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易燃电解质
美国匹兹堡卡内基梅伦大学材料学教授助手杰伊·惠塔克说:“现在电池供应商已经做好大规模生产新型电池的准备,汽车制造商已开始接受磷酸锂电池,所有的锂电池都会引发火灾,因为该物质膜上具有易燃电解质。锂电池和汽油一样,在某些情况下,会燃烧起来。锂离子电池安全性好,有些易燃性不及其他化学物质电池。”
如果有钢类物质插入锂电池内与锂接触,锂电池便很容易燃烧。如果电池放电不当,温度就会升高甚至燃烧。
通用公司表示该公司在美国相关部门对6月份电池燃烧一事调查之后,便对Volt电池使用事宜出台了协议。
利弊权衡
惠塔克(Whitacre) 说道:两种技术各有利弊。锂离子电池不具防火功能,金属锂氧化物易燃;当电池过热,储存氧气的陶瓷结构就会释放氧气,而氧气助燃。
5月12日侧面碰撞测试中,停在美国威斯康星州试验中心的一辆Volt起火。之后三周,国家公路交通安全管理局(NHTSA)展开调查。11月15日报告显示,Volt电池组在11月三次测试中两次着火。该机构未对日产聆风和特斯拉跑车进行调查。
Total Battery电池咨询公司创始人兼总裁梅纳海姆-安德曼(Menahem Anderman)说,生产质量、电池元件设计及组成对于电池的安全性至关重要。他在一次电话采访中还表示,任何锂离子电池都无法保证绝对安全。
Valence Technology 有限公司(VLNC)是德克萨斯州Austin一家磷酸锂电池生产商。其总裁Robert Kanode说,若电池中含有磷酸盐,电池的内部单元就不易接续燃烧。他还表示,磷酸锂电池储能少,体积大。汽车制造商使用像Volt这样的锂锰电池,可使汽车行程更远,加速更快。这就是Valance聚焦商业应用的原因之一。Valance 公司开始关注UPS货运卡车和伦敦的双层公共汽车。这些车辆很容易安装较大的磷酸锂电池。若Valence为Volt供应电池,那制造的电池要比LG化学电池组大出约10%。
除了Spark,菲斯克汽车有限公司(Fisker Automotive In)也将采用磷酸锂电池,用于制造Karma跑车系列。
据锂离子电池生产商A123负责人说,德国宝马汽车正从其公司引进磷酸锂电池,用于ActiveHybrid 5系和ActiveHybrid 3系的制造,该车系将于明年三月首次上市。
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