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行业调研:6个问题看混合动力与纯电动汽车现状

2016-06-28 10:14来源:盖世汽车网作者:徐磊关键词:电动乘用车混合动力汽车三电技术收藏点赞

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新能源汽车补贴一直是老生常谈的问题,我们以上海为例,油箱容积小于或等于40L的插电式混合动力车型将获得额外1.4万元补贴。相当一部分读者认为,上海市此举有偏袒本地企业的嫌疑。而地方保护主义也是我们一直希望可以破除的。

以上海市地方补贴标准为例,可以看出,纯电动车补贴比例大幅高于插电式混合动力车。市面上绝大多数纯电动车续航里程均超过150公里,能够获得上海市地方3万的补贴,是插电式混合动力车型补贴额的三倍。

如果将视线移往北京,你会发现,插电式混合动力车型不在补贴范围内。而纯电动车型补贴额也相对较高。

这里我们始终没有讨论以丰田为代表的油电混合动力车型,尽管全球车企在油电混动上的研发投入越来越多,但是在中国绝大部分地方依然享受不到任何红利,以至于国内自主企业也无一愿意触碰这一领域。笔者这里认为,新能源汽车初衷是为了改变出行方式,节能减排,不论是何种形式,只要真的能贯彻新能源汽车可持续发展的核心理念,都是应该提倡的。

两会代表呼吁,希望纯电动车型和插电式混合动力车型补贴公平,这是一个很好的出发点。在政策方面,我们是执行者,但也应积极献言献策。 

原标题:行业调研:6个问题看混合动力与纯电动汽车现状
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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