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煤炭产需衔接呈现三大分歧
1月15日,2013年煤炭产需衔接合同汇总会在海口召开,电煤价格并轨政策的出台并未让煤电双方的博弈有所平息。据悉,此次会议由中国煤炭运销协会牵头组织,为期四天。综合各方面信息来看,目前电煤衔接的分歧主要体现在三个方面:电煤价格、运力配置、交易的透明真实。
价格分歧
煤电谈判僵持的主要原因依然是价格。据了解,煤矿提出的方案是长协量和现货量所占比例分别为70%和30%,长协价格以比环渤海价格指数低10元/吨进行定价,现货价格没有优惠。而电力企业则提出,要么签订合同以固定价固定量方式表现;要么固定量,全部量都浮动作价,大致以环渤海指数为基准,在此基础上执行一定优惠幅度。
运力成变数
与此同时,铁路运力成为新增变数。今年发改委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架,不过中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕表示,为了保证产运需顺利衔接,2013年铁路运力配置只是在去年基础上略有调整。据悉,发改委公布的2012年运力配置框架量为8.346亿吨。
但在山西、陕西、内蒙古西部等铁路运力紧张地区,煤炭的市场化仍受到铁路运力的制约。“这是头一年运力没下框架,目前的意向重点合同量都是在去年的基础上有所减少,而且谈判中电力企业更倾向于直达煤,即从煤矿能定向发到电厂,这样可以节省跨省费等中间流通环节的费用。”山西某煤企销售人员李宇介绍说。
交易的透明真实性
此外,交易的透明真实也是双方关注的焦点。电企强调提高质量,“别掺假弄虚。”而煤炭企业则要求增强合同的严肃性,提前确定好交易细节,诸如如何结算等问题,最好借助交易市场或自主筹建交易市场上线交易。“山西的煤炭全部要经过太原煤炭交易市场账面交易,特别是公路出省的煤炭要求特别严格,其他省市也在做自己的交易市场。”李宇称。
电煤并轨长期将利好煤电双方
中投顾问能源行业研究员宛学智认为,从短期来看,由于煤价在低位运行,电煤并轨较易获得煤炭企业青睐,而电力企业多会采取抵制措施保护自身利益;而从长期来看,电煤并轨对煤炭企业、电力企业都将产生较好促进作用,二者能够根据煤炭的市场价格决定自身营收状况。
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