日本矢野经济发布锂离子充电电池的市场调查结果

全球首款石墨烯锂离子五号充电电池问世。从事石墨烯技术研发的北京碳世纪科技有限公司21日在北京发布这款石墨烯锂离子五号充电电池。与普通五号干电池、充电电池相比，这款石墨烯电池可循环使用3万次，能够在零下45摄氏度至60摄氏度的环境下使用，普通电池无法达到这种性能。此外，该款电池能够实现量

近日，记者来到贵港捷力电池有限公司二期项目施工现场，只见3栋标准厂房、1栋办公楼和1栋员工住宿楼的主体工程和室内外装修已经完成，正在进行地面修整、水电安装、园林绿化等。据了解，坐落于广西贵港市江南工业园区的贵港捷力电池有限公司是一家专业研发和生产销售镍氢充电电池、锂离子充电电池和智能充电器等新型绿色环保能源和高科技产品的企业，产品主要以出口欧美国家为主。为了积极应对市场环境的变化，满足重点大客户需求以及公司整体发展的需要，该公司投资3000多万元，新建基础工程10000平方米。第二期项目完成后，该公司将新投入4条自动化生产线，投产后年产镍氢电池将达到6

“打算以单元的形式开展锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务”(积水化学工业常务执行董事、研发中心所长上之山智史)。积水化学工业在2013年12月3日召开的新闻发布会上宣布，将涉足锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池业务。利用在高功能薄膜材料领域积累的技术，可大幅提高充电电池和太阳能电池的单元生产效率。由此，积水化学不但提供自己擅长的材料，还将直接参与电池单元的制造。锂离子充电电池计划从2014年夏开始样品供货，2015年度全面上市。染料敏化太阳能电池也打算在2015年推向市场。容量扩大3倍，同时提高安全性积水化学打算涉足的锂离子

据《汽车新闻》欧洲版Automotive News Europe消息，由于雪佛兰沃蓝达不久前因电池起火案遭到NHTSA正式调查，因而欧宝决定推迟向消费者交付沃蓝达姊妹车型Ampera插电式混合动力车。欧宝Ampera延迟抵达消费者手中Ampera和沃蓝达均由通用汽车位于底特律的Hamtramck工厂制造，采用相同的动力系统，属于姊妹车型，但车身风格有所区别。欧宝汽车发言人向《汽车新闻》透露：“我们当前并未向消费者交付Ampera车型，我们正在处理研究锂离子充电电池的表现，以确保其安全性。”今年6月份，欧宝已经开始向欧洲诸国经销商

NEC公司日前开发出了可使锰酸类锂离子充电电池寿命提高一倍以上的技术(注1)。据称，这种新开发的电池技术不仅可应用于家庭及大厦中，还可用于使电力系统实现更高耐久、更稳定化的大型蓄电系统中。该技术是在构成电池的电解液中添加新开发的添加剂，并组合使用以往的锰酸类正极及碳负极的电极而实现的。NEC使用这一技术，试制出了容量为3.7Ah的电池，并根据普通家庭的能源消耗模式(注2)进行了寿命预测。结果显示，可充电容量降至初期70%的年限可由原来的约5年延长到13年，降至初期50%的年限可由原来的约15年延长到33年，成功地使寿命延长一倍以上。自从NEC使用廉价且

日本昭和电工公司已在川崎工厂完成了锂离子充电电池正负极添加剂生产线的扩建工程。将生产能力增至2倍，以此来应对日趋扩大的电动汽车(EV)和混合动力车(HV)等车载用和蓄电用大型锂离子充电电池的市场需求。生产的正负极添加剂是名为“VGCF”的导电辅助剂。通过在锂离子充电电池的正极材料和负极材料添加少量“VGCF”，可以扩大电池的容量，延长使用寿命，此外还可以提升安全性。以前的年生产能力为100吨，扩建后增至200吨。在用于锂离子充电电池的部件材料方面，昭和电工除VGCF外，还生产负极材料和电池包装材料用的铝复

