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柏珂龙的职业生涯
柏珂龙于1953年9月26日出生于巴黎。他毕业于巴黎综合理工大学 (Ecole Polytechnique)和巴黎国立高等矿业学院(Paris Ecole des Mines)。
他的职业生涯始于法国工业部,1979年至1984年在那里任职,之后加入了佩希内集团(Pechiney Group)。
1984年至1988年,柏珂龙执掌佩希内集团位于希腊的最为重要的一家工厂,成为这家希腊分支机构的经理。
1988年至1993 年, 柏珂龙先后在佩希内集团内担任多个运营和财务方面的高级职务,最初是管理该集团在铝加工方面的业务,最后成为了电冶金部门的总裁。
1993年,他成为了佩希内集团执行委会成员,并在1993年至1997年出任罗兰石墨公司(Carbone Lorraine Company)董事长。
1995年至1997年,他负责管理佩希内集团的食品与医疗包装部门,并兼任位于美国芝加哥的美国国家罐装食品公司(American National Can Company)的首席运营官。
1998年至2002年,柏珂龙担任了Imerys公司的首席执行官,之后加入了阿尔斯通。
柏珂龙从2003年1月1日开始一直担任阿尔斯通的首席执行官,并从2003年3月11日起担任阿尔斯通董事长兼首席执行官。
2004年9月30日,柏珂龙荣获法国荣誉军团勋章(Legion of Honour),并于2007年11月18日获法国国家功绩勋章军官勋位(Officer of the National Order of Merit)。
柏珂龙还担任布依格集团(Bouygues)的董事,以及法国私营企业协会(AFEP)会长。他还是法国时尚艺术合奏团“Les Arts Florissants”的董事会成员。
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4月28日上午,宝钢股份湛江钢铁——华润电力分散式风电场项目顺利开工,挖机轰鸣声与海浪声交织,海滨工地上“钢铁蓝”与“生态绿”交融的画卷缓缓铺开。湛江钢铁与华润电力合作建成国内首个工业园区大型分散式风电项目,首次在钢铁厂区应用抗台风海上风机,实现“就地发电、就地使用”的新模式。通过
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阿尔斯向通用电气出售其能源业务(发电及电网)的交易于本周完成,金额达到124亿欧元。此后,阿尔斯通将完全专注于其轨道交通业务。该交易所得收入中的约7亿欧元将用于收购GE的信号业务。另外24亿欧元将用于三家与通用电气合资企业(在电网、可再生能源及法国蒸汽轮机及核电领域)的再投资。正如之前所宣布
日前,欧洲最高反垄断机构宣布批准了美国GE公司对阿尔斯通电力和电网业务的收购交易,同时,美国司法部也批准此项交易的进行。至此,进行了一年多的GE对阿尔斯通的收购交易最终通关,GE坐拥全球燃气轮机市场半壁江山,带来全球电力装备格局大变动。小编特此次收购过程和影响进行梳理。阿尔斯通阿尔斯通
政策能源局公布《关于规范煤制燃料示范工作的指导意见》(二次征意见)意见要求,示范项目应坚持节能高效,在现有水平上,通过优化流程、创新工艺、技术集成等途径大幅降低资源消耗和提高能源转化效率。坚持自主创新,重点示范自主知识产权的煤炭加工转化技术和装备。示范项目还应符合国家煤炭消费总量控
新订单额(100亿欧元)及储备订单总额(280亿欧元)创历史新高营业收入提高约20 %下半年产生高额正现金流在阿尔斯通与通用电气(GE)并购项目进行期间,热电、可再生能源、电网业务和集团相关运营成本已按照《国际财务报告准则第5号》规定归类为终止经营业务。因此,上述项目将不记入订单额、销售额和营业收
