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11月7日,韩国大宇造船海洋工程公司称,由于公司将寻求在迅速扩大风电行业,增加收入来源,因此公司正考虑收购德国巴德风力发电机公司。
据韩国《今日货币》报报道,大宇可能同通用电气公司和中国的公司竞购巴德公司,预计巴德风力发电机公司将于2012年初停止运作。
据大宇发言人介绍,” 巴德风力发电机公司已经雇佣摩根大通承担该公司的出售。虽然我们正在考虑收购德国巴德风力发电机公司,但还没有开始进行必要的努力。他还补充说,他不知道还有些什么样的公司将参与竞标。”
据悉2009年大宇收购了美国复合材料技术公司的一个风力发电机厂。今年该公司又收购了加拿大一个风力发电厂。
荷兰HVC 公用事业公司称,1月份该公司将收购巴德公司在北海建的一个600兆瓦海上风电场15%的股份。
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大宇造船近日表示,由该公司为摩纳哥Eneti(原ScorpioBulkers)建造的2艘海上风电安装船将搭载其自主开发的船舶智能系统,并与船东签订了智能运营解决方案供应合同。去年5月份,大宇造船与Eneti签订了2艘大型风电安装船订单,单船造价约3.3亿美元,目前正在玉浦船厂建造。该船采用GustoMSC的NG-16000X
北极星碳管家网从国际船舶网获悉,10月6日,韩国大宇造船宣布,已成功完成了在大型LNG船上搭载船用二氧化碳捕集和存储(OnboardCO2CaptureSystem,OCCS)系统的实船性能验证,在碳中和环保船舶的研发建造领域又迈进了一步。OCCS是将在船舶航行过程中排放的尾气,经过吸收、再生部分二氧化碳后分离的工
6月10日,在希腊波塞冬国际海事展(Posidonia2022)上,大宇造船与希腊海运公司Gaslog以及美国船级社(ABS)签订了合作开发船载二氧化碳捕集及储存技术(OCCS,OnboardCO2CaptureSystem)的协议。OCCS是将在船舶航行过程中排放的尾气,经过吸收、再生部分二氧化碳后分离的工程,再送往船内以副产品形态储
大宇造船研发的潜艇用燃料电池甲醇水蒸气重整制氢成套设备已于11月18日交付韩国海军,该设备是应用了潜艇用燃料电池甲醇水蒸气重整技术的产品,可通过甲醇和水生产高纯度氢。
面对持续亏损的残酷现实,大宇造船最终选择彻底退出风电业务。据韩媒报道,大宇造船计划在出售风电子公司DeWind之后完全退出风电业务。大宇造船希望凭借DeWind在全球风电行业取得领导地位的梦想最终宣告失败,并给大宇造船带来沉重的损失。消息人士透露,本月初,大宇造船决定将DeWind出售给一家美国的
据《韩国经济》8月4日报道,韩造船三巨头之一大宇造船日前表示,公司将在保留现有造船和海洋开发业务的基础上,开拓风力发电和陆地成套设备等新业务。由此,公司名称将由“大宇造船”变更为10年前的“大宇重工业”。该公司曾于2009年收购美国DeWind公司获得风力发电技术,目前正策划通过收购韩国陆地成套设备公司DKME,进军国际陆地成套设备市场。
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