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神华为何淡季提价

2014-05-14 17:53来源:中国煤炭网 作者:王云关键词:神华煤炭价格中煤集团收藏点赞

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进入五月份,用煤淡季来临,电厂日耗下降。而此时,神华集团却将下水煤报价上调5元/吨,大大出乎业内人士的预想。笔者判断,即使神华出现试探性的小幅上涨,也不意味着市场走好,上涨后的价格很难得到下游电厂的认可。预计本月,北方港口下水煤的实际交易价格企稳回升的势头不很明显。

回顾三、四月份煤价走势,借助大秦线检修之前的抢运等利好因素,北方港口煤炭价格在三月份出现长达一个月的稳定。4月1日,开始执行新的季度长协电煤购销价格,价格变化也不大。以神华集团和中煤集团为首的主要煤炭企业4月份的长协电煤价格维持在3月份水平,几乎没什么变化,少数煤炭企业甚至还小幅上调了4月份长协电煤的结算价格;这一行动对市场煤价起到“维稳”作用,四月份,借助大秦线检修这一利好因素,港口下水的个别煤种还出现5元左右的小幅上涨。因此,整个三、四月份,北方港口煤炭交易价格基本保持稳定态势,发热量5500大卡煤炭报价保持在520-530元/吨左右,国内下水煤价格走势平稳且低位。

国内煤炭价格止跌趋稳,且保持价格优势,有利于下游用户提高采购数量,增强拉运积极性,很多大型煤企后续订单维持一定水平。但是,不要忘记,五、六月份仍属于我国南方市场的用煤淡季,沿海电厂对北方港口下水煤只能保持刚性拉运,对随行就市的市场煤采购并不积极,补库存意识不强。进口煤方面,国电、华能、粤电、深能源等大型电厂对进口煤的采购仍保持一定数量,对澳大利亚等国进口煤实现常态化运输。4月份,我国进口煤数量仍高达2711万吨,环比增长183万吨。

大秦铁路检修结束,进入五月份,到港车流增多,煤炭调进量恢复,而此时,北方港口锚地船舶略有减少,办理手续的船舶也不多,显示了下游需求的平淡。4月下旬到5月初,北方港口空泊现象增多,煤炭发运量呈现减少态势,预示着经历了为期两个月的积极抢运后,下游电厂采购积极性有所减退。进入梅雨季节,南方水电恢复,火电压力相应减轻,部分电厂借机继续对所辖火电机组进行停机维修,促使电厂耗煤量大幅减少。进入五月份,沿海六大电厂日耗煤数量由前期的67-70万吨,降到了60万吨,后续市场需求保持疲软态势。预计五月份,北方各大港口库存会持续走高,煤市压力增大。

五月份,影响煤炭运输的不利因素较多。1.传统的用煤淡季,大型电力集团继续对旗下部分火电机组进行检修,电厂日耗煤数量有所下降;2.大秦线检修这一利好因素消失,货源调进猛增,港口压力增大,压迫煤炭价格;3.用户抢购煤炭告一段落,沿海电厂存煤高位,拉运积极性减退。以上三大因素影响,促使五月份煤价下调压力依然存在。而4月底,神华集团在用煤淡季,将5月份煤炭报价试探性上调5元/吨。笔者分析,神华调价出于以下目的:

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