提到法国,人们想起的往往是浪漫、艺术甚至奢侈品,殊不知,科技也是这个老牌欧洲国家发展的主要动力。阿尔斯通这个名字对于普通法国人来说更多是地铁、火车、TGV上写着Alstom字母的标识。而其实火车与交通只是阿尔斯通集团的一小部分,在2013/2014年的203亿欧元营业额中,仅涉及10%左右的份额。剩下的电力与电网部分,才更是阿尔斯通的主业。而阿尔斯通的能源业务,也是法国特色的一大展现。法国煤炭资源储备向来匮乏,大量开采之后不得不于2005年全面停止了国内煤炭业务。故而它一直是新能源开发科技的主要推动国家。而阿尔斯通的能源部门也是更多致力于非化石燃料的开
在阿尔斯通与通用电气(GE)并购项目进行期间,热电、可再生能源、电网业务和相关集团运营成本已按照《国际财务报告准则第5号》规定归类为“终止经营”业务。因此,上述项目将不记入订单额、销售额和营业收入,而体现在“终止经营业务净收益额”。2014年4月1日至9月30日,阿尔斯通新订单额创历史新高,达64亿欧元,与去年同期相比增幅超过两倍。订单出货比升至2.1,主要归功于赢得金额高达40亿欧元的南非项目合同。销售额同比实现有机增长13%,达31亿欧元。得益于销售额的增长和“力求卓越”(d2
阿尔斯通今天在法国圣纳泽尔(Saint-Nazaire)为法国首个海上风力发电机生产基地进行了揭幕仪式。法国总理曼努埃尔•瓦尔斯(Manuel Valls)、阿尔斯通董事长兼首席执行官柏珂龙(Patrick Kron),以及阿尔斯通可再生能源业务总裁裴柯斯(Jérôme Pécresse)出席了这一活动。新的生产基地包括主要生产风机机舱和发电机的两座工厂,将助力阿尔斯通更好地应对法国乃至全球风电市场不断增长的需求。这些工厂将为Haliade™ 150-6MW风机生产机舱和发电机。塔筒和
在阿尔斯通与通用电气(GE)并购项目进行期间,热电、可再生能源、电网业务和相关集团运营成本已按照《国际财务报告准则第5号》规定归类为“终止经营”业务。因此,上述项目将不记入订单额、销售额和营业收入,而体现在“终止经营业务净收益额”。2014年4月1日至9月30日,阿尔斯通新订单额创历史新高,达64亿欧元,与去年同期相比增幅超过两倍。订单出货比升至2.1,主要归功于赢得金额高达40亿欧元的南非项目合同。销售额同比实现有机增长13%,达31亿欧元。得益于销售额的增长和“力求卓越”(d2
在一次各路巨头都志在必得的竞购案中,美国通用电气公司最终胜出。在6月21日的董事会上,法国阿尔斯通决定将其能源部门出售给美国通用电气公司(GE),这成就了GE在其历史上规模最大的一次工业收购。GE当天发表声明称争取在2015年完成收购手续。事已至此,德国西门子和日本三菱重工业组成的竞购联盟最终落败。委身年营业额是其五倍的美国通用,阿尔斯通首席执行官柏珂龙认为这是具有前瞻性的进攻性战略。通用电气的资金输入将使阿尔斯通更具国际竞争力,在开发新能源技术与市场上走得更远更快;而有了通用电气铁路信号业务的加盟,阿尔斯通在交通领域将稳坐国际交通设备市场第一。结局似
法政府想推出“内部解决”的第三方案。近来,为了收购法国阿尔斯通(Alstom)的能源业务,GE一直不辞辛苦,一边努力游说法国政府“松口”,一边安抚阿尔斯通生怕其“变心”。就在GE宣布延长收购期限这个节骨眼上,生生杀出了个程咬金,西门子的强势出击,不仅让法政府“眼前一亮”,也让阿尔斯通收购案再添变数。5月27日,西门子宣布,正式向阿尔斯通电力设备业务发出收购请求,最迟将于6月16日发出收购要约。就在4天前,GE才宣布169亿美元收购阿尔斯通能源业务的最终期限延
美国通用电气(GE)日前以123.5亿欧元的报价收购法国阿尔斯通,后者5月底将确定是否接受收购。但同时另一强劲对手西门子提出与阿尔斯通进行业务交换的方案,即西门子将其轨道交通装备业务交给阿尔斯通,后者将发电和输变电业务并入西门子。这两个交易方案中,法国政府倾向于后者。法国经济部长蒙特堡也对GE收购方案不满,并抱怨对交易一无所知。面对来自政府、工会的压力,柏珂龙依然倾向与GE达成交易。但他同时强调不反对与西门子合作,但两家公司的业务范围相似,合并可能会导致工作岗位减少。西门子只能寄希望于法国政府干预。据媒体分析,由于法国总统奥朗德承诺降低失业率,因此工作
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