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只在半年内,中国煤电市场就实现了逆袭。往年因重点合同煤价格偏低而不愿履约的煤企如今却变得被动。记者昨日从市场上了解到,一些电企选择了价格更为低廉的进口煤,而毁约与煤企签订的重点电煤合同。
山东一家电企老板向记者抱怨称,目前该企业的煤炭储备已经严重过剩,“运来的煤炭已经没有地方卸放,但是供应方还是在‘积极’履行着重点电煤合同,源源不断运来,仓储成了大问题。我们不得不毁约,以使自己减压”。另有一位电企人士也表示,由于前期大量购买低价进口煤已使电企储能充足,现在合同煤对于他们已是沉重负担。记者在采访中了解到,很多电企的煤炭储备都已接近饱和,有的电企甚至需要消化30天,这将对电企的安全生产造成一定压力。
对此,煤炭企业普遍表示很无奈。一位煤企负责人告诉记者,他们现在为了推销自己的煤炭,不得不天天出去与电企拉拢感情,争取更多的销路,而部分无法支撑的企业现在已经停产。
多年来,国内电煤价格一直高位运行,今年初也始终徘徊在每吨800元上下,电企方面多次表示成本负担过重。而外国煤炭企业对中国早已暗度陈仓,欲以低价抢占中国市场。一组最新公布的数据显示,广州港进口动力煤为516元/吨,而同时期的秦皇岛动力煤价格高达630元/吨,价差114元,前者比后者便宜18%左右。如此悬殊的价差对于长期亏损的电企来说具有极大诱惑。“尤其是外国煤炭在质量上更优,使得部分电企不惜毁约转而去购买进口煤炭,从而促使上半年煤炭进口大增。”秦皇岛煤炭网分析师安志远表示。据统计,我国上半年累计进口煤炭13985万吨,同比增长65.9%,其中6月进口2719万吨,创历史新高。
此外,据一电企负责人介绍说,合同煤价格一般在600元左右,而现在部分地区甚至出现市场煤价低于合同煤价的现象,这也成了部分电企选择毁约的重要理由。
这一局面是多年来一直占据主导地位的煤炭企业始料未及的。前些年,煤炭价格不断高企,煤企往往不愿执行价格增长受限的重点电煤合同。
去年,本报就曾报道,由于合同煤比市场煤价格低约200元,煤企很难在重点电煤合同中获得收益,因此存在将价格私自抬高再卖给电企的现象。据业内人士透露,当时有近20%的煤企存在毁约问题,而在供不应求的情况下,电企不得不随行就市接受煤企的涨价。对于这一现象,去年末,国家发改委曾发出通知,要求2012年年度重点合同煤价格最高可上调5%;包括秦皇岛港在内的北方港口5500大卡热量的电煤现货价格不得高于800元/吨。
但是今年以来,随着整体经济增速的放缓,国内煤炭需求明显疲软。上周三公布的环渤海动力煤价格指数已出现13连跌,5500大卡的动力煤价已经跌至625元/吨,这与合同煤价格已十分接近。市场煤与合同煤价差正在收窄,合同煤的命运似乎到了一个转折点。安志远表示,虽然差价缩小,但煤、电相互制约还是存在,延长合同期才是长远之策。
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发改委下发2019年长协煤合同签订通知,鼓励延长合同期限。国家发改委11月30日发布《通知》,要求煤、电企业长协合同占比达自有资源量或采购量的75%以上,并鼓励签订2年以上中长期合同。发改委还首次明确季度、月度等长协价格不得超过黄色区间上限。煤炭产量稳步增长,市场逐步向宽平衡转变。由于煤炭新
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5月31日,哈电集团与山西阳煤集团签订西上庄电厂2X660MW低热值煤热电项目三大主机合同。哈电集团党委常委、副总经理吴伟章对相关各方领导、专家的支持和信任表示由衷的感谢,表示哈电集团将继续本着追求客户的满足,满足客户的追求这一理念,不辜负客户的信任,认真履行合同,保证产品质量,坚决打造精
近日,越秀新能源在广东省电力交易中心平台完成了第一笔户用分布式光伏绿色电力交易,成功售出179.23万度绿色电力。此次越秀新能源以旗下全资项目公司广州越晟光伏科技有限公司运营的项目作为绿电交易主体,以“连续竞价、滚动撮合”的方式参与了广东省5月绿电事后集中交易,成交量达到可供交易的最大
六月份已经到了下旬,这个月的电煤价格走势让很多人感到意外。月初,市场对迎峰度夏用煤需求充满期待,坑口港口煤价也是连续上涨,囤煤的人不少。但到了月末坑口港口煤价却是连续下跌,不少囤煤的贸易商吃了大亏。(来源:今日智库)据今日智库了解,目前秦港5500的报价在865左右,秦港5000的报价在765
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终端需求尚未有显著提升,且电厂库存处于高位,对市场煤采购较为有限,港口报价小幅下调,洗煤厂、贸易商等暂延缓操作,多持观望态势。但基于对用煤旺季的预期,煤矿价格的调整幅度较为有限。目前,下游实质性需求没有太大改善,上下游港口库存继续积累。临近煤炭自燃期,部分贸易商着急出货;而下游电
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1156期
环渤海港口动力煤市场弱稳运行,报价略有回落。目前,环渤海港口库存高企,发运倒挂现象仍存,贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳,下游压价还盘,交投氛围僵持。目前,下游终端电厂库存较高,且有长协煤和进口煤的支撑,对市场资源采购积极性较差。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲
往年入夏之前,有一波上涨行情。今年的入夏之前的行情,已经在四月中下旬到五月上旬提前透支了,往年的六月中下旬到七月上旬的煤价上涨或不再出现。5月24日,港口煤价涨至885元/吨之后,煤价突然失去支撑,出现持续小幅回落,跌至目前的871元/吨,市场呈节节败退之势。下周,煤炭市场也不看好,下游继
高温天气对电力负荷拉升不及预期,沿海电厂同比“高库低耗”局面未改,采购意愿及力度较差;加之非电行业及中小买家刚需较为零散,市场需求对煤价支撑不足。此外,迟迟未兑现的旺季预期、进口煤降价叠加南方库存高,浇灭了煤价反弹的希望,部分贸易商开始跟降出货,带动本周港口煤价继续走弱。但迎峰度
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1155期
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