桑莱特亮相China EPower 2011展览会

近日，云南省丽江市金山高新区氢燃料电池产业链基地项目正式开工。金山高新区氢燃料电池产业链基地项目是丽江打造“新能源+绿氢”综合应用示范城市的重点工程。工程总投资15亿元，建设内容包括上海重塑石墨双极板研发制造中心、氢燃料电池系统生产线、江苏桑莱特氢燃料电池膜电极、氢能动力自行车生产

成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重要因素，而燃料电池及核心部件成本高、产业规模化程度低都是造成燃料电池汽车成本居高的主要原因。

中国氢燃料电池膜电极可预期的良好市场前景，吸引了多股势力激烈争夺。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）2月22日，高工产研氢电研究所（GGII）正式发布《2021年中国氢电产业发展蓝皮书（1.0版）》。该蓝皮书显示，2020年国内市场膜电极出货量为3.68万m2，同比增长62.11%，增长动力主

近日，2020年度江苏省科学技术奖获奖名单出炉，江苏中天储能科技有限公司参与完成的“规模化储能关键技术及工程应用”项目均荣获2020年江苏省科学技术一等奖，中天储能科技有限公司自主研发的“500KW/1MWh集装箱储能系统”经江苏省工信厅组织的新技术新产品鉴定，达国际先进水平。公司与国家电网及省电

膜电极是燃料电池电堆的心脏，很大程度上决定电堆的性能水平。其中又包括了质子交换膜、催化剂和气体扩散层三大关键基础材料，结构设计和制备工艺非常复杂，是燃料电池中技术门槛最高的一环。之前很多投资机构选择电堆企业标的的一个重要依据就是能不能自产膜电极，这从某种角度也说明了膜电极的重要性

成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重要因素，而燃料电池及核心部件成本高、产业规模化程度低都是造成燃料电池汽车成本居高的主要原因。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）事实上，得益于核心材料和关键部件的国产化进程加速，2020年我国燃料电池系统和电堆的价格已经实现30

近日，势银氢电获悉，陕西省辖地级市——渭南市在陕西省工信厅的支持下，成功加入江苏省燃料电池汽车示范城市群。此次申报由江苏省、陕西省和宁夏回族自治区三省（自治区）中产业基础较好的城市共同组成。（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID：energylink）该城市群形成“6+2”多地协同共建模式

目前，不少国产电堆企业已经可以将百台级以上电堆的价格区间下探到3000-4000元/kW，对比去年国内电堆的价格水平，降幅达到33%以上。事实上，电堆降本，主要得益于关键材料和部件的国产化进程加快，而膜电极更是起到至关重要的作用。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev作者：游保

前言：“虽然煤化工制氢成本低，但要消耗能源获得，从全生命周期来考量，煤制氢属于‘黑氢’，制氢过程产生的CO通过变换转化为CO2，碳排放较高。”清华大学山西清洁能源研究院常务副院长张建胜介绍说，通过可再生能源制的氢属于“绿氢”，而煤化工企业副产的氢气是介于二者之间的“灰氢”。在2019中国

9月12日，江苏延长桑莱特新能源有限公司揭牌仪式在昆山举行。该公司由延长石油、南京大学及昆山市国科创投共同组建，重点研究发展清洁和可再生能源，努力建设面向长三角氢走廊、辐射全国的氢能与燃料电池产业创新中心，进一步推动氢能与燃料电池技术产业化应用推广。当日，全国人大常委会委员、中科院

5月6日，由中国机械工业联合会、中国电器工业协会燃料电池分会及中国氢能技术创新与应用联盟共同主办，国际氢能协会、加拿大氢能燃料电池协会、中国可再生能源学会氢能专业委员会支持，中机联华（北京）会展有限公司承办的CHFCE2019（第四届）中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会在北京