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随着市场对于特斯拉的热捧,燃料电池也被越来越多的人所认识。相比特斯拉等纯电动汽车使用的锂电池,燃料电池具有能量转化效率高、续航里程长、加氢时间比充电短以及不存在锂电回收处理问题等优势,是汽车未来发展的终极目标。
从目前来看,燃料电池技术已经相对成熟,无论是在电池使用寿命还是在低温性能、材料体系方面都实现了技术的稳定性,已经具备产业化的能力。但是,由于燃料电池生产成本较高,不利于燃料电池汽车的大规模推广使用。
华创中小盘研究员李大军对燃料电池行业近三年来的发展和未来趋势进行了梳理,对BLDP与PLUG的价值进行了比较,并对Citron看空美股BLDP和PLUG进行了评论。
他认为,燃料电池是完美的解决方案,是具备颠覆性潜质的技术种类。燃料电池的产业趋势是无法证伪的, Citron对美股的看空没有认识到产业的趋势和产业发生的变化,忽视了行业的发展;同时,公司是否优秀可以继续验证,但Citron没有认识到在新兴产业领导地位公司的估值方法,对这些公司的分析比较拘泥于历史数据,而没有看到未来。一流的投资“为产业趋势+优秀公司”,二流的投资为“产业趋势+一般公司”。因此,轻易看空是有风险的,也是短期的。
1.行业趋势与近三年取得的进步。1)寿命问题已经解决,主流公司都可以免维护运行5000小时,UTC、丰田方案可达1万小时,相当于汽车终生免维护。2)低温性能得到解决,丰田车在北极测试已经没有问题。3)材料体系获得突破,如催化剂用量大幅减少,极板从第一代碳板已经到第二代超薄超轻不锈钢板,储氢装置安全、加氢高压枪、氢气纯度问题已经解决。4)成本已经获得大幅度下降。近期商业化的价格在每年20-30%左右。
2.燃料电池现在所处的产业阶段:综合看来,现在是处于产业化的黎明期。燃料电池现阶段的主要特征表现为:1)技术上已经成熟:现在国际会议上已经没人再讨论技术问题。2)成本较贵:现在主要的任务是降低成本,如果能够降低为现在的1/5,则大规模应用比较容易。现在平均价格为1000美金/kw。3)小规模应用已经开始:叉车、物流车、后备电源、客车等已经开始,做好这些行业足以酝酿出大公司。乘用车是最难的领域,15年开始在丰田、本田的带动下开始国产化。4)大规模的应用3-5年比较有希望。
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2024中国产业转移发展对接活动(四川)材料与化工产业专题对接活动31日下午在成都举行。在现场签约环节,高纯钛、光伏、锂电等材料化工领域共47个产业化项目签约落地,签约金额达1105亿元。在现场签约项目中,四川大学联合清华四川能源互联网研究院“源-网-荷-储-用”制氢创新示范项目、四川大学高性能透
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锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
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科技与创新,是特斯拉赛博越野旅行车的魅力!高效与可靠,是隆基Hi-MOX6光伏组件的特质!4月7日,人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部,这也是该车首次进入西北地区企业,一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MOX6。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”,清洁能源的应用高度得到
全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下,但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉,日前,华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1,为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息,该产品搭载了280Ah大
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据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
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