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能源化工历来是SK的强项。2013年2月25日,SK与中石化签署BDO项目合资合同,总投资约38亿元人民币,将于2015年年底建成,预计销售收入40亿元,年均利税14亿元。事实上,SK与中石化的合作由来已久。2004年,双方在上海合资建设了6万吨/年的特种溶剂油装置,2008年,又联手建设武汉80万吨/年乙烯项目签署框架协议,其总投资达到179.5亿元。目前,该项目已进入最后的审批阶段。
本土的能源央企在本土市场能力和政策上有明显优势,而SK集团则在技术、资本和国际市场营销方面有自己独特的优势,这正是双方合作的基础,“央企走出中国, SK可以提供很大帮助;而在中国市场,央企有巨大的优势和能力,可以帮助SK”。
但孙子强也坦言,如今跨国公司与大型央企的合作,已不可同日而语。“八九十年代缺资金、缺技术的时候,国家和央企都努力寻求与国外有实力的企业合作;但现在央企不缺钱,大部分技术也不缺,对合作伙伴的选择已比过去挑剔很多。这个时候寻求和央企的合作,确实要有点百折不挠的精神。”
但彼此尊重依然是合作的前提,孙子强告诉记者,不管是与中石化、神华集团、中移动、中联通、中节能等大量央企的合作,还是与民营、跨国等其他资质和体量的企业合作,SK虽然并不太强调话语权,但非常看重态度和平等互利。
秉持着这样的原则和态度,SK在中国结识了众多分布在不同领域的优秀合作伙伴,同时收获颇丰。SK优质沥青的销售约占中国沥青进口市场的40%。其润滑油产品在中国市场的竞争力也已获认可。
孙子强提到,SK将把集团所具备的技术和实力与SK分布在韩国、中国和世界各地合作伙伴的资源和力量有机结合在一起,在充分考虑了中国政府的政策和地方的投资需求后,创建新的商业模式和投资机会,以实现下一轮的快速增长。
虽然SK中国一直以来高举高打,以大项目合作为重点,但并非没有遗憾。公司在石油石化和移动通信领域有较强的技术和全球化运营的经验,是其核心竞争力的板块。但由于中国产业政策和市场的特殊性,孙子强感觉到,在这两个业务领域“有力气但没办法完全使出来”。
对于中国的能源需求,孙子强表示,随着中国经济的继续发展,内需的提振,能源的需求将会越来越大。因此要要做好能源战略安全部署,在资源的保有、能源的运输以及国内能源和国际能源价格的接轨,以及战略储备方面需要做更多的工作。
针对中国越来越重视减少碳排放量,SK将低碳技术作为开发重点,正在进行降低煤炭转化为燃气过程中碳排放量的相关技术开发。在化工领域,作为在聚乙烯、聚丙烯、聚酯膜等专有材料方面具有世界领先专用技术和运营经验的企业,SK将抓住“十二五”期间中国鼓励开发城市燃气领域、新能源的机遇,积极与中国企业开展业务合作,为低碳经济提供更多支持。“新能源业务是一种由高碳能源向低碳能源过渡的经济发展模式,是一种旨在修复地球生态圈碳失衡的人类自救行为。这是我们今后追求的一个方向。”
孙子强在采访中认为,虽然新能源前景可期,但其所面临的问题,首先是受到传统利益集团的既得利益者挤压,其次是市场需求惯性消费的认可时间点的折磨,“在很多清洁能源领域,如果短时间内没有建立起消费者的消费习惯,没有进行市场培育,尤其是政府没有实实在在的举措,未来要走的路将会更长。”
在环境事业领域,结合SK中国的事业开发力量与合作伙伴的优秀技术力量构筑符合本地市场的事业模式,并与神华集团、中国节能环保集团等中央企业及青岛新天地投资有限公司、湖北农资集团等地方企业建立合作关系,奠定了今后加速进军中国环保市场的基础。
采访中,孙子强很怀念儿时的碧水蓝天,他要将SK在韩国成熟的土壤、污水治理技术引进中国,“先在青岛、长沙试点,下一步在重庆;我们会按照企业和政府的需要紧密合作,一块一块地帮他们解决问题”。
谈及项目的利润情况,孙子强说,目前处于试点阶段,只要保证不赔本就行。SK中国在环保领域的业务主要包括土壤污染的治理和水处理两大板块。有研究机构认为,“十二五”期间,中国环保市场容量将达到3.4万亿之巨,而SK打算主要采取合资合作模式来推动业务进程。“只有发动尽可能多的力量,来共同完善产业链,我们才能够把好的技术,快速应用到这个领域里去,光靠我自己埋头去做,速度太慢,效率不高,效益也不好,所以在环保领域,SK准备完全百分之百地开放合作。”
