哈汽自主研发完全国产化核电技术跻身世界第一方阵-第2页-北极星核电网

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第一次实现在百万等级核电汽轮机机型上自主设计弹性基座模式。该项目弹性基座的成功应用，打破了弹性基座依靠国外技术的惯例；汽轮机、凝汽器与弹性基座的顺利安装，体现了哈电汽轮机在弹性基座模式下的汽轮机安装指导水平；优秀的轴系振动数据，验证了哈电汽轮机在机座配合设计和轴系计算的能力。弹性基座的成功应用使哈电汽轮机的核电汽轮机能够满足不同用户对基座形式的需求，为今后的市场开发打下坚实的技术基础，提供更多的选项。

图为田湾核电工程3号机组汽轮机低压2号转子。

梅花香自苦寒来，经过近三年的生产加工和安装调试，田湾核电二期3号机组顺利并网发电。在此期间，哈电汽轮机上下高度重视，精心组织、科学部署，确保时间节点，在安装调试阶段与各方协同合作，多次得到用户的赞扬。如今，田湾核电二期3号机组，这台承载着“哈汽梦”的“复兴号”终于驶出站台，为“沿途的千家万户”送去哈电汽轮机的光明与动力。

万家灯火，是浓缩的哈电汽轮机力量，是大写的中国“智造”的力量。

全面保障提升能力

图为正在安装中的田湾核电工程3号机组汽轮机。

田湾二期项目不仅在设计上实现了创新与突破，而且也实现哈电汽轮机对机组安装及调试全过程、全方位技术服务，为机组顺利投运保驾护航。在机组安装期间，哈电汽轮机派出设计、工艺、检验、生产以及项目等精英团队，累计现场服务近2000日，获得中核集团、江苏核电发来的感谢信几十封，保证了田湾核电二期3、4号机组的各大安装节点圆满完成。在机组并网试验期间，哈电汽轮机派出经验丰富的专家驻守现场，保证设备的正常运行。田湾核电二期项目的技术服务，是哈电汽轮机由制造型企业向制造服务型企业转型进程中迈出的坚实一步。同时，该项目还首次采用哈电汽轮机独立自主（无外方参与）的质量管理，通过精湛的项目管理水平保证了机组的运行质量。田湾核电二期3号机组的顺利并网发电，使哈电汽轮机有信心挑战更新的技术，开发出更具有竞争力的产品，进一步提升了哈电汽轮机的自主创新能力。

从上个世纪制造国内首台秦山二期650兆瓦核电汽轮机开始，到设计制造世界首台第三代AP1000核电机组———三门项目，再到现在的田湾二期工程，哈电汽轮机从无到有、从小到大，从最初生产每一个部套都要借鉴国外技术，到现在完成了全面的自主化设计，哈电汽轮机在核电汽轮机领域的发展就是中国核电发展的一个缩影。

田湾二期工程核电汽轮机，集中体现了哈电汽轮机自主设计、制造水平的，标志着哈电汽轮机成为百万等级核电常规岛俱乐部中的重要成员。这是哈电汽轮机在核电汽轮机设计创新的里程碑，更是哈电汽轮机制造的一个转折点！该项目不仅是哈电汽轮机百万等级核电汽轮机完全国产化的典型代表，更是哈电汽轮机核电汽轮机技术突破创新的集中体现，标志着其核电产品技术、安装、服务、检验人才梯队全面建成，标志着其全面建成核电汽轮机设计体系和工程化设计体系。

瞄准市场再创辉煌

随着化石能源的枯竭和其带来的环境问题越来越严重，核电以其不排放烟尘、二氧化硫、二氧化碳的清洁高效特性，受到广泛重视。目前，世界上每年核电的发电量相当于减排温室气体30亿吨。实践证明，每建成一座田湾3号机组这样的百万等级的核电站，每年可替代标煤消耗280万吨。由于核电具有绿色排放、选址灵活、容量大、高效稳定、经济成本低、投资回报高等诸多优点，现已成为世界主要工业国家能源结构的重要组成部分，发展核电依然是各国保障未来能源供应的重要选择之一。世界上有18个国家的核电占比都已经超过了20%，全世界平均水平约为13%，而目前核电在我国电力结构中仅占2%，发展空间巨大。发展核电对我国突破资源环境瓶颈，实现绿色低碳发展，建设“美丽中国”有不可代替的作用。

在国家能源产业结构调整转型升级、深化供给侧结构性改革之时，哈电汽轮机积极响应国家政策，加快推进向多元化产业调整，瞄准市场，抓住机遇。在行业政策的不断鼓励和推进下，我国核电行业正进入新的高速发展期。哈电汽轮机作为国内核电设备主要供应商之一，通过不断消化吸收，改进创新，自主研发，为中国核电装备从“引进来”到“走出去”开辟了一条新的道路。

“山再高，往上攀，总能登顶；路再远，走下去，定能到达”。习近平总书记的铿锵话语萦绕耳畔。精益求精，永不止步，哈电汽轮机将一如既往地坚持创新引领，科技赶超，以更先进的汽轮机技术推动中国电力装备事业不断前行，为实现伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。

延伸阅读

由哈电汽轮机生产制造的三门1、2号机组，海阳1、2号机组相继非核蒸汽冲转成功，证明了哈电汽轮机在AP1000汽轮发电机组的加工制造上已经具备较为强劲的实力。田湾核电二期3号机组VVER-1000核电汽轮机的成功运行标志哈电汽轮机在核电领域设计研发实力取得了重大的突破，田湾核电二期4号机组也在按计划进行安装调试中。

2018年，哈电汽轮机在核电市场捷报频传。2月份，具有独立知识产权、首台自主研发的“华龙一号”核电汽轮机中标海南昌江核电二期项目；“华龙一号”核电汽轮机在2016年7月11日完成国内专家评审后终于结出硕果。

目前，中核集团“玲珑一号”（ACP100）核电项目已成为中核集团海外市场战略的重中之重，中广核集团低温供热堆项目已成为中国首个核能供暖示范项目。哈电汽轮机为上述核电项目研发的“玲珑一号”多用途、模块化小型核电汽轮机和低温供热堆小型核电汽轮机，必将引领未来国际SMR核电汽轮机市场。哈电汽轮机已拥有“华龙一号”、优化型AP1000、改进型VVER-1000、CAP1400、CANDU等大功率核电汽轮机技术，以及ACP100核电小机、低温供热堆核电小机技术，并正在研发CAP1700、高温气冷堆、海上浮动电站核电小机等多种核电机型，“大兵小将”齐头并进，将继续拓宽海外市场，谱写中国核电汽轮机从“引进来”到“走出去”的时代篇章。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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