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上旬煤价能涨多少?

北极星电力网新闻中心  来源:鄂尔多斯煤炭网  作者:吴文静  2020/7/3 8:41:37  我要投稿  
所属频道: 火力发电   关键词: 煤价 煤炭 煤炭市场

北极星火力发电网讯:僵持了半个月之久的港口市场煤价格终于出现了上涨,煤价上涨理由有不少!首先,受煤矿安全检查、停产限票、煤矿查腐,各煤炭主产地坑口价格的坚挺,产地强势对港口价格产生支撑。其次,受国内通关政策严控影响,年度进口煤配额趋向紧张,多数港口延长通关时间,南方部分港口明确要求停止使用进口煤。进入七月份,进口煤政策暂无变化,促使用户心态发生变化,本月将继续采购国内煤炭。再次,尽管水电发力,火电压力减轻,但正值迎峰度夏之际,电厂耗煤有望进一步提升,促使用户不敢懈怠。第四,六月底,正值大型煤企月度长协价格调整窗口期,上下游客户在等待新的月度长协价格,以观望为主。而神华外购价格率先大幅上涨,对市场情绪有刺激作用,贸易商纷纷跟风上调煤价。

(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”  ID:coalcom  作者:吴文静)

但煤价上涨的底气并不足!意味着涨幅不会很大。首先,从下游需求来看,电厂库存并不低。截止6月27日,全国重点发电企业库存8396万吨,可用天数22天。截止目前,沿海六大电厂合计存煤1601万吨,日耗63.8万吨,存煤可用天数25天,预计在梅雨季节还未结束前日耗应无太大变化。其次,受错峰生产以及持续降雨影响,水泥、建材等行业对煤炭需求并不多。加之特高压送电,制约了下游火电发力。再次,尽管进入迎峰度夏时期,但降水量增加,水电开机率大增,火电开机率平稳,煤炭消耗较为稳定,不会出现大起大落现象,短期维稳为主。

从七月初环渤海各港口下锚船来看,除了黄骅港下锚船高达49艘以外,秦皇岛港下锚船已经降至23艘,其他曹妃甸、京唐等港口下锚船保持个位数字,表现了下游需求并不强,仍主要以长协煤拉运为主。进入七月份,下游用户在高库存、水电发力的情况下,北上拉运的积极性并不高。且主要以长协煤拉运为主,预计对市场煤采购不会很多,这也在一定程度上制约了市场煤价格的上涨幅度。预计七月上旬,港口市场煤价格稳中小涨,不会出现大幅上涨,发热量5500大卡市场动力煤涨幅在10-15元/吨左右。

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