双一集团“结亲”世界三大风电设备“巨头”

3月16日，风电机舱罩龙头双一科技（300690.SZ）发布2020年年度报告，报告期内双一科技实现营业收入13.92亿元，同比增长68.21％；实现归母净利润3.22亿元，同比增长111.58％。其中，受益于去年国内风电市场的增长以及风电抢装潮带来的需求增长，风电配套类产品销售额同比增长45.87％，大型非金属模具类产品销售额同比增长120.11％。

8月2日，山东双一科技股份有限公司（300690）披露了2018年年中报，作为2018年风电行业第一家发布半年报的企业，其上半年归属于上市公司股东的净利润为4406万元，同比下降14.35%，这家风电机舱罩龙头的业绩是黎明前的黑暗吗？（来源：微信公众号能见Eknower作者：大飞真汉子）双一科技成立于2000年，于2

报告摘要：公司是国内复合材料结构件产品的领先企业。公司产品主要应用于风电、汽车和工程行业。公司现有非金属模具产能18000平方米、风电配套类产能3300套、车辆覆盖件产能3000套。其中风电配套类产品是公司主要的盈利来源。今年前三季度公司实现营业收入4.53亿元，同比增长34.67%；实现归母净利润922

10月19日，株丕特集团在2016年北京国际风能大会暨展览会上举行了与盾安供应链管理有限公司、久和能源装备有限公司的2.1兆瓦机舱罩和导流罩项目战略合作仪式。株丕特集团、盾安供应链管理有限公司、久和能源装备有限公司相关领导出席了仪式并发表讲话。株丕特集团CEO言森dot;克里斯藤森发表讲话株丕特集

经过近一年的建设，投资1亿元落户东台镇机械电子产业园的江苏培生风电机舱罩项目于本月初竣工投产，目前已生产出首批产品。江苏培生公司副总经理胡方红介绍，风电机舱罩与赛艇同为复合材料产品，生产原理基本相同，但技术要求各有侧重。相对于赛艇，风电机舱罩在重量精度上要求不高，但开模、制造必须同样精准，材料要求更具抗腐蚀、抗寒冷、抗风浪、防晒等性能。培生公司产品正是在这些方面具备了技术优势。胡方红介绍，从明年起，江苏培生公司即将以生产西门子公司设计的风电机舱罩仓为主。目前，西门子公司设计图纸已经送达上海培生公司，培生公司正抓紧为新产品开模。按协议，明年江苏培生公司将

6月30日上午，我县与固始捷盛达有限责任公司成功签订风电设备制造项目。县长曲尚英，县工业办主任桂芳健，县发改委主任李世民出席签约仪式。签约仪式上，无锡斯吉利机械制造有限公司董事长程万利对签约项目进行了说明。该项目由无锡斯吉利机械制造有限公司、无锡豫商投资发展有限公司、中航国际项目处共同出资成立固始捷盛达有限责任公司负责实施。项目计划总投资2亿元，主要生产风力发电机舱罩，建成后预计年产机舱罩3000套。县城产业集聚区负责人表示将为企业提供规范、高效、便捷的服务，使项目尽早投产见效。曲尚英代表县政府与无锡斯吉利机械制造有限公司董事长程万利共同签约。

1月3日，预弯风电叶片模具在武城县双一集团成功下线。该模具由双一集团投资8亿元自主研发，总长54米，4米的预弯设计是迄今为止国内最大的叶片预弯距离，可避免生产出的叶片旋转时撞击到塔筒位置，工艺达国际领先水平。预弯风电叶片模具还可通过更换根部模具，实现不同风电机组的切换，增强了模具的适用性，降低了制造成本。

