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主持人:有请OICA主席、法国汽车工业协会会长Patrick Blain先生为我们做主题演讲,他的题目是“低碳时期全球汽车工业可持续发展战略”。掌声有请!
Patrick Blain:谢谢,女士们、先生们,在我正式演讲之前,我想先简单的介绍一下OICA,世界汽车联盟组织。OICA代表了世界范围的汽车工业结构布局,OICA有40个会员,这些会员代表了主要的汽车生产国家,OICA积极的参与一些技术、法规、标准的制定,也积极参与各种车展。待会儿OICA的秘书长将会跟大家更详细的介绍一下我们这个组织。
我们看一下在20世纪下半叶,汽车产量稳定增长,去年汽车的产量也创了新高,比前一年产量增加了1600万辆,但我们这个行业业面临各种挑战。比如说石油的短缺,还有2008、2009年金融危机,可以看到汽车行业也受到了很大的影响。但我们这个行业很快就从危机中恢复。美国近半个世纪内都主导了汽车行业,然后是欧洲,然后是亚洲,亚洲在汽车产量中的比重也越来越大了。而且2010年比起2009年,产量增加了1600万,其中新增的900万辆都是亚洲国家产生的,中国在亚洲国家里又是最重要的市场。
2008、2009年的危机之后,2010年,我们全球生产了将近7800万辆的汽车,亚洲的产量占了一半,同时我们每年在研发方面全球都有非常大的投入,汽车行业每年在研发上投入了600多亿欧元,我们研发了新的技术改善环境和安全方面的性能。根据欧盟和联合研究中心发布的数据,汽车研发投入占的非常大,全球前20位研发里有五大研发投入是来自汽车公司。我们的很多的研发是由汽车制造商自己来进行的研发,除此以外汽车研发和很多的机械、材料的研发有很大的相关性,所以总的对于研发的影响是最大的。除此之外汽车行业创造了非常多的就业机遇,根据一些国家的统计,汽车行业直接雇佣了800多万名员工,每一个直接的员工又会和5个相关的间接人员进行配套工作,整体上来说我们整个的行业在全球直接和间接相关的员工数会占到5000万左右。
经济里的重要体现指标就是运输行业,根据我们行业的统计,经济增长和货物运输有很大的相关性,这是欧洲15国的统计,我们看到在GDP和道路运输的相关性,我们通过配送的系统进行运输,最后生产的产品才能到达消费者手中。另外还有很多材料的回收利用也是取决于运输,另一方面也取决于基础设施,这样才能达到优化的成本,实现非常可靠的安全性。到了2008年的年底,我们可以看到不同寻常的下跌,经济出现了下跌但对于运输影响不大,因为运输得到了库存的保障。
这是欧洲经济的增长,这是客运的增长,经济增长需要人们出差,对长途旅行会增加。但在特定的人群中,我们的旅客需要更多的移动性。经济增长和长途的客运,或者出差也是正相关的,我们对于汽车保有量和人均GDP在不同国家的预计,这张图就是2000年到2005年进行的比较,我们GDP是按照对数计算的,从横坐标我们可以看出,我们的汽车的保有量每千人道路600到800辆车的时候增长不是很快,随着人均GDP的增长它会加速。随着印度和中国的发展,中国和印度将会成为全球最大的市场。红线是人均的车辆保有量的趋势。关于2000年到2005年,在运输方面的变化就是人均公里数每年的单位数,欧洲的能源局预计我们的运输和汽车保有量会继续保持增长,我们如果仔细看一下平均值就可以看出,我们的运输在北美和西欧都会有增长,虽然北美的增长是比较慢,最大的增长来自于东部,尤其是中国、俄罗斯和印度这些发展中的国家。
关于和运输相关的气候变化的问题,我们会看出我们的经济增长对运输的需求尤其是货运的需求有很大的正相关性。根据这些预测,尤其是我们必须要解决发展中国家、新兴国家的二氧化碳排放问题。另外根据一些官方的数据,运输业的二氧化碳排放占到全球总排放量的17%左右。因此运输行业的减排也是政府进行二氧化碳减排工作的一部分。汽车制造商在二氧化碳的减排上,每年也会投入数以亿计的研发费用来减少二氧化碳的排放。但我们销售的汽车必须是公众能够承受得起的价格。
减少二氧化碳的总体战略包括对现有的内燃机进行优化,比如对于动力总成的优化,另外还有小型化起停系统,这都是和汽车本身相关的开发,也包括一些材料的轻量化,还有包括减少空气阻力。还有替代燃料,采用电子化的运输,包括采用混合电动汽车和纯电动汽车。但只有技术还不能解决问题,我们对运输业的减排还有其他方面的因素,比如交通管理可以给我们带来很好的绩效,尤其是直观的车载导航系统还有交通流量的优化系统,另外还有智能的停车系统,还有物流、货物运输优化系统。车辆技术和规定不是解决问题的所有答案,我们的政府也需要提供一些基础设施,驾驶者、消费者也要改变自己的驾驶行为。从政治的角度是提供一个法律法规供行业遵守,再有要表明我们制定的法律法规必须是一致的、有规可寻的,并且有很好的安全性,而且非常稳定的进行实施。
世界汽车组织的工作是作为我们汽车行业和国际组织机构之间的桥梁,在这里,中国是非常重量级的汽车选手,在全球也会起到非常重要的作用。我们也期待着中国的汽车协会起到应有的作用,全世界也仰仗中国。我就讲到这里,谢谢大家!
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