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2012年,它凭借自主创新、不断突破,与西门子、三菱等国际巨头比肩
近日记者直击企业技术创新大会
探访“杭汽轮”的技术底气
我国装备制造业规模已跃居世界第一,但受经济下行压力、产销增速回落等影响,在刚刚过去的2012年,对装备制造业来说并不轻松。尽管如此,仍有一批企业在行业低谷中寻求转机,以自主创新在专业领域做到了“第一”。
在2012年“中国企业500强”与“中国制造业500强”中,杭汽轮分列214位和108位。这家企业的工业汽轮机制造能力与产量已居世界第一位。2012年,杭汽轮凭借专业领域内一系列装备制造技术的自主创新、不断突破,与西门子、三菱等国际老牌制造业巨头比肩而立。
近日,在杭汽轮第七届技术创新大会上,记者看见了这家企业的技术底气。
战果:专业领域制造比肩西门子
高端汽轮机产品作为装备制造业“皇冠上的明珠”,在过去很长一段时间内,国际上只有美、德、日等少数国家能生产。作为中国第一家与德国进行技术合作的公司,杭汽轮在国家第五个“五年计划”发展时期与西门子公司洽谈,并引进了石油化工装置的核心设备——工业汽轮机,至此,开始了“引进—消化吸收—再创新”这条创新之路。
近日,在杭汽轮集团第七届技术创新大会上,企业自主开发的大型项目“100MW(十万千瓦)等级工业汽轮机系列技术”获得了特等奖,研发小组获得奖金50万元。
杭汽轮集团技术中心主任叶钟告诉记者,“十万千瓦等级工业汽轮机系列技术”开发项目作为集团历年颁发的第二个科技进步特等奖,同时也是国内该领域最高技术的里程碑。
据介绍,目前全球市场对工业汽轮机的需求一般在8万千瓦,“十万千瓦”技术的突破,不仅为“杭汽轮”今后十几年的工业汽轮机发展版图作好了储备,也为我国乃至全球石油化工装置大型化发展作好了提供关键设备的准备。
叶钟表示,这一项目的完成,标志杭汽轮工业汽轮机技术达到国际领先水平,成为现阶段除德国西门子外,唯一能向市场提供十万千瓦工业汽轮机技术和产品的公司,同时也保证了杭汽轮在“十二五”期间以及今后8至10年中,在这一领域的技术领先地位。
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