全世界最“嗜睡”的风机在哪儿？答案可能是中国。近日国家能源局公布的数据显示，2012年部分地区弃风限电现象严重，个别省（区）利用小时甚至只有1400小时左右，风电资源丰富的东北全网只有1490小时。全国水平也不高。笔者测算，2012年全国风机相当于每天只运转4~5个小时，大部分时间都在“酣睡”！虽然风能资源有季节性和间歇性的特点，机组利用率不能与常规能源相比，但是，该睡的时间加不该睡的时间一起达20小时左右，委实还是让人吃惊不小。有关部门统计的损失数据是：2012年全国弃风电量达200亿千瓦时。这相当于1

近年来，我国的风电装机容量以每年翻一番的速度扶摇直上。其背后，则是风电设备制造产业的一路高歌猛进。在《可再生能源法》等政策的保驾护航和风电机组巨大需求的刺激下，众多企业纷纷上马风电制造项目。风电等新能源作为战略性新兴产业，得到了从中央到地方政府的大力扶持和推动。在国家发改委推动下，包括上网电价、税收优惠、专项补助金、金融扶持等一系列扶持和鼓励风电发展的政策密集出台，风电产业也因此迎来了爆发性增长。按照“十一五”初期规划，期间我国风电装机量是500万千瓦。而到了2007年底，目标就调整到1000万千瓦。但最后的结果是，整个&ldq

1月12日，国家海上风力发电工程技术研究中心学术委员会第三届年会在江苏如东举行，海装风电两台5兆瓦风电机组在如东潮间带风电场并网发电。海装风电5兆瓦机组的研制，获得了科技部科技支撑计划和国际合作项目的支持，是国内第一个采用多桩基础的5兆瓦级别海上风电机组，标志着海装公司开发海上风电技术进入新的阶段。国家海上风力发电工程技术研究中心以海装风电为依托，主要研究海上大功率风力发电机组和中国海洋环境，在重庆市风力发电装备工程技术研究中心的基础上，将海装风电与中船重工相关专业研究所组建“海洋动力研发中心”、“海洋风电装备防腐研

日前，中国首台适用于风速低于7米/秒的低风速风力发电机在南车株洲电机有限公司成功下线。这一大功率风力发电装备的问世，将“激活”中国中部和东南部风能资源，有望解决长期困扰中国风力发电产业的“并网难”、“输送难”等关键瓶颈问题。预计该型发电机2013年实现小批量生产。中国南车电机公司研制的Fykk06型低风速风力发电机，采用双馈风力发电技术，具有轻量化、绝缘等级高、防潮能力强等特性，额定功率2兆瓦转子开路电压低，有利于更低风速并网。中国风电发展目前已经进入战略调整期。由于中国经济发展区

可再生能源在未来能源中占有重要的地位，但是可再生能源存在间歇性这一缺点，易导致输电网系统与风场间出现电压稳定问题。电力系统一旦受到干扰，极易导致电压骤降，造成大量风力发电机突然跳闸脱网，进而出现大面积断电或停电故障。最近，国家电网公司已采取措施，要求现有风力发电机必须能承受电压暂降，以防此类情况发生。风机厂商和风场业主应确保此类风力发电机符合新的并网规定，保证风电并网不会给电网稳定带来风险。针对中国新的低电压穿越(LVRT)标准，美国超导公司(AMSC)研发了Wind-RT TM解决方案，此方案使得采用鼠笼式感应发电机的风力发电机满足并网标准。AMSC

身陷困境谋突破，如今的风机制造业最想寻找的无疑是新的市场机会。近日，来自丹麦BTM咨询公司的专家赵峰，基于该公司的研究，为行业企业指出了目前风电行业存在的四大潜力市场。“目前整个风机制造产业进入冬天，这主要因为金融危机的冲击，以及欧债危机的爆发，两者导致了多国风电政策的变化，最终致使风电市场发展放缓。”赵峰表示，但各国市场放缓具体原因不尽相同，如美国有低价天然气的因素，中国主要是电网瓶颈，欧洲则为了减少政府财政赤字减缓风电发展等。另外，低价竞争导致本身需求减缓的风机制造业的日子更加难过。根据BTM 2011年底所做的风电供应链评