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全球2014年一季度动力电池技术研发成果一览

2014-03-26 13:07来源:第一电动网 作者:李艳娇关键词:锂离子电池新能源电池管理系统收藏点赞

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这一系统利用了从16台行驶约10万公里的日产汽车EV”聆风”(Leaf)回收的锂电池。2014年2月起,研究人员将在大阪市此花区的人造陆地进行试验,利用蓄电池系统辅助大规模太阳能发电站并稳定发电量。

1月

山西开发离子液体电解质甲烷燃料电池发动机

近日,记者从太原科技大学化学与生物工程学院获悉,该校科研团队在新能源汽车燃料电池发动机领域获得重大突破。业内人士称,这将对中国乃至世界汽车产业产生巨大的影响。

太原科技大学化学与生物工程学院王远洋教授和他的科研团队所研发的离子液体电解质甲烷燃料电池发动机能够直接使用甲烷燃料。王远洋教授表示由于本项目成果属于创新技术,相关技术标准尚未建立,目前只能权且采用《QC/T691车用天然气单燃料发动机技术条件》现行通用标准,”我们将会积极寻求途径参与标准制定,从而确立我们在这一领域的先创性地位”。

江西科研人员研发聚酰亚胺纳米纤维电池隔膜

由江西师范大学首席教授、江西先材纳米纤维科技有限公司副董事长候豪情博士率领的科研团队,经过数年研究,研发出聚酰亚胺(PI)纳米纤维电池隔膜。这项具有自主知识产权的高科技材料,可大幅提高汽车动力电池或电池组性能。

在保持电池容量不变的前提下,该技术产品将充放电电流提高4倍,电池循环寿命提高7倍以上。此外,这种新型隔膜能耐530℃的高温,这使得汽车激烈碰撞导致电池隔膜穿孔时,也不会使温度失控引起电池爆炸起火。

目前,该公司的PI纳米纤维电池隔膜技术已完成实验室研发阶段,正式进入产业化。预计今年将实现产能700万平方米,到2015年,产能将达到4000万平方米。而如果按照50%为新能源汽车的保有量计算,仅中国汽车市场电池隔膜的年需求量便达55亿平方米。

美国开发糖类燃料电池 容量密度超锂电池10倍

美国弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)宣布,开发出了使用多糖类的燃料电池。这种电池的容量密度比锂离子充电电池高10倍以上,该大学表示,”3年以内就能达到在手机及平板电脑等产品上使用的水平”。该电池是弗吉尼亚理工大学副教授张以恒等人开发的。

此次开发的电池利用由淀粉部分水解获得的麦芽糊精(Maltodextrin)等多糖类以及空气中的氧气来生成电力和水。使用人工合成的13种酶而非铂(Pt)作为催化剂,通过对糖做氧化处理来提取电子。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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