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反问得好。教育不是万能的，受个体差异的不同，即使是接受了良好的安全教育，也不能保证每个人都不出现违章行为。但是，安全教育是充要条件，是作业前必须经过的程序。近几年国家推行的执业（职业）资格取证上岗，就是很好的证明。考过了才有上岗的资格，才能证明你具备了在岗位干好工作的基本素质和前提条件。还有一个非常具有现实意义的例证，那就是交通安全法规的贯彻落实。

有时候我在思索，我拿出驾照已5年，开车四年，上车打火后必有“三连贯”（锁好门窗+扎安全带+慢踩油门起步），已经成了习惯。我为什么能做到这样？！是交警的监督么，不是，是交通法规的强行灌注、在灌输中培养争取的观念、驾驶过程中的多次提醒（警示牌和交警的执法）、继而养成了自觉行为。

驾驶理论考试是车辆驾驶前的必修课。拿出驾照的司机都有相同的感受和经历。考试相当严格，一人一机，限定时间，专人、摄像头监考，作弊难上加难。有了扎实的安全知识，就有了可以养成良好驾驶习惯的基础，也就是具备了安全驾驶的素质和条件。但是总有不自觉、不顾个人和别人家安危的司机，因此，就有了辅助的查禁手段----交警巡查和路口的摄像头。到目前为止，交通安全法规的落实效果明显，尤其是查禁酒驾的立法和严格执行，受到了所有人的认可和支持，深得民心。因此，在比较成功的交通安全管理上，培训是最主要的，监督是次要的。实践证明，这种主次排列顺序和管理方式方法是符合科学规律的。对比企业的安全管理，大多数企业都延续了多少年来的传统安全管理思路，轻岗前培训重现场监督，本末倒置，结果就是安全员在现场疲于奔命，违禁口号喊得天响，效果却是不怎么明显。

如果说，岗前培训+严格执法是交通安全管理的成功的两件法宝。那么，我们抓安全的法宝可比交警们多得多。比如，国家宏观形势和舆论氛围非常好，企业的制度健全、组织机构完善、领导支持、员工以及家人响应，难道还差东风么？反思企业入厂前的安全培训，是什么样子呢？尽管也想到了很多的方式方法，付出了努力，但是考试效果怎么样，大家都是不言而喻。因此，中国企业的安全管理缺的不是东风，缺的是严格、认真、不走过场的、实实在在、像考驾驶理论一样严格的各级安全考试培训，尤其是入厂前的安全培训。这项工作做扎实了，安全理念才能真正的深入人心，真正变成了员工的自觉行动，加上安全管理人员在现场的铁面无私、严格执法，我个人坚信，企业员工的违章行为是完全可以杜绝的，事故一定能够杜绝。

特注：

 文中谈到的企业安全培训是泛指。包括入厂前、就职前（干部、技术员、操作人员）、施工作业前等等的所在岗位应知应会的安全培训活动。

 文中提及的违章系指企业员工违章行为。关于如何抓好分包单位的安全管理，另有专文论述。

 文中国外安全情况来自网络，其余均为原创。

 作者单位：山东电力建设第一工程公司庞继勇。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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