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2)中国概况:2013年中国市场共销售电动汽车1.36万辆,其中EV 8462辆,PHEV 3038辆;电动乘用车1.15万辆,电动客车及其他电动汽车约0.21万辆。
2.汽车对锂电池的需求量
2013年全球电动汽车市场对锂离子电池的总需求量为642.16万kWh,较2012年的325.20万kWh增长94.97%。
3.EV市场的发展趋势
1)侧重短距离交通运输市场,针对传统汽油车和低速电动汽车之间的市场空白
2)以解决消费者“里程焦虑”为主,与传统汽油车争市场。特斯拉开先河,但目前尚无企业跟进
3)创新商业模式:EV共享、电池租赁服务
4. PHEV:与传统汽油车争市场
1)美国PHEV的销量超过EV,欧盟PHEV销量增速超过EV,中国车企正转向PHEV,PHEV产品大多集中在7.6 – 12 kWh之间。
2)消费者对PHEV产品的诉求:
① 消费者有环保意识,愿意多支付点购买成本,但不愿意超出太多;
② 消费者希望PHEV在纯电状态下能尽可能行驶更远距离。
5.汽车电池技术发展的路径
锂离子电池技术将会在较长时间内占据统治地位。锂离子电池将会走锰酸锂路线(包括三元材料),从政府到企业都开始抛弃磷酸铁锂路线。汽车电池将以大电池为主,18650小电池有希望。
6. 电动汽车发展前景
1)全球范围内:2014年预计为50万量,2017年达到400万辆。相应的,电动汽车对锂电池的需求量2014年预计达到1658.31万KWH,2017年达到20936.63万KWH。
2)中国:2014年预计为2.4万辆,2017年预计达到21万辆。相应的,电动汽车队锂电池的需求量2014年将达到202.03万KWH,2017年预计达到2352.47万KWH。
7.锂离子电池产业发展前景
1)电动汽车时代已经到来。海外锂离子电池市场需求的主要增长点来自于电动汽车等新增市场,中国的主要增长点则来自于铅酸电池等二次电池替代市场。以电动汽车为主的电动交通工具市场对锂离子电池的需求迎来爆发期,海外和中国大致都将在2014年或2015年发展成为锂离子电池最大的需求细分市场。
2)问题:产能严重过剩,正处于痛苦调整中,预计过程需要两三年,之后会逐渐走上健康发展轨道。
二、新一代锂离子电池系统的发展前景
1.Boston Power产品的主要客户
应用领域:公司产品目前的产品主要用于电动汽车、电动助力车、消费类电子、航天军事、储能等领域。
2.Boston Power三元混合材料电池的特点及发展
波士顿三元混合材料电池以小电芯为主,在容电量、放电温度范围、充电温度范围、寿命、快速充电灯方面具有明显优势。
3.中国电动汽车的发展阶段
1)2009-2012年,政府为导向,主要以电动公交、出租车为主,市场容量低;
2)2013-2015年,由政府导向向市场导向转变,销量加速、出现全新的EV平台;
3)2016年之后,由市场主导,市场容量很大。
4. 未来几年电动车的发展趋势
预计2015年点电动汽车的销量为31.7万辆,其中电动公交和经济性的电动乘用车将占到超过60%的比重。
三、超级电容在新能源汽车中的展望
1. 超级电容的优点
安全性好:体系本身安全性高;发热量小,材料热稳定性好;SOC精确控制容易实现;电平衡和热平衡完善。
经济性好:20元/Wh--目标10元/Wh;使用设计寿命8年。
便捷性好:模块化方便快速更换。
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