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8月17日,中国能建党委书记、董事长宋海良在公司总部与SKES首席执行官秋亨旭举行会谈。双方围绕深化新能源、氢能、储能、CCUS等领域务实合作,创新合作模式,提升合作水平,推进重点项目落地见效,助力全球能源产业清洁发展进行深入交流。宋海良对秋亨旭一行的来访表示欢迎,并简要介绍了中国能建总体
SKInnovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池,而乔治亚州的两个电池厂将承接着大量的动力电池生产任务。显然,如果遵从ITC的判决,对SKInnovatio而言,无疑是极大的损失。
北极星储能网获悉,近日,SKI的动力电池等产品将在美被禁售10年,亿纬锂能在互动平台表示改裁决不会影响SKI与公司在中国推进的所有合作项目。近日美国国际贸易委员会(ITC)宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SKI之间诉讼的最终裁决,根据公告,SK的电池业务,包括进口、生产和销售电动汽车电池,将在
5月4日,中国能建葛洲坝三公司承建的巴基斯坦SK水电站3号尾水支洞开挖顺利贯通,这是继该水电站1号、4号尾水支洞贯通后的重要节点。尾水支洞布置在地下厂房下游侧,与厂房机组尾水室下游相连接并汇于尾水主洞。3号尾水支洞全长128.599米,支洞净尺寸为4×6米,设计开挖断面为城门洞形,根据围岩类型不
韩系电池生产企业对中国市场的觊觎由来已久,而今SKI正加快其布局中国市场的步伐。高镍NCM811亮剑据媒体报道,日前SKI已经被北汽集团(BAIC)选择为新型电动汽车的电池供应商,该款电动汽车计划于2020年下半年在国内上市,而高镍电池成为此次SKI供货北汽的一大亮点。众所周知,长期以来由于钴金属价格
12月6日消息,据国外媒体报道,韩国SK创新(SKI)日前表示,在江苏省常州的面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂已建成。该公厂投资额为8200亿韩元(约合人民币49亿元)。按普通纯电动汽车换算,该工厂每年可生产供15万辆汽车使用的动力电池。由SK创新与北京汽车集团、汽车零部件企业北京电子控股三家企业合资
6月25日,中国能建葛洲坝集团投资建设的巴基斯坦SK水电站导流明渠段大坝防渗墙一序槽混凝土浇筑完成。SK水电站大坝防渗墙成墙总面积15233平方米。此次浇筑的F25槽段实际孔深104米,墙宽1.2米,成墙面积266平方米。为确保大坝防渗墙施工按时保质完成,项目部精心组织、规范管理、有序推进,合理调度设备
近日,中国能建葛洲坝集团投资建设的巴基斯坦SK水电站基础处理工程防渗墙项目按合同工期顺利开工。该项目具有工程海拔高、道路交通条件差、孔深、地质条件复杂、气候环境恶劣等特点。为确保项目顺利实施,承担项目施工任务的葛洲坝基础公司项目部充分利用资源,克服了高原施工不便、极端恶劣的气候条件
据外媒报道,韩国电池生产商SKInnovation正打算进入中国电池回收市场。上个月,该公司决定在江苏省建一家电动汽车(EV)电池隔膜工厂,计划将专注于与中国合作伙伴一起扩大其电池市场,预计从2020年开始,中国电动汽车电池更换量将大幅上涨。据业内人士透露,当地时间11月28日,SKInnovation公司将参加
据外媒报道,当地时间11月27日,韩国SK集团控股公司SKHoldings宣布,将向中国铜箔生产商灵宝华鑫铜箔有限责任公司(LingbaoWasonCopperFoilCo.)投资。SKHoldings将收购灵宝华鑫价值约2700亿韩元(约合16.62亿人民币)的股份,成为其第二大股东。铜箔是电动汽车(EV)电池的关键部分,可让电流流向阳极材料。
10月9日,随着通往地下主厂房顶拱层施工支洞A11完成掘进,巴基斯坦SK水电站项目进入主厂房开挖阶段。这标志着中国能建葛洲坝集团“绿地”投资建设的海外水电站项目向如期完工,迈出了坚实的一步。SK水电站位于巴基斯坦北部开伯尔-巴图克瓦省曼塞拉地区的昆哈河上,是一座高水头引水式水电站,距离伊斯
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