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为何私人新能源汽车保有量“少得可怜”?

2011-12-19 17:26来源:电动汽车时代网关键词:新能源汽车电动汽车收藏点赞

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原因三:根本没车?

备受关注的长安奔奔Mini电动车

家住北京丰台的黄先生今年已是第三次摇号没有中签了,当得知在北京买电动汽车不限制上牌的消息后,他就决定抽时间看看电动汽车。“电动汽车不但不限购而且也不用操心油钱,还是很有吸引力的。”然而他跑遍了北京多个汽车销售市场,却都没有发现电动汽车的踪影,“奇瑞说QQ3电动车也没有”。当黄先生从本网了解到,各家车企需要等“不摇号”政策落实后才开始卖车时,他的失望不禁溢于言表。

来自长沙的孙先生从2011年初就开始关注新能源汽车,他是一位有点“固执”的环保拥护者,“目录”上的一些新能源车型他都耳熟能详:“价格不是太大的问题,在二十万左右还是能接受的。”当得知比亚迪e6、海马普力马、江淮同悦等许多车型都未开始销售时(当时是10月份),他转而希望购买比亚迪F3DM双模电动车,但由于该车型仅能在深圳当地接受补贴、外地客户购车也不太方便,孙先生最后的一线希望也就此落空,“我还是考虑一下奇瑞QQ(电动车)吧。”

实际上,“没有车”并非北京一地的“烦恼”,除了上海、杭州与深圳外,其它25座新能源汽车示范推广城市几乎都没有可以供消费者购买的纯电动车型,在这样一种现状下,无论专家还是媒体所持“政策热、市场冷”的观点根本就站不住脚,因为这个市场根本就不存在,而消费者抱怨买不到(新能源)车的声音,却被有意无意地“过滤”掉了。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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