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巨头轮番降价
最新一期环渤海动力煤价格指数显示,环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收530元/吨,与前一报告周期持平,在连续11周下跌之后终于止跌,但这一价格与去年12月24日的动力煤价格相比,累计下跌达101元/吨,跌幅为16%。
刘葆分析,煤炭巨头年初以来主动降价就是要抢占更多市场,主要是针对进口煤,并非中小煤企,因为中小煤企根本不是他们的对手。煤炭巨头接连降价意在进口煤,去年国内煤企非常被动,必和必拓等世界矿业巨头的煤炭业务还在加大生产力度。因此,国内煤炭巨头春节后就主动下调了价格。他们说,“你不降价,进口煤就降价,主动降价才能赢得动力煤的定价权”。
从2月份的进口煤数据看,国内煤炭针对进口煤的“自卫反击战”可以说是初战告捷。国家海关总署统计数据显示,2月份煤炭包括褐煤的进口量为2282万吨,环比1月份减少了1309万吨,大降接近四成,同比也下降了48万吨。
刘葆介绍称,最近电厂消耗和港口库存在同时上涨,这也是不正常的,正常的话应该是此消彼长的。大秦线检修期(大秦线春季检修期初步定于4月6日至4月30日)即将来临,港口煤炭下水量是增加的,说明从春节淡季到现在开始已经有些增加,港口在补库存,同时下游电厂也在备库存。
刘葆相对乐观地表示,煤炭作为最主要的基础能源而存在的地位长期都不会改变。我国富煤、少油、缺气的能源结构决定了这一点。
事实上,我国人均耗电量比美国低很多。刘葆表示,目前环保方面要求电厂脱硫、脱硝、除粉尘,要求不断降低煤炭消耗在一次能源消耗中的比重,但“我国的能源成本在国际上没有竞争力,石油、天然气等能源不够用,还是煤炭最便宜,因此不可能从根本上不让用煤炭作为燃料”。
河北市场几乎完全坍塌
雪上加霜的是,一边是榆林和鄂尔多斯等地的产能愈发过剩,一边是市场需求在不断缩小。
榆林煤企人士表示:“榆林大约有1/3的煤炭销往河北。但河北的小钢厂、水泥厂以及化工厂纷纷关闭,河北的市场基本消失了,目前的情况非常不乐观。”
鄂尔多斯销往河北市场的煤炭也遭遇了同样的挫折。家住河北唐山的煤炭经销商李先生向记者表示,他之前一直从内蒙古鄂尔多斯拉煤,其中一部分是运到唐山京唐港,一部分销往唐山本地的钢铁厂、水泥厂和火电厂。
“现在市场大环境太差,生意根本没法做了,现在就拉了几车样品,有客户就拉,没有客户就停着。”他说,之前合作的煤矿都停着,附近煤矿都有几十万吨库存,一天卖不了几车煤。
随着大气污染治理力度不断加大,京津冀、长三角和珠三角等主要煤炭消费区的需求都受到抑制。根据河北省落实“大气十条”的实施方案,以及国家下达的“十二五”淘汰落后产能的任务,到2017年,河北省要完成6000万吨钢铁产能削减任务,6100万吨水泥、4000万吨标煤、3600万重量箱玻璃产能削减任务。
由于环保压力加大、清洁能源冲击等因素影响,长远来看,除了河北市场,煤炭的整体需求都将逐步下滑。
“江苏那边用煤的小企业以前有4000多家,现在还剩下1000多家。”有煤企人士说。
煤价远未见底
面对供过于求的煤炭市场,师秋明颇为悲观,他认为,未来的煤炭市场一定会比现在还差,煤炭过剩产能如何退出将是一个长期存在的问题。
“有些煤矿路也修好了,矿也建设好了,成本投入很大,让它退出很困难。只能靠市场调节,这是个痛苦的过程,但市场规律不讲情感。”师秋明说。
但师秋明表示,尽管现在煤价已经跌到成本价,但是还会继续跌,中间还有很大空间可以调整,比如税费过高等因素。内蒙古煤炭税费比重过大,鄂尔多斯最低热值的煤市场价每吨只有100多元,但政府收走80元。
值得注意的是,山西省财政厅日前发布消息称,山西省将继续暂停提取“煤炭两项资金”,时间为今年1月1日起至国家煤炭资源税改革方案正式公布实施之日止。
据了解,去年煤炭市场处于最低迷的时候,山西省发布了《进一步促进全省煤炭经济转变发展方式实现可持续增长的措施》,其中首条就明确暂停提取前述两项资金。两项资金当时的收费标准分别是10元/吨和5元/吨。
暂停收取“煤炭两项资金”,在一定程度上可以减轻煤企的负担。而随着煤炭市场进入下行通道,煤炭资源税更是亟需改革。
多位业内人士向记者表示,预计煤炭资源税从价计征改革为时不远。
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