06-12 09:15来源:燃气轮机动力之源作者:燃机侠关键词:燃气轮机重型燃气轮机发动机收藏点赞

投稿

我要投稿

●油耗低、效率高

MT30燃气轮机在最大持续功率时的油耗为207克/千瓦˙时,热效率为40%,既优于功率相近的简单循环LM 2500+燃气轮机(油耗约235克/千瓦˙时,热效率89%),又可与中间冷却回热循环的WR21燃气轮机相比(油耗约200克/千瓦˙时)。油耗还可与全功率的中高速柴油机相比(约210克/千瓦˙时)。

●可靠性好

MT30燃气轮机与“特伦特”800航空发动机有80%的通用件。“特伦特”800航空发动机用于波音757飞机和波音777飞机,装机总台数为250台,从1996年使用以来已累计飞行500多万小时,使用可靠性99.9%。MT30舰船燃气轮机预计热部件大修时间12500小时,整机大修时间24000小时。在舰上可修理的平均无故障时间2000小时,平均修理时间除冷机时间外为4小时。

可靠性好的另一表现是与其他派生的舰船用燃气轮机相比,MT30的零、部件少50%~60%。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

燃气轮机查看更多>重型燃气轮机查看更多>发动机查看更多>