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沿海发达省份为主要进口地区
海关总署数据显示,2011年中国煤炭进口量达1.824亿吨,同比增长9.8%,其中从印尼进口煤炭6500多万吨,占了三成左右,中国已成为印尼煤炭的主要出口国家之一。
中国的东南沿海发达地区对煤炭的需求最为迫切,需求量最大,北方的煤炭运到南方沿海地区,运价在煤炭终端销售价中所占的比重很大。未来我国煤炭产量增长仍然主要依靠“三西”地区,由于运输瓶颈的存在,西煤东运和北煤南运难以满足南方尤其是东南沿海地区的煤炭需求。印尼地理位置毗邻中国的东南沿海发达地区,通过海运从印尼向东南沿海地区输煤,距离近、运输简便,海运运费相对节省,享有运输成本优势。以福建省为例,2008年进口煤炭1974万吨,2009年进口煤炭1142万吨,2010年进口煤炭1954万吨,同比增长71.1%,其中进口印尼煤炭1389万吨,占进口量的71.1%。预计今后一段时间,印尼煤炭在中国的市场前景仍将广阔。
进口价格将水涨船高
在对2008年以来我国煤炭进口数据分析时,记者发现,除2009年之外,每年从印尼和澳大利亚进口量之和占我国煤炭进口总量的百分比均超过50%以上。2008年,我国煤炭进口总量为4081万吨,两国煤炭进口量之和为3400.4万吨;2009年我国首次成为煤炭净进口国,当年累计进口煤炭1.26亿吨,两国煤炭进口量总数也达到了5625.4万吨;2010年我国进口煤炭1.66亿吨,两国之和为9325.7万吨;2011年,我国煤炭进口总量再创新高,达到1.824亿吨,而两国进口量之和更是高达9800.3万吨。
“无论是澳大利亚增收的矿产资源租赁税、碳排放税还是印尼征收的出口关税,对本国大型矿产企业明显不利。由于澳大利亚和印尼在全球煤炭进出口贸易中地位显著,两国政府的税法改革方案必将对全球煤炭定价产生重大影响。而政府对利润征税导致的政策性成本上升最终也将转移到下游消费者身上,以中国、印度、日本、韩国为代表的主要煤炭进口大国将面对更高的煤炭进口价格。”一位不愿具名的证券分析师对本报记者如是说。
安志远认为,中国将近60%的进口煤炭来自上述两个国家,这些税一旦实施,中国煤炭进口成本必将大幅增加。
不过李廷表示,煤终究还是要出口的,出口关税提高之后,短期内总要通过一些方式加以平衡。如果价格高了,主要进口国进口量减少了,煤的价格自然就会跌。
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