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【多图鉴赏】MT30——七万吨航母动力之源

2016-06-12 09:15来源:燃气轮机动力之源作者:燃机侠关键词:燃气轮机重型燃气轮机发动机收藏点赞

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●能使用蒸馏燃油,有害排放物低

由于采用类似母型机的环形燃烧室,能满足目前和未来的氮化物、硫化物和二氧化碳排放的立法要求。有害排放物还不及普通柴油机的一半。在整个功率范围内无可见烟。

回顾以下MT30的研制历史吧:)

MT30从2000年开始研制,于2003年2月在布里斯托尔试验站开始试验验证。试验要达到的目的有两个。第一,进行技术验证,对产品定型,争取挪威船级社对该机作初步定型批准;第二,通过500多小时的耐久试验和3000次工作循环模拟,考验MT30燃气轮机的耐用性,包括将进气加热至26℃,模拟在该循环温度下MT30燃气轮机能否平稳达到36兆瓦的功率。MT30燃气轮机的挪威船级社的设计认证已在2004年初完成,已确认其36兆瓦的功率满足挪威船级社的高速轻型艇和海军水面舰艇规范。

MT30舰船燃气轮机满足美国航运局合格证书认证要求的1500小时耐久试验于2004年2月开始,于2004年7月完成。试验包括对试制样机进行198次耐久试验,其中一半为机械驱动方式,另一半采用发电机驱动方式。每次约8小时,包括进行最大功率试验和循环试验。对进气温度38℃的试验也采用了将进气加热到38℃的方法。

MT30的美国航运局合格证书的初步认证工作在2004年7月21日完成。对MT30燃气轮机的初步检查表明,各部件物理状态良好,预计可以满足热端部件12500小时的大修寿命的要求。

现在就让我们再次欣赏一下这一强劲的海上动力吧(以下内容源自:网易军事):

船坞中的伊丽莎白女王级航母,该型航母排水量达到7万吨,最大航速超过25节,续航力为1.9万千米。而推动这种7万吨巨兽的,就是罗尔斯˙罗伊斯的MT30燃气轮机。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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