根据7月5日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，将插电式混合动力汽车以以发动机作为驱动动力的原因归为燃油汽车类。这意味着，未来插电式混合动力汽车正式退出新能源汽车范畴。事实上，在国家出台该政策前，很多地方政府已经将插电式混合动力车踢出了新能源车的行列。以北京地区为

部分电动汽车的需求增长了一半。2017年替代燃料市场占市场份额的6.1%。去年，随着丰田汽车公司推出混合动力车型，雷诺公司(RenaultSA)将其最新版的全电动佐伊(Zoe)车型的行驶里程延长，欧洲汽车销售的替代能源汽车销量增长了39%。总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会周四在一份声明中说，消费者在201

据外媒报道，奔驰计划投资100亿欧元（约合124亿美元）扩大电动汽车产品阵容，并投资10亿美元（约合12亿美元）打造一个电池生产网络。奔驰正在全球建造电动汽车和电池制造中心。奔驰汽车生产和供应链分区委员会成员MarkusSch?fer表示，奔驰将在全球三大洲建6座工厂生产电动汽车。奔驰计划到2022年推出5

中国电动汽车百人会论坛（2018）于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本

随着政策扶持加码、市民认知提升、基础设施配套跟进，新能源车的市场氛围正在逐步发酵。未来的新能源汽车究竟是纯电动、混合动力还是燃料电池汽车的天下?本报将持续关注。其实，这不仅是一个简单的技术问题，还牵扯到配套基础设施的技术，各主要市场政府的政策，能源开发冶炼的技术，核电的未来前景，

全球多国正竞相淘汰汽油和柴油车。作为世界最大汽车市场，中国正在研究最终禁止内燃发动机汽车，从而使这股不断发展的全球趋势得到一个提振。然而基于目前全球汽车市场的基本结构，想要在短时期内让燃油车全面退出几无可能，但新能源汽车的发展已经成为趋势，车企们备战新战场的号角早已吹响。多国拟禁

前有北汽争夺新能源汽车冠军宝座，后有宁德时代竞当动力电池龙头，对比亚迪而言，2017年上半年，是危机四伏的上半年。今年一季度，北汽新能源汽车夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，比亚迪退居第二，销量跌至8719辆，跌幅近50%。动力电池方面，比亚迪也被赶下冠军台。今年第一季度，宁德

德国咨询机构罗兰贝格和汽车研究机构fka共同实施的各国电动汽车（不仅是纯电动汽车，还包含插电式混合动力车）竞争力调查结果显示，在今年第一季度发布的结果中，日本排在第一位，但第二季度中国跃居第一位。日媒称，在纯电动汽车（EV）的国际竞争力调查中，日本从第一位宝座跌落，而中国跃居首位。这

彭博新能源财经发布的一份最新报告预计，受益于电池价格不断下降以及越来越多汽车制造商投入新能源，未来将有更多电动车将上路。预计到2040年，电动汽车将占全球新车销量的54%以及全球汽车保有量的三分之一。届时中国、美国和欧洲合计将占全球电动车市场60%以上的份额。报告预计，在2025年以前，电动车

11月份中国市场上共售出43441辆电动车，较十月份销量相比增长了36%(10月份：32000辆)，年累计销量同比增长了56%;同时也促使插电式混合动力车所占据的市场份额达到1.39%，超过了美国(0.86%)和欧洲(1.2%)。11月份，由于各车企采取刺激消费的措施不同，销量排名上出现了小幅的变化。价格低，体积小的电动

3月16日，深圳市交通运输委员会龙华交通运输局发布关于3月16日西部公汽M354路一辆公交车自燃起火事故的情况报告，报告指出，一辆M354路公交车在梅龙路四季春城公交站台车辆尾部冒烟，随后车辆起火自燃。事故没有造成人员伤亡。报告显示，深圳市交委龙华运输局已按副市长的批示要求西部公汽认真查找原因