低风速风力发电机激活中国低风速地区风电

作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀，中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露，中国南车今年前三季度350亿元应收账款中，230亿元为铁路相关，其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账

近日，我国南方最大的风电叶片制造商南车时代新材研制的TMT2.5-53.8型风电叶片正式通过TV南德意志集团颁发的A级认证，意味着南车时代新材的风电叶片正式获得国际通行证。据了解，此次认证主要是针对风电叶片的载荷、叶片及零部件结构强度等多项重要指标进行严格测试，并对全尺寸叶片样片开展型式测试，

自两车合并而来的中国中车(601766)，昨日上演了从涨停到跌停的华丽转弯，剧情惊心动魄。我是在北车停牌前买了一些，成本在30块钱左右，就赌重组复牌后会有几个涨停。没想到，才一天就摔下来了，还好我买的不是很多。南京投资者付先生告诉《金证券》记者。日内最高振幅20%6月8日，中国中车复牌首日收出

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

依靠在轨道交通牵引技术方面多年的深厚积淀，中国南车株洲电力机车研究所有限公司大胆跨界发展，在新能源产业又开拓出一片发展新蓝海。5月26日，从南车株洲所了解到，该公司已跻身中国风电行业整机装备十强，成为我国南方地区最大的风电叶片制造商，其生产的风机在我国39个风电场都有装备，南车风电的

当前，世界海洋装备技术呈现向深水、大型化和自动化方向发展的趋势，国内外与之配套的海洋工程装备需求已经呈现出快速增长态势。海洋工程装备产业作为我国七大战略性新兴产业的重要组成部分，发展潜力巨大。在5月15日由中国南车发起的国际深海装备产业发展论坛上，与会专家一致认为，深海的探索、合作

贡献一带一路，抢占西北风电市场。5月16日，南车株洲电机有限公司(以下简称：中国南车电机)在新疆哈密成功下线首台兆瓦级风力发电机。哈密又是新疆地区的东大门，地处丝绸之路经济带核心区域，地理位置优越。该地区凭借丰富的风力资源，2010年，被列入国家8个千万千瓦级风电基地。当地风能资源技术开发

历时大半年的南北车合并终于走到了最后一步，5月10日晚间，南北车分别发布提出终止上市申请的公告，两公司称已于5月8日向上海证券交易所[微博]提交中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票终止上市的申请。据了解，南北车合并的的方案已经在两公司分别召开的董事会、股东会审议通过，并获得商务部、国资委[微

历史总是喜欢制造耐人寻味的故事。可能谁也不会料到，中国南车和中国北车在分家15年后，又会重新走到一起。对于中国南车和中国北车来说，昨日无疑是历史性的一天，因为这是它们以这两个名称在A股市场交易的最后一天，不知是悲伤还是喜悦。在不久的将来，这两家公司合并后新公司中国中车将出现在资本市

4月28日，国新办就今年一季度工业通信业发展情况举行新闻发布会，工业和信息化部新闻发言人、总工程师王黎明透露，中国制造2025总体方案已获国务院常务会议审议通过。目前已经启动实施工业强基、智能制造试点示范、推进军民融合深度发展、工业绿色发展、宽带中国2015、扶助小微企业等6个专项行动。对此

北极星储能网获悉，10月28日，北京富润成照明系统工程有限公司本部储能系统询比采购项目(第2次采购)成交候选人公示，采购容量为4.0MW/8.356MWh，双一力（宁波）电池有限公司以6066456元预中标该项目，折合单价0.726元/Wh。项目招标人为浙江交通集团旗下的北京富润成照明系统工程有限公司，项目建设一座

1月3日，预弯风电叶片模具在武城县双一集团成功下线。该模具由双一集团投资8亿元自主研发，总长54米，4米的预弯设计是迄今为止国内最大的叶片预弯距离，可避免生产出的叶片旋转时撞击到塔筒位置，工艺达国际领先水平。预弯风电叶片模具还可通过更换根部模具，实现不同风电机组的切换，增强了模具的适用性，降低了制造成本。

