刘鹗：亦官亦商的“苏奸”之路-第2页-北极星火力发电网

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亲英憎俄

事实上，英国此时已经继夺取香港岛和新界之后，把整个长江流域视为独占性的势力范围，并且对中国海关、税收、铁路和金融控制最多。但在刘鹗看来，这些都没有沙俄危害中国之大。后者没有在八国联军战争后及时退兵，而且正伺机夺取东北。

1902年，英、日两国基于共同利益，决定结盟对付沙俄。刘鹗获知这一信息之后，在当晚日记中欣喜地写道：“知英日联盟，中国之大幸也。”为彻底消解俄国争取东北矿权的努力，他还希望获得日本人支持，开发东三省煤矿资源，以商业利益拉拢日本一起拒俄。

日俄战争发生以后，刘鹗每次听到俄国战事不利，就会“闻之甚喜”，何况他的利益已经与福公司牢牢地绑在了一起。刘鹗在1904年的日记中写道，由于俄国战败，英国在国际股票市场上开始走强，他自己持有的股票终于“复至十八个半先令”了，“喜甚”。

作为在财经领域讨饭吃的买办和商人，刘鹗把在中国市场占有极小份额的沙俄视为超乎英、日等国的大敌，把前者的侵略无限放大，不惜将主权让与后者，甚至将利权外溢视为养民兴国之举，无疑是令人匪夷所思的。这种对国家利益的“特殊”认知，在一定程度上稀释了其“爱国”言论的正当性。

为了规避经济民族主义舆论可能带给自己的政治风险，刘鹗试图在清廷高层获取支持，因为舆论能毁了他的名，朝廷却可能要了他的命。

第一个进入刘鹗视野的是他的江苏同乡——军机大臣兼户部尚书翁同龢。后者是两代帝师、士林领袖，对光绪皇帝有着非同一般的影响力。但不幸的是，翁同龢一贯以“清流”自诩，对刘鹗有关引进外资发展中国矿业的言论并不认同。

在他看来，刘鹗帮助外国公司介入矿务并为其谋取修筑运煤铁路的权利，无异于开门揖盗，引狼入室。在当天的日记中，翁同龢写道：“（刘鹗）携银五万，至京打点，营干办铁路。”他鄙夷刘鹗的行贿之举，所以“记之以为邪蒿之据”，不但没有答应这位江苏同乡的要求，而且把他赶出了府邸。

在小说《老残游记》里，气急败坏的刘鹗对翁同龢的“清高”进行了嘲讽。在他看来，贪官固然可恶，但清官更为可恨。“赃官可恨，人人知之；清官尤可恨，人多不知，盖赃官自知有病，不敢公然为非；清官则自以为我不要钱，何所不可，刚愎自用，小则杀人，大则误国。”刘鹗把翁同龢反对福公司开矿办路之举视为“误国”，事实上也是在有意为自己辩白——无论于公于私，买办都对大清帝国有益无害，无关“汉奸”。

长袖善舞

和翁同龢对刘鹗报以冷眼不同，其他高官却对手携重贿的刘鹗青眼有加。

1901年，刘鹗把自己的学生丁问槎推荐给肃亲王善耆做了秘书，并由后者引荐，以两件昂贵的青铜器——“‘九如’一座，‘绾绰眉寿卣’一具”为内阁总理大臣奕劻祝寿。他还借助李鸿章的亲信幕僚徐次舟和李鸿章长子李经方，成功说服了李鸿章答应“向庆邸（庆亲王奕劻）说项”。奕劻后来又向刘鹗索要了30万银圆，福公司出资修建的运煤铁路——道清铁路很快就建成通车了。

其实，刘鹗并不知道，李鸿章早在两年前就秘密致函福公司大股东罗士加尔勋爵，对该公司在中国的活动表示支持。尽管他跟刘鹗一样，把这件事视为“益国益民之计”和突破“旧党”阻挠、对外“开放门户”的机会，但并非完全出于爱国公心——李鸿章曾通过汇丰银行向罗士加尔汇款4203英镑（约为4万两白银），要他代购福公司的股票，后者也一直在向他通报该公司的财务情况。

另一位军机大臣兼外务部尚书王文韶也被刘鹗征服了。王的子侄王稚夔和王钧叔兄弟俩都得到过刘鹗的贿款，王文韶的孙女婿高子谷是刘鹗的妻舅兼生意伙伴，自然也愿意代为请托。刘鹗在日记中写道，他曾带着万金支票找到高子谷和王钧叔，就福公司修路一事“托其问仁和（王文韶）其意云何”。王文韶答复称，“势在必办，断无他说”。

除此之外，刘鹗还拜访了军机大臣兼督办政务大臣鹿传霖的门生李仲平，得到了“鹿处可不生阻力”的保证。胡燏棻曾经历任新军和总理衙门要职，此时则担任关内外铁路会办，在福公司改路一事上也有发言权，刘鹗自然也要“怂恿其帮忙也”。为了使福公司运煤支线一事取得进展，低阶官员比如外务部右丞瑞良和掌管铁道事务的官员徐进斋也被他纳入了交结范围，以便从各个角度、在最大程度上缩短与高层决策的距离。

无论是为了掮客的生意，还是有关“养民兴国”的“主义”，刘鹗把自己的成功建立在高官受贿行为的基础之上，显然都是非常脆弱的。高官在任，他就能够名利双收，高官失势，他自然也要身败名裂。

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