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新能源不能带来新发展
比亚迪的困境与公司发展模式和疯狂扩张不无关系,但开发新能源汽车的决策加剧了比亚迪“病情”的恶化。受制于新能源汽车基础设施和新能源汽车价格高昂,以及核心动力电池技术的不成熟,比亚迪对新能源汽车的高投资并没为公司带来回报。现在随着传统型汽车市场的疲软,以及新能源汽车概念的透支,比亚迪汽车的光环效应慢慢消退。
尽管比亚迪方面预计四季度是汽车销售旺季,S6等新车型销售增长及手机部件业务新客户、新产品导入推动业务增长,业绩下降幅度将有所缩窄,但2011年归属于上市公司股东的净利润仍比上年同期将下降了35%~65%。
再者,比亚迪在传统能源汽车销量锐减的情况下,依旧加大布局新能源产业。在广东坪山、惠州,陕西商洛、西安,湖南长沙等各大工业园等,比亚迪的投入约198亿元。其中,大部分项目的投资都涉及了新能源项目,这无形中进一步加大了比亚迪的资金困难。业内专家也称,比亚迪这种提前产业化布局的做法,可能拖累其未来整体的盈利。
比亚迪的员工这样形容王传福以及比亚迪模式:“在管理风格上,技术出身的王总作风强硬,不太善于采纳建议。比如眼下,比亚迪的投资方向主要集中在新能源方面,但目前国内新能源汽车市场还并不成熟,国家鼓励政策的方向还不明确,这些投资项目太过超前导致比亚迪难以"消化"。同时,此前长期采用的代工模式造就了比亚迪从上到下较为粗放式的管理风格,随着公司规模的扩大,这些管理模式也开始变得不合时宜。”
有消息称,酝酿出台的《节能与新能源汽车产业规划(2011~2020年)》,已将“十二五”电动车产业化目标由50万辆下调至25万辆。同时,国家对新能源汽车技术路线选择是纯电动汽车还是混合动力新能源汽车尚未下定论。比亚迪确定的新能源汽车业务受国家产业政策的影响较大,未来对相关产品的销售补贴政策及政府支持性的充电设施建设均会产生重大影响。
以最早出台私人购买新能源汽车补贴政策的深圳为例,去年比亚迪F3DM共计销售了400多台,而他们的原定目标为1000台。
新能源汽车特别是纯电动汽车,政府采购成为各生产厂家的市场主体。基于对未来新能源汽车产业的看好,出于对扶植地方产业发展的考虑,各地方政府大多把采购目标放在本地汽车生产厂家。
深圳是比亚迪的主战场。在这里,比亚迪也要直面深圳五洲龙汽车有限公司的竞争和蚕食。在深圳市将投放的2011辆新能源汽车中,新能源客车全部由深圳五洲龙汽车有限公司包揽。在今年8月举办的深圳大运会上,五洲龙新能源汽车的投放量将占大运新能源汽车总数的75%以上。比亚迪在这届大运会上,只提供300辆电动出租车和200辆纯电动大巴。
虽然比亚迪今年想把电动汽车销售拓展到北京、上海等目前享有国家新能源支持政策的其他城市,但新能源汽车推广客观存在的地方保护主义以及未来不确定的财政补贴政策使得比亚迪困难重重。
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3月14日,理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报,营收和交付量双双创下新高,继成为国内第一家盈利的造车新势力后,又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企,稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是:到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰(理想MEGA)+5款增程电动车型+5款高
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春风拂过,刚并网的储能电站在阳光下熠熠生辉曾经以花鼓戏和农耕文化闻名的凤阳早已借助光伏发电的翅膀实现了从“靠天吃饭”到“向天要电”的华丽转身近期,采用正泰电源液冷储能系统的凤阳一期大型工商业储能电站成功并网,总容量15MW/45MWh。该电站将依据工厂用电特性实施削峰填谷与需量管理,有效降
北极星储能网获悉,3月19日,江苏扬州江都经济开发区发布77MW/154MWh分布式储能电站项目招标公告,本项目投资总价17457万元,约合1.134元/Wh。本工程利用项目区内企业现有场地建设储能电站,规划安装容量为77MW/154MWh。本期储能电站磷酸铁锂电池采用全预制舱布置形式,户外放置77个2.0MWh储能电池舱。
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北极星储能网获悉,3月19日消息,位于河北保定的望都100MW/200MWh独立储能电站项目通过全套试验和验收,顺利并网运行。电站由30个电池舱、30台储能变流器升压一体机、1套EMS能量管理系统组成,每个单元配置1个储能电池舱和1个变流升压一体舱。基于大储能生态联合体的协同优势,电站构建起了“安全、智
北极星储能网获悉,3月18日,广西河池市金城江区五圩镇的工业集中区举行广西富拓新能源有限公司200MW/400MWh独立储能项目开工仪式。据悉,该项目占地面积21000平方米,功率/容量为200MW/400MWh,选用磷酸铁锂电池,总投资7.5亿元。项目建成后每年可实现综合收入约9600万元,年创税利约1300万元。
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136号文的发布标志着储能行业“强配”模式的终结,储能项目将从依赖政策驱动逐步转向市场驱动,进入真正的市场化发展阶段。在这一背景下,储能电站需要通过参与电力市场并提供多样化服务来实现盈利,无论是电力现货市场、辅助服务市场,还是工商业储能的“低储高放”模式,储能电站都将面临“优胜劣汰
储能电站主要有直流侧集装箱,交流侧PCS及变压器等设备,布置间距是指在储能系统中,直流侧电池集装箱相互之间,电池箱和PCS升压箱之间,水平和垂直间隔距离。安全间距需要考虑多个因素,包括电池类型、电池容量、电池数量、充放电速率、环境温度等。这个安全间距的确定需要根据具体的电池类型来确定,
3月17日,广州华润热电有限公司发布华润电力南沙独立储能电站项目50MW100MWh储能系统设备采购招标公告,项目位于广东省广州市南沙区黄阁镇广州华润热电有限公司厂内,本次招标为50MW/100MWh储能系统设备采购。要求投标人自2022年1月1日至投标截止日止(以合同签订时间为准),至少有1个已投运的储能电
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