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抢在煤价下跌前谈判
为维持中日长协,中日双方均有支撑机构。日方名为日中长协贸易委员会,下面设分支,有石油、煤炭、设备、玉米等。煤炭又分两部分,一是动力煤,二是炼焦煤。动力煤对应日本电力业界,炼焦煤对应钢铁业界。
动力煤窗口公司是石炭资源开发公司,它是由各电力公司派代表组成的常设机构,谈判由中煤和他们谈,确定统一价格后,再分别和各电力公司签约。
炼焦煤没有窗口公司,主要是三家公司,新日铁、日本钢管(NKK)和住友金属,三家按年轮流当班,每年谈完价格,三家统一执行。
2000年是很波折的一年。此前从1997年至2000年,国际煤炭价格连续四年下跌,但自2000年3月起,先是动力煤,然后是炼焦煤,价格一路上扬。日本人很焦虑,希望能尽快签下2001年度合约,这样避免煤价持续上涨,损害利益。
但在我看来,这波煤价上涨不可持续,它是四年煤市低迷后,煤炭企业兼并重组后,形成局部垄断的结果,后期产能释放,价格会再次下跌。
所以我希望能抢在澳大利亚之前和日方谈判。澳大利亚也是日本主要的煤炭供应方。一般中、澳都会在前一年的10月份开始与日方接触,谈判下一年的煤炭协议,到来年的3月份确定协议内容,包括价格数量等。一般情况是澳大利亚先签约,中方会在澳大利亚合约基础上,根据煤炭发热量等因素,进行价格上下浮动。
但在澳大利亚之前签约存在风险,以往有澳大利亚煤价为基础,有据可依。如果率先谈判,签约后价格上涨谁来负责?所以当时我找中煤领导,谈到我希望抓住现在煤价时机,抢在澳大利亚前和日本签约,他们很多人都不同意。
不过当时的中煤党委书记宋勤支持我。后来中煤高层达成一致意见,让我去联系兖矿,并让兖矿写下书面文件,解脱中煤责任,我就可以和日方先期谈判。
这时候是距新日铁代表过来只有一天。我连夜坐火车去兖州,赵经彻对我十分信任,他说,“黄腾,你怎么说怎么做,出什么事我担着”。这下我心里有底了,赶忙坐火车回北京。那天上午10点,新日铁代表就抵达北京了。这样我和他谈,从10点开始,一直谈到下午1点,口头约定了一个较高的价格,把量也提上去了。
在日本,口头约定就算谈完。最后签约之后,大概过了两个月,煤炭价格一下子跌下来了,每周都在下跌,一直到每吨煤炭下跌了7美元,市场才稳定下来。澳大利亚看到我们签约,也赶忙签约,他们签约时每吨价格已经比我低了两到三美元。
那一年,因为有新日铁和我们先期签约,整个中国煤炭都因此受益。因为根据这一价格基准,动力煤也很快签约,整个中国煤炭在那一年躲过了2001年初的那轮煤价下滑。
事后我自己计算,如果按照往常惯例来谈,那时候我们协议价格可能会下降3-4个美元。如果按4美元计算,那一年,兖矿就因此净赚2400万美元。
赵经彻跟我说,黄腾,要是兖矿是私企,我给你1%就够你吃一辈子了,但是我是国企。最后赵经彻请我吃了一顿饭。
陷入低谷
我最后经历了兖矿和新日铁的第二年合同,350万吨。按照原来承诺,2002年,兖矿和新日铁签约第三年,应该是550万吨。
因为我2002年初就已退休,我没有参与这次签约。但这次签约是中国对日煤炭出口的一个高点,随后就迅速回落。
2003年之后,中国煤炭市场兴起。国内煤炭价格上涨,现货价格比长协价格还贵。国内煤炭企业不愿意执行已签约合同。
这里面还造成了一些个人的悲剧。原先兖矿和新日铁签下了一年数百万吨的煤炭,后来因为国内价格上涨,兖矿就不愿执行,中煤驻日代表也没有事先通知对方,这样一下影响了新日铁采购负责人的前途。
这人是新日铁采购部的部长,对中国特别友好,本来已经要升任新日铁的副社长,因为中方临时毁约,影响到新日铁的正常运营,最后被调到新日铁下属一偏僻小厂去了。那人一气之下,辞职不干,前途从此就毁了。
发生了这样的事情,日本的业界对中国心有余悸,不再敢下大订单。当然,中国现在成为世界最大煤炭进口国,也不愿意卖煤炭给日本,再加上中日之间因为钓鱼岛又交恶,到目前每年出口日本的长协煤,可能只有几十万吨。
现在中国煤炭市场不景气,又有一些企业开始重新审视出口,这因为价格竞争的原因,难度很大。日方零星也有一些企业来咨询我,看看中方有无出口需求。但我明白,要回到当年的鼎盛时期,怕是很难了。
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