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作为锂电池四大材料之一的隔膜,尽管并不参与电池中的电化学反应,但却是锂电池中关键的内层组件。电池的容量、循环性能和充放电电流密度等关键性能都与隔膜有着直接的关系,隔膜性能的改善对提高锂电池的综合性能起着重要作用。
2013年锂电池隔膜由于政策出现真空期,市场需求增长乏力,预计2014年在政策推动下,预计中高端锂电池隔膜销售会有所好转。
作为国内锂电池隔膜的领军企业之一,目前沧州明珠的隔膜品质已经达到了国际先进水平,产品进入比亚迪、苏州星恒等动力电池企业供应链,并继续向高端电芯客户拓展业务,持续抢占高端动力电池材料市场。
目前,沧州明珠的隔膜主要使用干法单拉工艺,制造出微孔尺寸分布均匀,导通性好的隔膜。公司凭借膜生产工艺技术方面的积累和技术人员的努力,产品品质在锂电池隔膜领域后来居上,良品率稳定在50%左右,孔隙率稳定在45%左右。
沧州明珠锂离子电池隔膜一期600万平方米/年于2012年正式投产,二期2000万平米/年生产线于2013年5月投产。公司隔膜产品种类日益丰富,包括PP/PE/PP多层隔膜及陶瓷涂层隔膜等,可应用于动力锂电池领域。
“中央核心领导到沧州明珠考察指导工作更加体现了国家对新能源行业的重视。”沧州明珠隔膜事业部总经理谷传明告诉《高工锂电》,接下来的几年,中国新能源汽车行业及其上下游产业链将会持续从政策的支持中受益。
副总理喊话新能源汽车 分析比亚迪等产业链机会
近日,国务院副总理马凯在深圳调研新能源汽车产业,并主持召开“新能源汽车推广应用座谈会”。这是时隔两个月之后,他再次对加快发展新能源汽车“喊话”,交流的重点对象,则从此前的企业转向各级政府。
当日的考察及座谈,随行政府部门人员阵容庞大,国务院直属机构有:国家发改委、科技部、工信部、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、国家能源局以及人民银行和银监会等7部委和1行1会;地方政府有:北京、上海、天津、重庆、合肥、青岛、深圳以及河北、湖南、广东等19个省市。各级政府均派出了高阶代表,仅副部(省)级以上代表就达到18人之多。涵盖范围之广、行政级别之高,为近年来新能源汽车行业会议所罕见。
“今年1月份在深圳和合肥的考察,我有很多收获。发展新能源汽车需要坚定决心,增强信心”,马凯说,“在广泛听取各界建议和意见的基础上,我们要认真梳理症结所在,真抓实干。”
有与会代表认为,马凯副总理在充分了解行业发展的状况和趋势之后,对政策环境的改善和优化以及实施路径已经有了较为全面的思考,此次会议反应了这些思考成果。比如,当谈到当前发展新能源汽车的症结所在时,马凯首先指出:认识不到位,一些城市的领导还在观望。然后才是充电设施建设滞后、盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、地方保护亟待打破、产品性价比有待提高等问题。
该代表认为,此次会议召开的形式、时间、与会人员构成等,都是非常有针对性的,体现了中央政府对新能源汽车“真抓实干”的决心。
在做会议总结时,马凯强调,发展新能源汽车,下一步重点,要做好八件事。
头一件事,就是进一步加强组织领导,看组织落实、看规划计划、看政策完善、看充电设施。他并指出,部委联席会议要对实施进度进行监督检查,对示范城市的退出机制要深入研究。
第二件事,是加快基础设施建设,适度超前。
第三件事,积极引导企业创新商业模式。
第四件事,着力加大公交、公务车推广力度。
第五件事,进一步完善政策体系。
第六件事,坚决破除地方保护。
第七件事,加大研发力度。
第八件事,营造良好的舆论环境。
马凯在会议上如此明确地对他的各级行政同僚喊话,并列出任务清单,指定各部门分头研究落实,与会企业代表在会后均感到振奋。预期新能源汽车的发展环境会在未来得到持续改善,这对吸引更大规模的要素投入将产生积极影响。
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