笔者在陵县双一集团有限公司看到，3辆货车分别装载着一个大型风电机舱罩缓缓驶出大门。 “这批产品是专门为西门子公司加工生产的，产品多项技术达到了国际先进水平。”公司负责人介绍。据了解，该公司投资2000多万元购进了国际高端的非金属加工设备五轴数控机床，以美国优质树脂为材料，采用世界先进的轻质RTM工艺，加工制作的风电机舱罩达到国际质量标准。目前，该公司成为丹麦Vestas、西班牙的歌美飒、德国的西门子世界三大风电设备“巨头”的直接供应商，年产风电机舱罩600台套，实现销售收入1.2亿元。双一集团是陵县民营企

全世界最“嗜睡”的风机在哪儿？答案可能是中国。近日国家能源局公布的数据显示，2012年部分地区弃风限电现象严重，个别省（区）利用小时甚至只有1400小时左右，风电资源丰富的东北全网只有1490小时。全国水平也不高。笔者测算，2012年全国风机相当于每天只运转4~5个小时，大部分时间都在“酣睡”！虽然风能资源有季节性和间歇性的特点，机组利用率不能与常规能源相比，但是，该睡的时间加不该睡的时间一起达20小时左右，委实还是让人吃惊不小。有关部门统计的损失数据是：2012年全国弃风电量达200亿千瓦时。这相当于1

近年来，我国的风电装机容量以每年翻一番的速度扶摇直上。其背后，则是风电设备制造产业的一路高歌猛进。在《可再生能源法》等政策的保驾护航和风电机组巨大需求的刺激下，众多企业纷纷上马风电制造项目。风电等新能源作为战略性新兴产业，得到了从中央到地方政府的大力扶持和推动。在国家发改委推动下，包括上网电价、税收优惠、专项补助金、金融扶持等一系列扶持和鼓励风电发展的政策密集出台，风电产业也因此迎来了爆发性增长。按照“十一五”初期规划，期间我国风电装机量是500万千瓦。而到了2007年底，目标就调整到1000万千瓦。但最后的结果是，整个&ldq

1月12日，国家海上风力发电工程技术研究中心学术委员会第三届年会在江苏如东举行，海装风电两台5兆瓦风电机组在如东潮间带风电场并网发电。海装风电5兆瓦机组的研制，获得了科技部科技支撑计划和国际合作项目的支持，是国内第一个采用多桩基础的5兆瓦级别海上风电机组，标志着海装公司开发海上风电技术进入新的阶段。国家海上风力发电工程技术研究中心以海装风电为依托，主要研究海上大功率风力发电机组和中国海洋环境，在重庆市风力发电装备工程技术研究中心的基础上，将海装风电与中船重工相关专业研究所组建“海洋动力研发中心”、“海洋风电装备防腐研

可再生能源在未来能源中占有重要的地位，但是可再生能源存在间歇性这一缺点，易导致输电网系统与风场间出现电压稳定问题。电力系统一旦受到干扰，极易导致电压骤降，造成大量风力发电机突然跳闸脱网，进而出现大面积断电或停电故障。最近，国家电网公司已采取措施，要求现有风力发电机必须能承受电压暂降，以防此类情况发生。风机厂商和风场业主应确保此类风力发电机符合新的并网规定，保证风电并网不会给电网稳定带来风险。针对中国新的低电压穿越(LVRT)标准，美国超导公司(AMSC)研发了Wind-RT TM解决方案，此方案使得采用鼠笼式感应发电机的风力发电机满足并网标准。AMSC

身陷困境谋突破，如今的风机制造业最想寻找的无疑是新的市场机会。近日，来自丹麦BTM咨询公司的专家赵峰，基于该公司的研究，为行业企业指出了目前风电行业存在的四大潜力市场。“目前整个风机制造产业进入冬天，这主要因为金融危机的冲击，以及欧债危机的爆发，两者导致了多国风电政策的变化，最终致使风电市场发展放缓。”赵峰表示，但各国市场放缓具体原因不尽相同，如美国有低价天然气的因素，中国主要是电网瓶颈，欧洲则为了减少政府财政赤字减缓风电发展等。另外，低价竞争导致本身需求减缓的风机制造业的日子更加难过。根据BTM 2011年底所做的风电供应链评